Аккумулятор для mf36 21gl

Главная » Список форумов‹Технические разделы эксплуатации Kia Venga‹Электрооборудование, кондиционирование, airbags, ПО‹Аккумулятор
Изменить размер шрифта

Родная АКБ (разбираемся что за аппарат?).

Модератор: groover

Родная АКБ (разбираемся что за аппарат?).

Sanek » 31 дек 2011, 11:11

Re: Родная АКБ (разбираемся что за аппарат?)

belka » 31 дек 2011, 11:28

Re: Родная АКБ (разбираемся что за аппарат?)

Sanek » 21 янв 2012, 23:04

Сегодня подробнее изучил уже снятый АКБ, сфоткал все надписи для тех кто ее еще не видел:

Размеры получились следующие: длина/ширина/высота в мм. — 210/160/200.

Свинцовый АКБ «Solite»(Корея), довольно допотопная конструкция.

На верхней крышке выдавлены две комбинации:

— 110301 — (дата выпуска 1 марта 2011г.);
— EY8J1H4 — (в этой маркировке зашифрованы все характеристики, кто знает как расшифровать помогите.)

На наклейке сверху АКБ есть следующая инфа:

— MF 36-21GL (где MF — малообслуживаемый аккумулятор, 36-21GL — характеристики соответствующие размеру и типу, 21- это длина в см. L — обратная полярность.);
— 12V — (номинальное напряжение аккумулятора — 12 Вольт в данном случае);
— RC: 80MIN — (резервная емкость (Reserve Capacity) — 80 минут. Резервная емкость — это время (в минутах), в течение которого аккумулятор способен поддерживать напряжение не ниже 10,5 вольт при токе разрядки в 25А.);
— CCA:410A — (ток холодного пуска (Cold Cranking Amperes). Важнейший показатель, говорящий о том, насколько мощный ток выдаст аккумулятор в условиях зимнего пуска. Для его определения, аккумулятор выдерживают 5 часов при температуре -18 С).

Кроме того имелась бирка (типа опечатывание на вскрытие) со штрих-кодом на которой можно прочитать следующее:
— 36 (это емкость в японсом стандарте);
Ампераж японского аккумулятора меряется по 5 часовому разряду, европейского, по 20 часовому, отсюда разница в маркировке. Например, говоря про тот же 55B24R, чья емкость составляет 36 А/ч, проверяется следующим образом. Зная, что АКБ должна проработать 5 часов, 36/5=7,2, ее нагружают 7,2 А, после которых она должна быть еще стабильная и живая. Узнать емкость батареи в А/ч можно из каталога FB. Кстати, сразу же, путем несложного уравнения можно найти европейский привычный аналог, — достаточно умножить японскую емкость на 1,25, — например 36*1,25=45 А/ч.
Получается у нас европейская сорокапятка!
— 0035BATTARY;
— 37(X)10 29200 (где (X) нечитаемая цифра).

За трехчасовые поиски расшифровки кодирования корейских АКБ и в частности Solite практически ни чего не нашел, за исключением
вот этой инфы:
Аккумулятор Solite модель 55B24L (NS60LMF) (это новая и старая маркировки в стандарте JIS). Характеристики: 12V 45AH (20HR), R.C. 80min .

На основании чего понял, что все характеристики (емкость, для каких условий эксплуатации и т.п.) АКБ зашифрованы в коде — EY8J1H4 , старая маркировка JIS

Кто владеет информацией помогите. Очень интересно.

Источник

Mf36 21gl 12v rc 80min cca 410a

По прошествии пяти лет родной аккумулятор Delkor MF36-21GL, RC:80min, CCA:410A скажем так «подустал» от жизни. Скорее потому, что однажды мне пришлось его реанимировать после «полнейшего» разряда с сульфатацией. После этого протянул ещё три года.

Технические характеристики Delkor:
размеры: длина 207, ширина 175, высота 190 (без учёта клем)
емкость: 45 Ач (36 по корейски)
полярность: обратная

Рассматривал на замену
Bosch Silver Plus S5 002 (554 400 053), 54Ah, 530 А, 207х175х190
Varta Silver Dynamic 6СТ-54 (C30), 530 А, 54Ah, 207х175х190

Быстро смог найти Varta Silver Dynamic (С30). Через три часа привезли к машине и забрали Delkor. По размеру длина-ширина идентичен. Высота у него оказалась 190 мм вместе с клемами, высота до клем порядка 175 мм. Но это не критично так как чехол АКБ довольно мягкий и просто подмялся на 5 мм под проводами.

На предыдущей машине менял на Bosch, остался очень доволен. Ставил тоже более мощный на 60 Ач.

Вот и настал тот самый неподходящий момент, когда родной штатный аккумулятор ушел на покой. На улице был легкий минус, машина стояла всего 2 дня и вот, аккум полностью разрядился, даже на сигналку не хватало. Зарядил дома, мало ли. Он поработал еще пару дней и снова сдох. Отслужил почти 4 года, считаю, что для заводского аккума это хороший срок.
SOLITE MF36-L — производство Корея.
L- левое расположение клеммы Плюс.
Обозначение на корпусе АКБ: MF36-21GL 12V RC:80min CCA:410A.
Размеры, ДхШхВ, мм – 202 (до 236)х168 (до 175)х200
Емкость, АЧ (по ГОСТ 959-2002) — 45
Емкость, АЧ (по корейски) — 36
Пусковой ток, А — 410
Вес, кг — около 10 кг

Что касается нового аккумулятора, то я решил взять, как говорится, «дешево и сердито». На популярные бренды типа Бош или Варта денег жалко. Поэтому я воспользовался советом своего друга, который для меня «автомобильный авторитет» так скажем))) И он посоветовал парочку проверенных вариантов и я выбрал Titan (Титан) Arctic Silver 6СТ-60.0.
Характеристики
Емкость, Ач: 60
Полярность: обратная
Ток, А (EN): 640
Длина, мм: 242
Ширина, мм: 175
Высота, мм: 190
TITAN ARCTIC Silver — аккумуляторная батарея, предназначенная для эксплуатации в экстремальных условиях. Пластины произведены по специальной технологии Ca/Ca с легированием серебром, что повышает стартовые характеристики АКБ и продлевает сроки хранения. Применение технологии Nord Drive позволяет быть уверенным в стабильной работе АКБ в холодное время года за счет специальных химических свойств активной массы и способа ее нанесения на пластины (площадь соприкосновения активной с электролитом увеличена на 10%). Батареи, произведенные по технологии Nord Drive, характеризуются более высокими показателями стартовых токов, что является гарантией 100% запуска двигателя в любых условиях. Корпус изготовлен из морозоустойчивого и ударопрочного пластика. Крышка моноблока снабжена пробками с лабиринтной системой и системой фильтров — пламегасителей. Эти аккумуляторы прошли испытания в Арктической экпедиции «Полярное кольцо», где обеспечивали бесперебойную работу техники при температуре воздуха до -50 С.

Посмотрим как он покажет себя в Уральскую зимушку)

Расшифровка маркировки MF36-21GL 12V RC80 MIN CCA 410A

Очень часто при замене аккумулятора на Корейских автомобилях, люди сталкиваются с проблемой расшифровки маркировки указанной на наклейке заводских аккумуляторов (Solite, Delkor, Rocket).
Мы поможем Вам расшифровать данную маркировку:

MF – «Maintenance Free» – не обслуживаемая аккумуляторная батарея

36 – цифры НЕ означают, что ёмкость АКБ 36 Ач (Скорее всего, это категория определенных размеров АКБ, так как почти у всех брендов аналогичного размера, это значение разное.(Конечно бытует мнение, что это ёмкость АКБ в соответствии с Корейскими стандартами, но это не точно!) Мы в свою очередь можем с уверенностью сказать, что Вам нужна ёмкость от 40 Ач до 55 Ач. Размеры: Длина мм. – 202 (до 236); Ширина мм. – 168 (до 175); Высота мм. – 200.

21GL 21 – Это длина АКБ, G – Пока ещё не удалось расшифровать, L – обратная полярность

12V – напряжение аккумулятора 12 вольт

RC80 min – «Reserve Capacity» – это резервная ёмкость аккумулятора. В данном случае резервная ёмкость 80 минут

Чтобы не допустить ошибку при выборе аккумулятора, доверьте это нашим специалистам:

Источник

Родная АКБ (разбираемся что за аппарат?).

Общение владельцев Kia Venga

Родная АКБ (разбираемся что за аппарат?).

31 дек 2011, 11:11

Re: Родная АКБ (разбираемся что за аппарат?)

31 дек 2011, 11:28

Re: Родная АКБ (разбираемся что за аппарат?)

21 янв 2012, 23:04

Сегодня подробнее изучил уже снятый АКБ, сфоткал все надписи для тех кто ее еще не видел:

Размеры получились следующие: длина/ширина/высота в мм. — 210/160/200.

Свинцовый АКБ «Solite»(Корея), довольно допотопная конструкция.

На верхней крышке выдавлены две комбинации:

На наклейке сверху АКБ есть следующая инфа:

Кто владеет информацией помогите. Очень интересно.

Источник