4pda аккумуляторы для смартфонов
Владельцы различных устройств иногда испытывают определенные трудности при поиске информации о правильной эксплуатации аккумуляторов. Этому вопросу и посвящен данный краткий FAQ.
Все современные телефоны, смартфоны и КПК снабжены аккумуляторами на литиевой основе — литий-ионными или литий-полимерными, поэтому в дальнейшем речь будет идти именно о них. Эти аккумуляторы имеют замечательную емкость и сроки службы, но требуют очень жесткого следования определенным правилам эксплуатации. Эти правила можно разделить на две группы :
1. Не зависящие от пользователя
2. Зависящие от пользователя.
В первую группу входят основополагающие правила заряда и разряда аккумуляторов, которые контролируются встроенным в аккумулятор устройством (контроллером), а также иногда дополнительным контроллером, располагающимся вне аккумулятора, в самом КПК. Эти правила просты:
1- Аккумулятор всю свою жизнь должен находиться в состоянии, при котором его напряжение не превышает 4.2 вольта и не опускается ниже 2.7 вольта. Эти напряжения являются показателями соответственно максимального (100%) и минимального (0%) заряда.
2- Количество энергии, отдаваемой аккумулятором при изменении его заряда от 100% до 0% — это его емкость. Некоторые производители ограничивают максимальное напряжение 4.1 вольтами, при этом аккумулятор живет подольше, но его емкость снижается примерно на 10%. Также иногда нижний порог повышается до 3.0 вольт с такими же последствиями.
2- Наибольшая долговечность аккумулятора достигается при примерно 45-процентном заряде, а при увеличении или уменьшении степени заряда срок жизни аккумулятора уменьшается. Именно поэтому грамотные производители поставляют в продажу аккумуляторы, заряженные примерно наполовину. Если заряд находится в пределах, которые обеспечивает контроллер аккумулятора (см. выше), изменение долговечности не очень значительно, но все же.
3- Если в силу обстоятельств напряжение на аккумуляторе выходит за пределы, указанные выше, даже на непродолжительное время, срок его жизни драматически уменьшается. Такие состояния называются перезаряд и переразряд и являются очень опасными для аккумулятора.
4- Контроллеры аккумуляторов, предназначенных для разных устройств, если они (контроллеры) изготовлены с надлежащим качеством, никогда не позволяют напряжению на аккумуляторе во время заряда стать больше 4.2 вольта, но, в зависимости от предназначения батареи,могут по-разному ограничивать минимальное напряжение при разряде. Так, в аккумуляторе, предназначенном для, скажем, шуруповерта или моторчика модели автомобиля, минимальное напряжение скорее всего будет действительно минимально допустимым, а для КПК или смартфона — повыше, ибо минимального напряжения 2.7 вольта может просто не хватить для работы электроники девайса. Именно поэтому в сложных устройствах типа телефонов, КПК и т.п. работу встроенного в сам аккумулятор контроллера дополняет контроллер в самом устройстве.
Во вторую группу входят правила эксплуатации, на которые мы с вами можем влиять, тем самым значительно увеличивая или уменьшая срок жизни аккумулятора. Эти правила следующие:
1- нужно стараться не доводить аккумулятор до минимального заряда и тем более до состояния, когда машинка сама выключается, ну а если так случилось — зарядить аккумулятор как можно скорее.
2- не нужно бояться частых подзарядок, в том числе и частичных, когда полный заряд не достигается. Аккумулятору это не вредит. Я при этом руководствуюсь здравым смыслом: если при обычном использовании КПК я всегда ставлю его на зарядку перед сном, то в случае очень интенсивного использования (постоянно включенный WiFi, прослушивание музыки и т.д.), когда заряд приближается к минимальному, не гнушаюсь прямо на работе подсоединить КПК к любому доступному USB. При отсутствии нормального зарядника и использовании вместо него USB особенного важно не дожидаться полного разряда, ибо в таком случае тока от USB-порта может быть недостаточно, чтобы начать процесс зарядки.
3- вопреки сложившемуся у многих пользователей мнению перезаряд вредит литиевым аккумуляторам не меньше, а даже больше, чем глубокий разряд. Контроллер конечно контролирует максимальный уровень заряда, но есть одна тонкость. Хорошо известно, что емкость аккумуляторов зависит от температуры. Так, если например мы зарядили аккумулятор при комнатной температуре и получили заряд 100%, то при выходе на мороз и остывании машинки, степень заряженности аккумулятора может снизиться до 80% и ниже. Но может быть и обратная ситуация. Аккумулятор, заряженный при комнатной температуре до 100%, будучи немножко нагрет, станет заряженным, скажем, до 105%, а это для него очень и очень неблагоприятно. Такие ситуации встречаются при эксплуатации машинки, длительное время находящейся в кредле. Во время работы температура девайса и вместе с ним аккумулятора повышается, а ведь заряд уже полный.
В связи с этим правило гласит: если Вам необходимо работать в кредле, сначала отсоедините машинку от зарядки, поработайте на ней, а когда она выйдет на «боевой» режим — подключайте зарядку.
Кстати это правило также касается владельцев ноутбуков и прочих гаджетов.
Добавлено: в современных ноутбуках контроллеры зарядки работают грамотно: они следят за температурой и режимом работы компьютера, при этом нет необходимости совершать некие действия при работе от розетки.
4- Идеальные условия для длительного хранения аккумулятора — это нахождение вне девайса с зарядом примерно 50%. Исправный аккумулятор при этом не требует заботы о себе месяцами (порядка полугода).
И напоследок еще немного информации.
— Вопреки сложившемуся мнению литиевые аккумуляторы, в отличие от никелевых, почти не обладают «эффектом памяти», поэтому так называемая «тренировка» нового литиевого аккумулятора практически не имеет смысла. Для собственного успокоения достаточно один-два раза полностью зарядить-разрядить новый аккумулятор, в основном для калибровки дополнительного контроллера.
— Владельцы устройств знают, что можно заряжать батарею как от зарядного устройства, так и от USB. При этом зачастую вызывает недоумение невозможность зарядки от USB. Дело в том, что по «закону» USB-контроллер должен отдавать периферийным устройствам, подключенным к нему, ток около 500 ма. Однако бывают ситуации, когда либо сам контроллер не может обеспечить такой ток, либо устройство подключают к USB контроллеру, на котором уже висит какая-то периферия, потребляющая часть мощности. Вот и не хватает тока для зарядки, особенно если аккумулятор разряжен слишком сильно.
— Литий-содержащие аккумуляторы не любят замораживание. Всегда старайтесь избегать пользования машинкой на сильном морозе — увлечетесь — аккумулятор придется менять. Ну конечно если Вы достали машинку из теплого внутреннего кармана куртки и сделали пару заметок или звонков, а потом положили зверька обратно — проблем не будет.
— Практика показывает, что литиевые батареи (не только аккумуляторы) снижают свою емкость при уменьшении атмосферного давления ( в высокогорье, в самолете). Вреда батареям это не приносит, просто нужно учитывать данный факт.
— Бывает, что после приобретения аккумулятора повышенной емкости (скажем 2200 ма-ч вместо штатного 1100 ма-ч) машинка через пару дней пользования новым аккумулятором начинает странно себя вести: виснет, отключается, зарядка аккумулятора вроде происходит, но как-то странно и т.п. Не исключено, что ваше зарядное устройство, которое с успехом работает на «родном» аккумуляторе, просто не в состоянии обеспечить достаточный ток зарядки аккумулятора большой емкости. Выход — приобретение зарядного устройства с бОльшим отдаваемым током (скажем 2 ампера вместо прежнего 1 ампера).
Тем, кто владеет английским языком, могу рекомендовать великолепный «ликбез» по аккумуляторам, включая принципы работы контроллеров и т.п. — http://www.batteryuniversity.com/index.htm
Сообщение отредактировал slimest — 18.09.15, 17:09
Немного добавлю отсябя о явлении саморазряда
Явление саморазряда характерно в большей или меньшей степени для всех типов аккумуляторов и заключается в потере ими своей емкости после того, как они были полностью заряжены. Для количественной оценки саморазряда удобно использовать величину потерянной ими за определенное время емкости, выраженную в процентах от значения, полученного сразу после заряда. За промежуток времени, как правило, принимается интервал времени, равный одним суткам и одному месяцу. Так, например, для исправных NiCD аккумуляторов считается допустимым саморазряд до 10% в течение первых 24 часов после окончании заряда, для NiMH – немного больше, а для Li-ION пренебрежимо мал и оценивается за месяц. Следует отметить, что саморазряд аккумуляторов максимален именно в первые 24 часа после заряда, а затем значительно уменьшается.
NiCD аккумуляторы за месяц могут потерять до 20% емкости, NiMH – до 30%. Li-ION аккумулятор разряжается на 3–5% в течение первых 30 дней, затем величина тока саморазряда падает до 1–3% в месяц. Дополнительно к этому, электронная схема защиты, встроенная в Li-ION аккумулятор, может потреблять до 3% в месяц.
Хороший кислотный аккумулятор разряжается в среднем на 5% в месяц или 50% за год. Глубокий его разряд и последующий заряд увеличивают ток саморазряда.
Саморазряд аккумуляторов в основном обусловлен выделением кислорода на положительном электроде. Этот процесс еще больше усиливается при повышенной температуре. Так, при повышении окружающей температуры на 10 градусов по отношению с комнатной возможно увеличение саморазряда в два раза. В некоторой степени саморазряд зависит от качества использованных материалов, технологического процесса изготовления, типа и конструкции аккумулятора. Потери емкости могут быть вызваны повреждением сепаратора, когда образования слипшихся кристаллов пробивают его. Сепаратором принято называть тонкую пластину, разделяющую положительный и отрицательный электроды. Это обычно происходит из–за неправильного обслуживания аккумулятора, его отсутствия или применения несоответствующих или некачественных зарядных устройств. У изношенного аккумулятора пластинки электродов разбухают, слипаясь друг с другом, что приводит к повышению тока саморазряда, при этом поврежденный сепаратор невозможно восстановить проведением циклов заряда/разряда.
Оценка степени саморазряда может быть произведена с помощью анализатора аккумуляторов по следующему алгоритму:
аккумулятор полностью заряжается и измеряется ее емкость;
аккумулятор заново заряжается и «отдыхает» в течение 24 часов, после чего вновь измеряется его емкость.
Источник
4pda аккумуляторы для смартфонов
Здесь обсуждаем проблемы только с калибровкой .
Калибровка — это принудительное приведения батареи в наиболее оптимальное для использования состояние, в результате которой происходит установка подходящих параметров контроллера самой батареи и контроллера аппарата, в результате чего батарея максимально долго исправно служит и держит заряд.
Прошу внимательно ознакамливаться с постами приведенными в начале обсуждения, варианты калибровки собраны — здесь.
Любые другие проблемы батарей и зарядок обсуждаются в теме — Вопросы и проблемы с батареей или зарядным устройством
Уважаемые пользователи! За вопросы и ответы которые не касаются непосредственно калибровки батареи — сразу сутки РО (режим только чтение). Без предупреждения! Еще раз — это значит, что здесь обсуждаются проблемы которые возникают только в процессе калибровки, сам процесс калибровки, конкретные последствия или невозможность ее произвести. Спасибо за понимание.
Сообщение отредактировал romchk — 13.02.11, 04:25
Начну тему с того, что началось всё с этой темы:
BattSleep (Пост #1978153)
После эту тему надо бы подредактировать и сделать более лучше саму шапку и тему для обсуждения.
Вообщем что такое калибровка батареи и зачем она?
Это редактирование батареи, т.е. ваш девай запоминает неправильный расход энергии вашей батареи и поэтому иногда сам отключается, хотя заряд вашей батареи 95% или ниже.
Калибровка служит для того, чтобы развеить миф о том что надо мол купить новую батарею и будет тебе счастье. НЕдумайте покупать новую батарею, всё дело в самом девайсе (он запоминает неправильные затраты, заряды и расходы энергии), т.к. купив новую батарею она у вас тоже начнёт дохнуть быстро и вы подумаете что купили брак и пойдёте покупать новую-)) Лучше сначала проведите Калибровку своей батареи.
Как сделать КАЛИБРОВКУ БАТАРЕИ? (СПОСОБ 1)
1. Берём свой девайс, заряжаем его под 100% заряда зарядным устройством или через комп usb кабелем (лучше его нетрогать, пусть заряжается, при этом лучше тоже отключить автовыключение поминутной подсветки)
2. Далее как зарядиться под 100% вынимаем зарядку и пусть он разряжается до предела (предел выключения 20%-0%, при 0% он может хард ресетнуться, поэтому бэкапимся), если же он выключается у вас на процентах 70%, 60%, 56% и тд. и больше невлючается, кроме того как просто включиться на загрузку (сек.10-15) и выключиться, то решаем эту проблему вместе, т.к. сам столкнулся с этим и вот хочу послушать кто что предложит из личного опыта.
ИТОГ ВЫЯСНЕНИЯ: ПРИ ЦИКЛЕ РАЗРЯДА БАТАРЕИ НЕЛЬЗЯ В ДЕВАЙС ВТЫКАТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО, ТОЛЬКО УСУГУБЛЯЕТ ПОЛОЖЕНИЕ.
(Если он больше невлючается на каких-либо % заряда батареи, а всего лишь на 10-15 секунд, то лучше воспользуйтесь Калибровка батареи СПОСОБ 2)
3. Начинаем процесс поновой, заряд под 100% и разряжаем под предел и так желательно 6 полных циклов, чтоб девайс запомнил все возможности вашей батареи.
4. После того как все 6 циклов были сделанны, снова заряжаем его под 100%, вынимаем зарядку, ждём минут 5 и делаем Хард Ресет девайса.
5. Теперь ставим такую программу
Pocket Battery Analyzer (серийник внутри) — Программа с опцией избавляющей девайс от автовыключения.
Руссификатор к ней
(Ставим в ней галочки в настройках: Игнорировать автовыключение и Автовыключ. при (ставите своё значение)
6. Проверяем, выключится ли девайс на том значении на котором вы его поставили или нет.
ЕСЛИ НЕВЫКЛЮЧИТЬСЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧИТЬСЯ РАНЬШЕ, ТО ОБСУЖДАЕМ ЭТУ ПРОБЛЕМУ ВСЕ ВМЕСТЕ.
Как сделать КАЛИБРОВКУ БАТАРЕИ? (СПОСОБ 2)
1 — заряжаем до 100%
2 — (Способы от пользователей)
Берём маленькую лампочку и 2 проводка, вынимаем аккумулятор из девайса, ищем разделы + и — = разряжаем (должна загореться лампочка, т.к. у батареи 3.7в. и тд. (Способ от пользователей)
Программы от пользователей, разряжающих батарею быстрее:
(для тех кто нелюбит долго ждать)
1 — Бяк@
Запускаем,нажимаем старт и наслаждаемся психоделическим экраном
bat_tren.zip
Для работы программы необходим установленный .NET CF 2.0 SP1 !
Скачать .NET CF 2.0 SP1 для WM2003/WM2003SE
Также выложу ссылки на программы, помогающие проследить характеристики батареи:
(т.е. написанно на самой батареи одно, а сила тока и тд. у батареи сбито) (Напомню, что сила ткоа у батарей должна быть приблезительна, к примеру 3.7 в., а если в программе показывает 3.9 в. то это нормально. )
ТАКЖЕ ВЫКЛАДЫВАЮ ССЫЛКИ НА ПОДОБНЫЕ ТЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ПРОБЛЕМОЙ БАТАРЕЙ:
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ СОХРАНЯЮЩИЕ ЗАРЯД БАТАРЕИ ПОДОЛЬШЕ:
Т.е. ненадо злоупотреблять заряжанием от КОМПА или от НОУТБУКА. А если уж и заряжать то нечасто, это если нет розетки.
2 Совет.
В стадии разработки.
ТАКЖЕ ВЫКЛАДЫВАЮ ПРОГРАММЫ, КОТОРЫЕ ПОМОГАЮТ СЛЕДИТЬ ЗА СОСТОЯНИЕМ БАТАРЕИ:
1 = Программы помогает следить за всем и вся, а также одним нажатием закрывает все приложения, что помогает сократить расход энергии от закрытах программ. (Также встроеный скриншотер и тодей менеджер)
SBSH iLauncher
2 = Почти тоже самое что и 1, но гораздо удобнее и побыстрее.
HandyBar
=======================================================================
Напомню, что эту тему обсаждаем все вместе, я сам ещё не спец по Батарейным Лагам.
Пишите тоже из личного опыта.
Сообщение отредактировал SeregAxZar — 26.02.09, 01:37
Вот как развивались события по поводу лага батареи в теме: BattSleep
И ещё такой вопрос, у меня иногда даже когда батарея 90% или там 85% или 70%, то телефон иногда сам отключается.
Эта программа избавит этот глюк у моего Qtek s100?
Цитата
И ещё такой вопрос, у меня иногда даже когда батарея 90% или там 85% или 70%, то телефон иногда сам отключается.
Эта программа избавит этот глюк у моего Qtek s100?
нет. у тебя думаю что-то в аппарате подыхает.
SeregAxZar и зуб даю-кпк большую часть своей жизни живёт на зарядке да?у меня таже фигня.это умирает батарея.лечится очень просто.разряжаем кпк до 0%,затем заряжаем доотказа и поновой.я вылечил свой за 6 подходов но у меня савсем запущенный случай был.и поле этого заряжай батарею только когда она разряжается!
извиняюсь за оффтоп.модераторы!давайте прикрепим этот савет/предупреждение куданить.я лично так потерял батарею и чуть непотерял вторую. думаю многим будет полезно знать.
Цитата
и поле этого заряжай батарею только когда она разряжается!
эм я не совсем понял что это значит мона както по проще?
можно)тоесть камун у тебя разрядился процентов до 20-30% и смело ставь на зарядку.а если у него тока 50% то и ненадо!
канечно бывают исключения.например тебе надо уехаь часов на 7,в дороге предполагаеш юзать кпк.а у него заряд 60%.тут лучше подстраховаться и зарядить.
если незлоупотреблять этим и хотябы раз в месяц разряжать кпк до полного отклчения-батарея проживёт долго!
только незабывайте-если вы разряжаете кпк полностью и его резервная батарея тоже разрядится то это ХР.поэтому бэкапимся)я лично автобэкапюсь каждую ночь в 3 часа
Цитата
SeregAxZar и зуб даю-кпк большую часть своей жизни живёт на зарядке да?
Спасибо за совет, я как-то уже делал 1 цикл, но сейчас попробую 6 полных циклов.
Придётся помучиться если он будет отключаться, т.е. включать его и включать каждые 3 минуты когда заряд станет меньше 50%.
SeregAxZar помучайся,оно того стоит.я просто выкинул на ветер(купил новую батарею) 1200р.потом и она начала умирать.попробовал этот способ-теперь всё супер))даже время работы побольше вроде стало.
кстати-дабы узнать для себя как долго тебе ещё мучаться-возьми вольтметр или тестер и посмотри напругу.должна быть около 3.7 вольт.
Добавлено Вчера, 11:26:
кстати чуть незабыл. я заметил одну особенность.если проц камуна напрягается прилично(например эмуль играется)частота этих отключений горааааздо меньше.да и сажаться будет быстрее.завтра выложу программку которая нехило грузит проц и сажает аккум(спецально писал для себя)
хотя не,вот оно.лови)запускаем,нажимаем старт и наслаждаемся психоделическим экраном
Прикрепленные файлы
bat_tren.zip ( 30.48 килобайт )
ЦИТАТА:
Спасибо за совет. Огромное! Я как-то было начинал делать Калибровку батареи, всего 1 цикл, но так намучался и бросил это дело, но ты придал мне дух к этому делу-)))) Спасибо.
Сейчас все 6 полных циклов сделаю.
Но есть 1 НО:
Когда заряд у меня достигает ниже 73%, то девайс включается на секунд 10-15 и выключается, т.е. на момент загрузки винды и мол всё батарея мол сдохла девайс считает.
Хочу узнать, разряжать надо именно так чтоб он сам, невкоем случае неподсоединяв зарядку?
Ато он у меня после 73% включается именно зарядных устройством, мол воткну в него на секунд 10-20 зарядку и вынимаю, и тогда он у меня работает где-то минут 3-5, потом снова так делаю, ведь разрядить же его как-то надо.
Обязательно надо его разряжать чтоб он сам, или же можно зарядное устройство иногда втыкать при цикле разряда Батареи?
Собственно жду ответ. -=)
Сообщение отредактировал SeregAxZar — 30.09.08, 11:44
Во-первых далеко не на всех кпк аккумулятор можно откалибровать. Часто уровень заряда вычисляется драйвером аккумулятора по жёстко заданным значениям. Например на Asus A63X, A63XN и A6X6 процент заряда считается на основе напряжения(снятого с AC’97-кодека WM9712G) по таблице, находящейся в драйвера.
Вообще возможность и способы калибровки зависят от того какой контроллер используется в кпк и на самом аккумуляторе и как определяется процент заряда в драйвере. Так что не забывайте указывать на какой модели этот способ сработал, а при возможности указывайте и тип контроллера аккумулятора.
Очень полезный список оборудования в разных кпк есть на handhelds.org(они занимаются портированим linux’а на кпк) — http://handhelds.org/moin/moin.cgi/HandheldHardwareXref
Например про оборудование Qtek S100 известно достаточно много — http://wiki.xda-developers.com/index.php?p. ardwareOverview
Обычно в самом аккумуляторе стоит контроллер, в котором запомнены все параметры аккумулятора. Именно из-за неправильных данных в этом контроллере и возникают проблемы с неправильно работающей батареей.
Сообщение отредактировал Murav — 30.09.08, 12:51
Источник