Аккумулятор герметичный что это такое

Герметичные кислотно-свинцовые аккумуляторы

Конструкция, характеристики и области применения герметичных аккумуляторов

Герметичные кислотно-свинцовые аккумуляторы получили широкое применение в системах охранной сигнализации, системах пожарной безопасности, приборах аварийного освещения, в различных контрольно-измерительных приборах, кассовых аппаратах, электронных весах, резервных источниках питания телекоммуникационных систем, источниках бесперебойного питания компьютеров и систем видеонаблюдения, детских электромобилях, легкомоторной технике в качестве бортового аккумулятора и электрифицированных инвалидных креслах.

Отличительные качества герметичных кислотно-свинцовых аккумуляторных батарей

Сфера применения герметичных кислотно-свинцовых аккумуляторов очень велика за счёт простоты обслуживания подобных аккумуляторов и большого разнообразия корпусного оформления батарей, а также богатого выбора ёмкостей аккумуляторов от единиц (1,2 А * ч) до десятков ампер-часов (24 и 38 А * ч).

Номинальные напряжения герметичных свинцово-кислотных батарей: 2, 4, 6, 12 Вольт. Наиболее распространены аккумуляторы на номинальное напряжение 6 и 12 вольт.

Аккумуляторы на 6 Вольт обычно используются в детских электромобилях.

Особенность герметичных кислотно-свинцовых аккумуляторов заключается в том, что электролит в них не жидкий, а гелеобразный. Корпус аккумуляторов герметичен. Эти качества позволяют использовать аккумуляторную батарею в любом положении, не боясь утечки электролита. Гелиевые кислотно-свинцовые батареи не требуют периодического пополнения электролита.

Кроме перечисленных качеств герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы не боятся глубокого разряда, могут длительное время храниться в заряженном состоянии при малом токе саморазрядки. Также гелиевые аккумуляторы лишены “эффекта памяти”.

За счёт использования электродов из эффективного свинцово-кальциевого сплава аккумуляторные батареи имеют длительный срок службы и работоспособны при интервале температур от -20 0 С до +50 0 C.

Герметичные кислотно-свинцовые аккумуляторы пригодны и в радиолюбительской практике для резервирования питания различных самодельных электронных приборов.

Максимальный пятисекундный ток разрядки герметичного аккумулятора может достигать 360 Ампер! (у аккумуляторов ёмкостью 38 А * ч и номинальным напряжением 12 вольт).

Зарядное напряжение при циклическом режиме работы (для 12 вольтовых аккумуляторов) составляет 14,4 – 15 Вольт. Для резервного режима 13,5 – 13,8 Вольт (такой режим используется в автоматических охранных и пожарных системах).

Конструкция герметичного свинцово-кислотного аккумулятора

Конструкция герметичного аккумулятора мало отличается от традиционной. Корпус батареи изготавливается из ударопрочной пластмассы и разделён на отдельные секции (“банки”).

Катодные и анодные пластины разделены сепараторами из стекловолокна. Основная составляющая электролита – серная кислота . В верхней части крышки аккумулятора размещены резиновые перепускные клапаны по одному на секцию. Клапаны служат для удаления газа, который может образоваться во время работы. Сверху перепускные клапаны плотно закрыты съёмной пластмассовой крышкой.

Снаружи аккумулятора выводятся два пластинчатых электрода – “ + ” и “—”. Плюсовой вывод помечен красным квадратом, а минусовой – чёрным. Электроды представляют собой ответную часть самофиксирующегося разъёма и изготавливаются из латуни.

Недостатки герметичных аккумуляторных батарей

На практике бывало, что герметичная батарея “раздувалась”, деформировался пластмассовый корпус аккумулятора, хотя аккумулятор сохранял свою работоспособность. Связано это с избыточным выделением газа или c производственным браком перепускных клапанов.

Несмотря на корпус из ударопрочного пластика не стоит надеяться на его надёжность. Если на корпусе аккумулятора есть трещины и сколы, то вскоре сквозь эти трещины начнёт просачиваться электролит, особенно если трещина на донной части корпуса. Так как электролит в герметичных батареях в виде геля, то утечка электролита слабая. Утечку электролита можно предотвратить, плотно заклеив трещину в корпусе, например скотчем. Работоспособность аккумулятора при таком дефекте, как правило, сохраняется.

Будьте осторожны – электролит вреден для кожи рук, особенно если на кожном покрове есть раны! Используете для рук защитные средства!

Как уже говорилось, для герметичных аккумуляторов не страшен глубокий разряд, и батарея восстанавливает свою работоспособность после последующей зарядки. Несмотря на это лучше использовать блоки бесперебойного питания с автоматической защитой от глубокого разряда.

Нередки случаи окисления выводов питания аккумуляторных батарей. Связано это с тем, что ответные контактные разъёмы приборов выполнены из металлов, образующих гальваническую пару, что и приводит к образованию “кораллов” – сильному окислу контактов.

Маркировка герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов

На корпусах герметичных аккумуляторных батарей, как правило, указаны основные характеристики, правда, в основном на английском языке:

“GS 7-12” – аккумуляторная батарея ёмкостью 7 Ампер-часов и номинальным напряжением 12 Вольт.
“SEALED LEAD-ACID BATTERY” — герметичная свинцово-кислотная батарея.

“Constant voltage charge” — постоянное напряжение заряда при:
“Standby use: 13,5-13,8 V” — резервном режиме: 13,5-13,8 Вольт
“Cycle use: 14,4-15 V” — циклическом режиме: 14,4-15 Вольт
“Initial current: 2,1 A max ” — начальный зарядный ток: 2,1 Ампер максимум.

Источник

герметичный аккумулятор

1.3.2. герметичный аккумулятор: Аккумулятор закрытый и не пропускающий газ или жидкость при работе в режимах заряда и температуре, указанных изготовителем. Аккумулятор может быть снабжен предохранительным устройством, предотвращающим опасное высокое внутреннее давление. Аккумулятор не требует дополнительной заливки электролита и предназначен для работы в исходном герметичном состоянии на протяжении всего срока службы.

Аккумуляторы без предохранительных устройств должны быть гарантированно взрывобезопасны. Изготовитель должен соответствующим образом проинформировать об этом потребителя.

1.3.1. герметичный аккумулятор: Аккумулятор закрытый и не пропускающий газ или жидкость при работе в режимах заряда и температуре, указанных изготовителем. Аккумулятор может быть снабжен предохранительным устройством, предотвращающим опасное высокое внутреннее давление. Аккумулятор не требует дополнительной заливки электролита и предназначен для работы в исходном герметичном состоянии на протяжении всего срока службы.

1.3.1 герметичный аккумулятор (sealed cell): Аккумулятор, который остается закрытым и не пропускает газ или жидкость при работе в режимах заряда и температуре, установленных изготовителем. Аккумулятор снабжается устройством безопасности для предотвращения опасного высокого внутреннего давления.

Аккумулятор не требует дополнительной заливки электролита и предназначен для работы в исходном герметичном состоянии на протяжении всего срока службы.

3.3.5 герметичный аккумулятор (sealed cell): Аккумулятор, который остается закрытым и не пропускает газ или жидкость при работе в режимах заряда и температуре, установленных изготовителем. Аккумулятор снабжается предохранительным устройством для предотвращения опасного высокого внутреннего давления. Аккумулятор не требует дополнительной заливки электролита и предназначен для работы в исходном герметичном состоянии на протяжении всего срока службы.

Примечание — Никель-металл-гидридный аккумулятор может выпускать газ в конце срока эксплуатации из-за накопления водорода в аккумуляторе.

83. Герметичный аккумулятор

Аккумулятор, в котором газы и электролит полностью удерживаются в течение всего срока службы.

Примечание. Герметичный аккумулятор может быть снабжен защитным устройством, предохраняющим его от разрушения при повышении давления

1.3.4. герметичный аккумулятор : Аккумулятор, который остается закрытым и не пропускает газ или жидкость при работе в режимах заряда и температуре, установленных изготовителем. Аккумулятор снабжается устройством, предохраняющим его от опасного высокого внутреннего давления.

Аккумулятор не требует дополнительной заливки электролита и предназначен для работы в исходном герметичном состоянии на протяжении всего срока службы.

Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации . academic.ru . 2015 .

Смотреть что такое «герметичный аккумулятор» в других словарях:

герметичный аккумулятор — Аккумулятор, в котором газы и электролит полностью удерживаются в течение всего срока службы. Примечание. Герметичный аккумулятор может быть снабжен защитным устройством, предохраняющим его от разрушения при повышении давления. [ГОСТ 15596 82]… … Справочник технического переводчика

Аккумулятор герметичный — Герметичный аккумулятор: аккумулятор, который остается закрытым и не пропускает газ или жидкость при работе в режимах заряда и температуре, установленных изготовителем. Аккумулятор снабжается устройством, предохраняющим его от опасного высокого… … Официальная терминология

Аккумулятор никель-металл-гидридный герметичный — Герметичный никель металл гидридный аккумулятор: аккумулятор, остающийся закрытым и не пропускающим газ или жидкость при работе в режимах заряда и температуре, установленных изготовителем. Аккумулятор должен быть снабжен предохранительным… … Официальная терминология

аккумулятор — 1.3.7. аккумулятор : Устройство, представляющее собой источник электрической энергии, полученной путем прямого преобразования химической энергии, состоящее из электродов, сепараторов, электролита, корпуса и выводов и сконструированное так, чтобы… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

герметичный никель–металл-гидридный аккумулятор — 1.3.1 герметичный никель–металл гидридный аккумулятор: Аккумулятор, остающийся закрытым и не пропускающим газ или жидкость при работе в режимах заряда и температуре, установленных изготовителем. Аккумулятор должен быть снабжен предохранительным… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

аккумулятор газонепроницаемый герметичный — 3.4 аккумулятор газонепроницаемый герметичный [gastight sealed (secondary) cell]: Аккумулятор закрытый, не выпускающий газ или жидкость при работе при ограниченных режимах заряда и температуры, указанных изготовителем. Аккумулятор может быть… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Литий-ионный аккумулятор — Литий ионный аккумулятор. Варта, Museum Autovision, Альтлусхайм, Германия … Википедия

закрытый аккумулятор — Аккумулятор, имеющий несъемную крышку с отверстием, закрытым пробкой или клапаном, через которые могут удаляться газообразные продукты электролиза. [ГОСТ 15596 82] закрытый аккумулятор Аккумулятор, имеющий корпус с отверстием, закрытым… … Справочник технического переводчика

ГОСТ 15596-82: Источники тока химические. Термины и определения — Терминология ГОСТ 15596 82: Источники тока химические. Термины и определения оригинал документа: 8. Аккумулятор Akkumulator Гальванический элемент, предназначенный для многократного разряда за счет восстановления емкости путем заряда… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

ГОСТ Р МЭК 61951-2-2007: Аккумуляторы и аккумуляторные батареи, содержащие щелочной и другие некислотные электролиты. Портативные герметичные аккумуляторы. Часть 2. Никель-металл-гидрид — Терминология ГОСТ Р МЭК 61951 2 2007: Аккумуляторы и аккумуляторные батареи, содержащие щелочной и другие некислотные электролиты. Портативные герметичные аккумуляторы. Часть 2. Никель металл гидрид оригинал документа: 3.3.5 герметичный… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Источник

Устройство и срок службы герметичных свинцово-кислотных и иных видов аккумуляторных батарей

Среди большого разнообразия автомобильных аккумуляторов в продаже есть свинцово-кислотные необслуживаемые, у них имеется ряд преимуществ и недостатков. Важно знать, что плюсы и минусы обусловлены особенностью конструкций необслуживаемых аккумуляторов и в сравнении с другими типами аккумуляторов, используемых для других целей.

Устройство необслуживаемого аккумулятора автомобиля

Данный вид АКБ имеет устройство, благодаря техническим особенностям которого требует к себе минимум внимания. Корпус абсолютно герметичен. В батарее используются пять основных составляющих:

• герметичный корпус;
• крышка корпуса;
• полюсные выводы;
• гальванические элементы (пластины);
• прослойки-сепараторы.

1. Корпус (моноблок) изготавливается из синтетического полипропилена. Рассчитан выдерживать вибрацию и перепады температур. Не восприимчив к контакту с химическими составляющими. Устойчив к механическим повреждениям.
2. Крышка плотно закрывает и фиксирует межэлементные соединения. В отличие от обслуживаемых аккумуляторов, на которых установлены пробки, здесь их нет вовсе или они плотно закрыты. Газы выводятся при помощи вентиляционной системы. В крышку встроен газоотвод и система защиты от воспламенения газов.
3. Полюсные выводы изготовлены из свинца. Для защиты от неправильного подключения они имеют разный размер. Плюсовой вывод больше минусового. Это исключает потерю активных масс и помогает избежать сокращения рабочего ресурса из-за неверного подсоединения.
4. Пластины при помощи перемычек соединены между собой. Они расположены в отдельном корпусе разделенном перегородками. Гальванические элементы — это обратимый источник электрического тока, что значит цикл «заряд-разряд» можно повторять многократно.
   Устройство аккумулятора состоит из двух полублоков разной полярности, свинцовых пластин в форме решеток. Между которыми находится диэлектрик. Расположены они в электролите — веществе способном проводить ток.
5. Разработанные в форме конверта сепараторы позволили прийти производителям к необслуживаемым и мало обслуживаемым аккумуляторам. Диэлектрическая прослойка сепаратора сделана из микропористой пластмассы или стекловолокна. В виде конверта в котором находятся элементы положительного заряда. Это помогает массе с положительно заряженных пластин не оседать на дне корпуса. Располагается между электродами для предотвращения короткого замыкания. Не допускает контакта разнополярных электродов, не нарушая электропроводимость батареи.

Как узнать обслуживаемый тип или нет?

Вид АКБ легко отличить по внешним признакам. Уделите внимание конструкции корпуса.

• Если в наличии имеется индикатор и несколько газоотводных отверстий, это не обсуживаемый вариант.
• Когда кроме названых элементов имеются пробки, выкрутив которые видно внутренности батареи электролит, пластины — это обслуживаемая модель.

Виды и характеристики АКБ

Необслуживаемые АКБ подразделяются на несколько видов. Это:

• гелевые;
• батарей AGM;
• кальциевые аккумуляторы;
• свинцово-кислотные с жидким электролитом нового поколения (технология SFB).

Рассмотрим в чем их сходство и различие:

Гелевые аккумуляторы — практически отсутствует возможность потери электролита. Он имеет гелеобразную форму, полученную присадкой в него кремниевой кислоты. Имеют пониженное газообразование и повышенную цикличную стойкость. При этом плохо переносят повышенные температуры, что ограничивает их установку в подкапотный отсек некоторых транспортных средств.

Долговечен и надежен при правильной эксплуатации. При низких температурах ухудшаются пусковые свойства. Это препятствует их массовому распространению.
Аккумуляторы AGM (Absorbent Glass Mat) — переводится приблизительно как пропитанное стекловолокно, еще их называют рекомбинационными. Представляет из себя закрытую систему, где электролит абсорбирован ковриком из стекловолокна. Даже при повреждении корпуса возможность вытекания кислоты крайне мала.

Имеет высокую надежность и эксплуатационные характеристики. Менее чувствителен к высоким температурам по сравнению с гелевым. Обладает большим сроком службы и высокой надежностью.

Плюсы и минусы

Как и любое другое устройство, данные батареи имеют свои плюсы и минусы. При выборе той или иной модели это необходимо учитывать в зависимости от технических требований и условий эксплуатации.

Преимущества

• Простота и неприхотливость в использовании.
• Применение стекловолоконных матов находящихся между пластинами, а так же гелеобразного электролита, препятствует разрушению пластин от вибрации. Это дает преимущество этим батареям при использовании на грузовой технике, мототехнике, катерах. За счет того что, они не боятся встряски.
• Отсутствие необходимости проверки и контроля.
• Увеличенный срок службы.
• Пониженный саморазряд.
• Повышенный пусковой ток.

Недостатки

• Необходимость использования зарядного устройства автоматически понижающего силу тока в зависимости от степени зарядки батареи.
• Невозможность в случае неисправности оценить уровень и плотность электролита.
• Более высокая цена, обусловленная применением более сложных сплавов и электролитов с измененной формулой.

Срок службы

На срок службы аккумуляторной батареи влияет довольно много факторов. Это температурные условия, режимы работы. Частота разрядок и подзарядок. Разрушение положительного электрода обусловленного коррозией решетки и изменениями в активной массе. При правильной эксплуатации срок службы качественной АКБ от хорошего производителя составляет 5-7 лет. Высококачественные модели премиум класса работают до 10-12 лет.

Электрические и эксплуатационные характеристики герметизированных свинцово-кислотных

К электрическим характеристикам относятся параметры:

• емкость (количество электричества, получаемое при разряде до установленного конечного напряжения, измеряется в ампер-часах);
• напряжение (разность потенциалов на полюсных выводах);
• сила тока холодного старта (определяет максимальную пусковую способность);
• внутреннее сопротивление (сопротивление между электролитом и электродами, сопротивление внутренних соединений);
• резервная емкость (показывает время автомобиля при выходе из строя генератора);
• полярность (прямая или обратная).

К эксплуатационным характеристикам относятся диапазоны температур для нормальной работы. Герметизированные АКБ работоспособны при температурах от -30° до +50°С. Но чаще гарантируется хорошая отдача в интервалах температур до -15°С.

Все характеристики, за исключением резервной емкости, указаны в маркировке батареи.

Более холодные условия способствуют замерзанию электролита, что ухудшает производительность. Еще один критерий, который необходимо соблюдать, соответствие аккумуляторной батареи типу транспортного средства. Автопроизводители, как правило, указывают необходимые требования к элементам питания для соответствия марки автомобиля.

Изменение при эксплуатации

В связи с неизбежными хотя и минимальными потерями воды, со временем происходит некоторое осушение сепаратора, что приводит к повышению внутреннего сопротивления. При работе в циклирующем режиме происходит разрыхление активных масс положительного электрода.

В результате этого емкость тока в батарее снижается. Разрушение решеток положительных пластин при буферной эксплуатации самый частый дефект батарей.

Факторы, влияющие на срок службы

• Основными влияющими факторами являются соблюдение режимов зарядки и разрядки. Рекомендуется периодически проверять и подзаряжать при необходимости АКБ. Не рекомендуется заряжать батарею повышенным напряжением. Негативно влияет длительное хранение в разряженном состоянии.
• Большое значение имеет так же исправное состояние электросистемы автомобиля и отсутствие утечек тока.
• Не менее важна рабочая температура и периодичность срабатывания газоотводного клапана.
• Негативно влияет на рабочие параметры эксплуатация аккумулятора в режиме постоянного подзаряда.

Лучшие АКБ с фото

В целях улучшения рабочих качеств свинцово кислотных батарей в сплавы пластин стали добавлять:

Это привело к лучшей токопроводности и более высокому перенапряжению выделения водорода, что значительно снизило количество выделяемых газов.

Система конденсации и газоотведения совместно с технологией AGM и гелевым электролитом позволили создать необслуживаемые АКБ, отличающиеся долгим сроком службы и неприхотливостью в эксплуатации. Ниже приведены некоторые модели, зарекомендовавшие себя на рынке.

Свинцово-кислотные

Varta Blue Dynamic D59

• Емкость 60 А/ч.
• Габариты 175×242×175.
• Вес 15 кг.
• Гарантия 18 месяцев.

Startex SMF115D31L

• Емкость 95 А/ч.
• Габариты 175×305×225.
• Пусковой ток 750 А.
• Гарантия 36 месяцев.
• Позиционируется как «Первый зимний аккумулятор».

Tudor AGM

• Емкость 60 А/ч.
• 680 А стартовый ток.
• Технология «Старт-Стоп».

Exside Start-Stop AGM 12V 60Ah (EK600)

• Емкость 60 А/ч.
• Пусковой ток 680 А.
• Технология «Старт-стоп».

BANNER Running Bull AGM

• Емкость 105 А/ч.
• Пусковой ток 950 А.
• Технология «Старт-Стоп».

Кальциевые

AlphaLine Ultra 55B19L

• Емкость 50 А/ч.
• Габариты 187×127×225.
• Пусковой ток 440 А.

Medalist 74 А/ч 680 А

• Емкость 74 А/ч.
• 680 А пусковой ток.
• Полярность правая.

Mutlu Calcium Silver L2.60.054.A

• Емкость 60 А/ч.
• Технология SFB.
• 540 А.

Гелевые

Optima Yellow Top 55Ah

• Емкость 55 А/ч.
• Стартовый ток 765 А.
• Очень продолжительный срок службы.

Varta Silver Dynamik E39

• Емкость 70 А/ч.
• 760 А стартовый ток.

Руководствуясь климатической средой, условиями эксплуатации автомобиля. А так же принимая во внимание стиль вождения и интенсивность езды, выбрать аккумулятор проблем не составляет. На рынке представлены батареи на все виды авто и на любой кошелек.

Источник