Аккумулятор для мопеда yb4l bs

Аккумулятор Delta CT 1204 (12V / 4Ah) [YB4L-A, YB4L-B, YTX4L-BS]

• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 

Цена актуальна на 19.06.2021

• Описание
• Документы (11)
• tbody>tr»>

Зарядное устройство
для АКБ

Краткое описание

Герметизированный необслуживаемый VRLA cвинцово-кислотный стартовый аккумулятор Delta CT 1204 напряжением 12В и емкостью 4Ач. Обладает стартовым током в 50А. Полярность — обратная (- +). Аккумулятор соответствует следующему коду YUASA: YB4L-B, YB4L-A, YTX4L-BS. Разработан специально для пуска двигателей мототехники. Изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом) из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 3-5 лет. Высокая стартовая мощность и повышенная энергоотдача. Адаптирован к Российским условиям эксплуатации. Дополнительно к аккумулятору у нас можно подобрать для него зарядное устройство.

В случае затруднения подбора аккумулятора для мототехники — воспользуйтесь нашей формой подбора аккумуляторов (по типу техники или коду YUASA).

Технические характеристики

• Номинальное напряжение 12 В
• Число элементов 6
• Срок службы 3-5 лет
• Номинальная емкость (25 o С)
• 10 часовой разряд (0.4 А; 10.5 В/эл) 4 Ач
• 27 минутный разряд (4 А; 9.6 В/эл) 1.8 Ач
• 7 минутный разряд (12 А; 9,6 В/эл) 1.4 Ач
• Саморазряд 2% емкости в месяц при 20 o С
• Зарядный ток 0.4 А
• Число циклов (25 o С)
• 100% разряд 200
• 80% разряд 225
• 50% разряд 500
• Разрядный ток
• JISD(-10°C) 30 А
• Заводской стандарт (-18°С) 50 А
• Напряжение (5с)
• JISD(-10°C) 10 В
• Заводской стандарт (-18°С) —
• Конечное напряжение разряда
• JISD(-10°C) 6 В
• Заводской стандарт (-18°С) 7.2 В
• Время разряда
• JISD(-10°C) 1 мин 48сек
• Заводской стандарт (-18°С) ≥ 30 сек

Рабочий диапазон температур

• Разряд -20°С до +60°С
• Заряд от -10°С до +60°С
• Хранение -35°С до +60°С

Особенности

• Технология AGM: аккумулятор герметизированный, необслуживаемый, утечка электролита исключена;
• Легированные кальцием свинцовые пластины обеспечивают низкий саморазряд и высокую конструктивную прочность решетки;
• Не требует долива воды (дистиллята);
• Морозостойкий и ударопрочный корпус, устойчивость к вибрациям;
• Корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS, не поддерживающего горение;
• Длительный срок службы при соблюдении правил эксплуатации;
• Может работать в любом положении;
• По своим свойствам и характеристикам подходит на замену аккумулятора YUASA YB4L-B, YB4L-A, YTX4L-BS.

Cферы использования и применения

• мотоциклы
• скутеры
• гидроциклы
• квадроциклы;
• снегоходы
• багги
• мотовездеходы
• дизельные генераторы

Габариты (±2мм)

• Длина, мм 114
• Ширина, мм 70
• Высота, мм 87
• Вес с электролитом, кг 1.32
• Полярность — +(обратная)

Транспортировка батареи:

Мото-аккумулятор Delta CT 1204 полностью герметизирован, утечка из него электролита (кислоты) невозможна. Поэтому его можно транспортировать и использовать в любом удобном положении (вертикальном или горизонтальном). У батареи CT 1204 нет ограничений на перевозку по автомобильным дорогам, по морю и по железной дороге.

Важно всегда соблюдать меры предосторожности во время загрузки/разгрузки и транспортировки аккумуляторов!

Хранение и подготовка к работе:

Не допускайте хранение CT1204 (как и YB4L-B, YB4L-A, YTX4L-BS), в разряженном состоянии, особенно при отрицательных температурах. Это приведет к выходу аккумуляторной батареи из строя.

Перед продолжительной стоянкой транспортного средства (более 1 месяца) отсоедините аккумулятор. Полностью зарядите его перед хранением. Хранить аккумулятор необходимо в сухом месте без попадания прямых солнечных лучей, при температуре от 0°С до 25°С. При выводе батарей из эксплуатации и постановке на хранение, аккумулятор должен быть полностью заряжен. Хранение в незаряженном состоянии недопустимо. Это приведёт к выходу аккумуляторной батареи из строя, что не будет являться гарантийным случаем.

В случае долгого хранения происходит саморазряд аккумулятора и емкость его со временем уменьшается, а долгое нахождение АКБ в режиме не полного заряда ведет к преждевременному выходу батареи из строя. Советуем делать уравнительный заряд аккумулятора 1 раз в полгода (не более двух раз).

Установите новый аккумулятор и обязательно закрепите его в штатном креплении. Обратите особое внимание на полярность АКБ. Подсоедините АКБ, начиная с клеммы «плюс», и зажмите клеммы с помощью крепежных винтов. Отсоединение АКБ осуществляется в обратном порядке.

Пуск стартера производится короткими включениями по 3-5 секунд. Не допускайте разрядки аккумулятора длительной работой в стартерном режиме (более 10 сек и чаще 2 раз/мин, более 10 попыток подряд). Если запуск двигателя не происходит, обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства, либо в автосервис. Никогда не доводите АКБ до полного разряда;

Эксплуатация батареи:

Эксплуатация батарей на транспортных средствах допускается только при исправном электрооборудовании и напряжении зарядки для батарей 14,4 В (максимально допустимое — 14,6 В при 20°С), токе утечки не >15 мА. Превышение максимально допустимого значения напряжения приводит к повреждению батареи (снижается мощность и срок службы батареи).

При 100% уровне заряда АКБ напряжение на клеммах АКБ должно быть не выше максимально допустимого значения 14,4 В, без нагрузки и не ниже 13,5 В с нагрузкой (включенный дальний свет) при 2500 об/мин двигателя.

Не реже 2-х раз в месяц проверяйте крепление батареи в гнезде, надежность контактов батареи и клемм электропроводки, чистоту контактов. Следите за чистотой и отсутствием влаги (льда) на поверхности аккумулятора.

При длительных перерывах в эксплуатации (более одного месяца) необходимо подзаряжать батарею до уровня, соответствующего 100% заряду аккумулятора.

Следите за исправностью работы бортовой сети транспортного средства и ее элементов.

Не допускайте глубокого разряда аккумулятора (ниже 12 В), причиной которого могут быть: невыключенные пользователем потребители энергии в транспортном средстве, короткое замыкание в цепи транспортного средства, неисправность цепи заряда АКБ, когда напряжение в зарядной системе транспортного средства менее 14 В. При регулярной эксплуатации транспортного средства с исправной бортовой сетью дополнительная подзарядка аккумулятора не требуется.

Внимание! Не используйте для заряда аккумулятора зарядные устройства постоянного тока (используйте только зарядные устройства с автоматическим поддержанием зарядного напряжения). Перед зарядкой аккумулятора в ТС необходимо отсоединить клеммы бортовой сети транспортного средства. Температура Delta CT 1204 перед зарядом должна быть в пределах от +15°С до +25°С. Если измерить температуру аккумулятора нечем, а аккумулятор хранился при более низкой температуре, то перед включением на заряд необходимо выдержать его при комнатной температуре не менее 10 часов. Рекомендуемое напряжение заряда — 14,4 В, максимально допустимое — 14,6 В при 20°С, при силе тока (А) не превышающей 1/10 его емкости.

Купить мото-аккумулятор Delta CT 1204 [YB4L-B, YB4L-A, YTX4L-BS] в Москве или Санкт-Петербурге (СПб) можно со склада, либо заказать с доставкой в любой город России через транспортную компанию или курьером.

Подробное описание аккумулятора Скачать

Полный каталог аккумуляторов DELTA Скачать

Декларация о соответствии аккумуляторов DELTA Скачать

MSDS (паспорт безопасности материала) на аккумуляторы DELTA Скачать

Инструкция по эксплуатации герметизированных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей DELTA с регулирующими клапанами Скачать

Паспорт и гарантийный талон на АКБ DELTA Скачать

Сертификат соответствия аккумуляторов DELTA CT (МОТО) Скачать

Полный каталог применяемости МОТО аккумуляторов DELTA CT Скачать

Гарантийный талон на АКБ DELTA серии CT Скачать

Руководство по эксплуатации МОТО АКБ Delta CT Скачать

Технические характеристики аккумуляторов DELTA CT Скачать

Источник

Мото аккумуляторы для мотоциклов, квадроциклов, скутеров, снегоходов, гидроциклов

Мото аккумуляторы от 2 до 35 Ач с напряжением 6 или 12 вольт стартерные для запуска двигателя мотоциклов, квадроциклов, скутеров, снегоходов и гидроциклов.
Мотоциклетные аккумуляторы 12V разделяются на свинцово-кислотные с жидким электролитом, AGM – технология со связанным электролитом и GEL- технология с гелеобразным электролитом и Li-Ioh литиевые.
Мото аккумуляторы с технологией AGM и GEL, часто объединяют общим названием — гелевый мото аккумулятор. Такие батареи могут поставляться в сухозаряженном виде в комплекте с электролитом, после не сложной заправки мото АКБ готов к эксплуатации уже через 40 минут.

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

Какой лучше купить мото аккумулятор для мототехники ?

Свинцово-кислотный мото аккумулятор 12 вольт (12v) с жидкими электролитом довольно надежный в эксплуатации, до 70-х годов такие батареи выпускались с напряжением 6 вольт. В такой батарее необходимо следить за уровнем электролита, не допуская снижения за минимальную отметку.
Мотоциклетный аккумулятор гелевый 12 вольт, созданный по AGM, GEL технологии, полностью необслуживаемый, герметизированный, без жидкого электролита. Работает в любом положении, на боится опрокидываний и переворотов, однако не все такие батареи подходят для постоянной установки с наклоном на 90 градусов или в положение «лежа».
Некоторые мото аккумуляторы AGM технологии поставляются в сухозаряженном виде в комплекте с электролитом, это заметно удлиняет срок хранения до реализации, ведь до активации внутренние пластины сухие, химических реакций нет, а значит «старение» не происходит.
Литиевый Li-Ion мото аккумулятор 12v это следующее поколение батарей для мототехники. Основные преимущества — малый вес и устойчивость к глубоким разрядам. Есть конечно у литиевого мото акб и слабые места, при отрицательной температуре заметно снижается мощность, да и стоимость ощутимо выше.
Купить аккумулятор для мотоцикла, квадроцикла, скутера, снегохода по недорогой цене, заказать доставку по Москве курьером, или отправку по России, все это можно легко сделать, оформив заказ на сайте или по телефону.

Источник

Аккумуляторы для скутеров

Для запуска двигателя мототехники используются стартерные аккумуляторы по технологии с жидким электролитом (обслуживаемые), AGM или GEL (необслуживаемые и герметизированные) напряжением 12 вольт. Емкостью от 2,5 до 30 ампер час.

Если Вы знаете код аккумулятора, например YTX4L-BS, для выбора модели и аналогов перейдите в полный каталог мото аккумуляторов.

Очень часто путают ГЕЛЕВЫЙ аккумулятор и AGM аккумулятор для скутера или мотоцикла. Внесем ясность: обе технологии НЕ СОДЕРЖАТ ЖИДКОГО ЭЛЕКТРОЛИТА, ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫ, НЕПРОЛИВАЕМЫ И МОГУТ РАБОТАТЬ В ЛЮБОМ ПОЛОЖЕНИИ! Разница лишь в электролите: у GEL АКБ электролит загущен до состояния (как вытекает из названия) геля, а у AGM электролитом пропитано стекловолокно, плотно прижатое к пластинам. По разрядным характеристикам они одинаковы, по эксплуатационным — GEL хорошо выносит глубокий разряд, чего при частом пользовании скутером или мотоциклом практически не бывает, (за исключением случаев, когда Вы забыли выключить фары на неделю). Оба вида АКБ выдерживают до 200 циклов заряд-полный разряд, затем их смело можно утилизировать. К сравнению аккумуляторы для скутеров с жидким электролитом могут выдержать только 10-20 циклов без существенной потери емкости. Кстати, GEL более дорогой и дольше заряжается И те и другие необходимо хранить полностью заряженными. А зарядное устройство должно иметь ограничитель тока заряда, равное примерно 20% от емкости аккумулятора. (например если АКБ имеет емкость 9 а.час, то ток заряда не должен превышать 2 ампер. На деле, при нажатии на акселератор, ток заряда в 2-3 раза превышает допустимый, поэтому GEL или AGM одинаково убиваются, а вот АКБ с жидким электролитом выдерживают такие режимы, и это их единственный плюс!
Сухозаряженная или активированная на заводе — что лучше? Однозначно, лучше свежая! А самая свежая батарея — это сухозаряженная, потому что в момент, когда Вы заливаете в нее электролит, она из полуфабриката превращается в готовый, свежий продукт. Если нет желания, опыта или времени заниматься самостоятельной активацией, то покупайте уже готовую активированную батарею. Но что бы не «попасть» на лежалый продукт, в момент покупки проверьте тестером начальное напряжение.

Источник