Аккумуляторы барс как зарядить

Аккумуляторы ОАО «Kainar» (Казахстан) марки Bars — для авто с разной комплектацией и мощностью

Среди аккумуляторов большую популярность имеют товары Kainar. Аккумуляторы Bars надежные, устойчивые к внешним факторам и работают долгое время.

Их ассортимент состоит из разных линеек, предназначенных для авто имеющие разную степень мощности. Именно поэтому они такие востребованные на рынке.

Открытое акционерное общество «Kainar» — часть Казахстанского аккумуляторного завода, который изготавливает свинцовые аккумуляторы. Свою популярность компания получила еще в 70-х при выпуске своего первого творения в 1975 году.

В последнее время в предприятии произошли кардинальные изменения: модернизация станков, замена оборудований и технологий производства. Это стало причиной расширения ассортимента продукции и ее качества.

Аккумуляторы компании «Kainar» предназначены для авто с разной комплектацией и мощностью.

Они часто идут в базовом составе автомобилей с высокой мощностью (например, KamAZ, MAZ, UralAZ, Rostselmash, BelAZ). Также аккумуляторы Bars можно использовать в таких авто как Хонда, Тойота, Фиат, Мазда.

При создании продукции используются такие технологии:

1. Для того, чтобы аккумулятор не закипал, а электролит не испарялся, в нем заложена кальциевая технология. Это дает возможность батареи сохранять заряд и не терять свойства во время эксплуатации. Добавка Ca входит в положительный(+) и отрицательный заряды.
2. Технология ЕхМЕТ обеспечивает надежность и долговечность. На сайте компании можно найти всю информацию о секретах технологии изготовления.
3. Корпус создан из сополимера полипропилена. Этот материал не поддается механическому и температурному воздействиям вне зависимости от среды использования.
4. На батарее есть индикатор, меняющий цвет при смене количества электролита, его ρ (плотности) и заряда. Это дает возможность хозяину авто получить сигнал о том, что пора поставить на зарядку аккумулятор или же настроить характеристики электролита.

Технические характеристики линейки

Bars — это очень популярные аккумуляторы в нашей стране. Их изготавливают согласно новейшим технологиям, которые гарантируют надежность в работе большинства энергетических приборов.

Товары Kainar покупают потому, что они экономичные и надежные даже в экстремальных условиях зимы.

Преимущества модели Bars Silver:

1. Создана с учетом требований и норм производителей авто во всем мире.
2. Запускает мотор при разных температурах в не зависимости от времени года.
3. Эксплуатационный срок на 20% больше, чем у других производителей.
4. Ток необходимый для запуска от 500 до 1350 А.

В линейке представлены модели разной емкости, а если быть точнее — 55-215 ампер-час.

Также есть аккумуляторы, имеющие прямую и обратную полярность. Любой покупатель сможет выбрать для себя нужную модель.

Они защищены от коррозионных процессов поскольку при их создании используется технология «вытягивания металла».

Bars Silver можно использовать в авто, у которых классическое электрическое оснащение.

Характеристики модели Bars Gold:

1. Емкость от 57 до 100 ампер-час. Она гарантирует ток холодной прокрутки от 510 до 780 ампер.
2. Предназначена для машин средней нагрузки.
3. Очень хорошо работает в разных температурных диапазонах.
4. Имеет две полярности. Ток больше на 15%.

Такие преимущества модели понравятся всем любителям авто. Bars Gold созданы для моторов авто с повышенной мощностью, а также оборудованием, которое требует затраты энергии.

Пластины АКБ сделаны с пористой свинцовой ленты. Все эти характеристики гарантируют высокий степень устойчивости к преждевременному разряду или перезаряду.

Модель Bars Asia в отличие от остальных моделей создана для автомобилей азиатского производства. Она отличается такими характеристиками:

1. В них встроена модернизированная система газоотвода. Эта система разделяет газ от электролита, и, таким образом, сохраняет воду.
2. Есть индикатор показывающий заряд и ручка для комфортного доставания аккумулятора.
3. Не поддается коррозийным процессам.
4. Имеет низкий уровень саморазряда.
5. Полипропиленовый фильтр защищает батарею от попадания искр.
6. Батарея с плоским дном обеспечивает стойкость к вибрации.
7. Емкость — 42-100 ампер-час.
8. Ток при запуске — 350-800 А.
9. Легко и просто устанавливается. Для правильной установки нужно определить полярность и расположить клеммы там, где короткая сторона.

Bars Euro — это АКБ для грузовиков. Для их создания применяют гравитационные технологии, включающие свинец и сурьму и отрицательно заряженные пластины из свинца и кальция.

Линейка отличается низким саморазрядом, высоким пусковым током и минимальной потерей воды.

Специальные пробки имеющие в составе пламегасители гарантируют безопасность использования. Вибрации снижены за счет дополнительной фиксации электродов.

Емкость аккумуляторов 190-230 Ah. Пусковой ток от 1250 до 1300 А. Этот модельный ряд — это гибридный класс с обратной полярностью.

Дата изготовления находится сверху на крышке. Цифры в коде означают: 3 первые — это дата создания, 4-ая цифра указывает на № бригады, последние 2 цифры — это год. 6-CT говорит о том, что этот стартерный аккумулятор состоит из шести банок.

Отзывы

Купить новый аккумулятор понадобилось когда старый сломался. В точке продажи были показаны дорогие модели. При поисках в просторах интернет увидел товар Kainar, который понравился ценой и описанием. За год использования мои ожидания оправдались. АКБ 55 ампер-час на удивления долго сохраняет заряд. Сейчас немного компаний на отечественном рынке производят качественную продукции.

Сергей (32 года, г. Нижний Новгород):

Друг рекомендовал мощный аккумулятор, который у него работает уже 3 года. На индикаторе видно, когда нужно зарядить или же долить воды. Батарея в модели 550 А пускового тока очень стойкая. Очень радует, что зимой не возникает проблем в работе.

Илья (44 года, г. Екатеринбург):

По многочисленным положительным отзывам и я купил АКБ. Первое время очень хорошо работал. Устраивала емкость, стоимость, его надежность. Но спустя неделю произошла утечка кислоты. Поменяв ее, проблем больше не возникало. Хорошо держит заряд и отлично справляется со своими задачами зимой.

Источник

Инструкции по эксплуатации аккумуляторных батарей

БАТАРЕЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ СВИНЦОВАЯ СТАРТЕРНАЯ

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

1.1. Не допускается замыкание полюсов батареи.
1.2. Не допускается эксплуатация батареи с плохими: контактами между выводами батареи и клеммами проводов.
1.3. В помещениях, где ведется заряд батареи, запрещается курить и пользоваться открытым пламенем.
1.4. При работе с электролитом, осмотре заряжающейся батареи глаза должны быть защищены очками.
1.5. После любой работы с батареей и электролитом необходимо вымыть руки с мылом.
1.6. При попадании электролита на кожу или одежду необходимо немедленно промыть это место проточной водой, затем раствором соды.
1.7. Аккумуляторная батарея, заполненная электролитом, должна храниться в местах, недоступных для детей.
1.8. Присоединение и отсоединение батареи от бортовой сети автомобиля производить при выключенных потребителях. Сначала присоединить положительный вывод, а затем отрицательный, соединенный с массой автомобиля. Отсоединение производить в обратном порядке.
1.9. Батарея должна быть надежно закреплена в штатном установочном месте автомобиля, соединительные клеммы плотно зажаты на полюсных выводах, а сами провода прослаблены.

2. ПОДГОТОВКА БАТАРЕИ К ЭКСПЛУАТАЦИИ

2.1. Перед началом эксплуатации батареи необходимо полностью удалить с нее упаковочный материал, изучить руководство по эксплуатации.
2.2. Ориентировочная степень заряженности батареи может быть определена по напряжению без нагрузки (см. Таблицу далее) и плотности электролита в батареях с пробками.
2.3. Необходимо учитывать, что после заряда или эксплуатации на автомобиле батарее требуется 12-15 часов для стабилизации электрических показателей, после чего можно производить измерение степени заряженности по напряжению.

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

3.1. Эксплуатация батареи на транспортных средствах допускается только при исправной зарядной системе (при напряжении реле-регулятора в пределах от 13,8В до 14,4В для 12-вольтовых систем электропитания, а для 24-вольтовых систем электропитания- от 26,8В до 28,0В летом и от 28,0В до 29,6В зимой), токе утечки не более 30 мА, плотности электролита согласно Таблице и уровне электролита не ниже 10 мм над пластинами.
3.2. При запуске двигателя длительность работы стартера не должна превышать для карбюраторных автомобилей 10 секунд, для дизельных — 15 секунд. Если попытка запуска не удалась, необходимо сделать перерыв в течение 1 минуты. После этого вновь можно повторить запуск. После пяти неудавшихся запусков рекомендуется проверить систему зажигания и подачу топлива на автомобиле.
3.3. При эксплуатации батареи и не реже одного раза в месяц:
— проверяйте и, при необходимости, очищайте батарею от пыли и грязи. Если на поверхности батареи оказался электролит, удаляйте его с помощью ветоши, смоченной в десятипроцентном растворе соды;
— проверяйте и, при необходимости, прочищайте вентиляционные отверстия в пробках;
— проверяйте уровень электролита и, при необходимости, доливайте дистиллированную воду до нормального уровня (при наличии пробок). Доливать электролит в батарею с пробками можно только в тех случаях, когда точно известно, что понижение уровня электролита произошло за счет его выплескивания;
— проверяйте надежность крепления батареи в месте установки и контакты наконечников проводов, установленных на полюсные выводы;
— не реже одного раза в месяц проверяйте степень заряженности батареи. При необходимости зарядите батарею в соответствии с п.4.
3.4. Зимой требования предыдущего пункта следует выполнять обязательно (не реже одного раза в месяц).
3.5. Глубокий разряд батареи недопустим! При отрицательных температурах это приводит к замерзанию электролита и разрушению корпуса батареи.

4. ЗАРЯДКА БАТАРЕИ

4.1. Зарядка аккумуляторной батареи должна производиться в специально оборудованном для этих целей, хорошо вентилируемом нежилом помещении с соблюдением правил противопожарной безопасности.
4.2. Перед началом зарядки аккумуляторной батареи следует вывернуть все пробки (при их наличии).
4.3. Зарядка аккумуляторной батареи должна осуществляться зарядным устройством заводского изготовления в соответствии с инструкцией к этому зарядному устройству и руководством по эксплуатации на батарею.

Таблица: Степень заряженности, напряжение без нагрузки и плотность электролита.

Напряжение без нагрузки, В	Плотность электролита при +25°С, г/см
12.75-12.60	100-80	1.27-1.26
12.55-12.40	75-65	1.25-1.24
12.35-12.30	50-40	1.23-1.21*

*- эксплуатировать батарею нельзя, требуется зарядить.

4.4. Аккумуляторные батареи без пробок необходимо заряжать автоматическим зарядным устройством, чтобы не допустить интенсивного перезаряда и, как следствие, выкипания электролита.
4.5. Температура электролита в батарее перед зарядкой должна быть в пределах от +15°С до +25°С. Если измерить температуру невозможно по причине отсутствия доступа к электролиту, а батарея находилась при более низкой температуре, то перед зарядкой необходимо выдержать батарею при комнатной температуре не менее 10 часов.
4.6. Не допускается зарядка батареи при температуре электролита выше 50°С.
4.7. Для зарядки положительную клемму батареи присоединить к положительному полюсу зарядного устройства, а отрицательную — к отрицательному.
4.8. При зарядке батарей, имеющих пробки, необходимо откорректировать уровень электролита, добавив дистиллированную воду в случае, если уровень ниже отметки MIN или ниже 10 мм от верхних кромок пластин и сепараторов.

5.1. Плотность заливаемого в сухозаряженную батарею электролита, приведенная к +25°С, должна быть 1,27-1,28 г/см3.
6. ХРАНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
6.1. Батарея устанавливается на хранение полностью заряженной. Рекомендуется ежемесячно проверять напряжение на выводах батареи и, при наличии пробок, плотность электролита. При снижении степени заряженности до 50% (см. Таблицу), батарею необходимо зарядить, эксплуатировать такую батарею нельзя.
6.2. При длительном (сезонном) хранении залитые и заряженные батареи рекомендуется хранить в сухом холодном помещении при температуре до минус 30°С.

7. УТИЛИЗАЦИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

7.1. Вышедшая из строя батарея подлежит обязательной сдаче в пункт приема отработанных аккумуляторов для последующей надлежащей утилизации.

Берегите окружающую среду! Не выбрасывайте отработанные батареи, сдавайте их в специализированные пункты приема.

Источник

Аккумуляторы Bars

На рынке аккумуляторов все большую популярность набирает продукция Kainar. Надёжность, устойчивость к внешним факторам и долгий срок службы определяют спрос на аккумуляторы Bars, представленные разной линейкой для автомобилей с разной степенью мощности.

Производитель аккумуляторов Bars

ОАО «Кайнар» — компания, созданная на основе Талдыкорганского завода свинцовых аккумуляторов. История предприятия стартовала еще в 70-ые годы с выпуском первого аккумулятора в 1975 году.

Последние годы стали для предприятия решающими, ведь модернизированы станки. Полная смена оборудования и технологий расширило производственный ассортимент и позволило предложить более качественную продукцию.

Где используются аккумуляторы Bars

Продукция Kainar активно используется для автомобилей разных комплектаций и показателей мощности. Их часто можно встретить в базовой комплектации таких мощных машин как КамАЗ, МАЗ, УралАЗ, Ростсельмаш и Белаз. Стоит учитывать, что модели идеально подходят и популярным иномаркам Honda, Toyota, Fiat, Mazda. Применяемые технологии и их особенности

• Чтобы избежать закипания аккумулятора и испарения электролита используется современная технология – кальциевая (Ca/Ca). Такая батарея хранится в заряженном состоянии и не теряет свои эксплуатационные возможности. Кальциевая добавка содержится в положительном и отрицательном заряде.
• Добиться надежности и долговечности удается за счет технологии ExMET. Официальный сайт представляет все секреты производства и подчеркивает особенности каждой технологии.
• Сополимер полипропилена – материал, который используется для создания корпуса. За счет этого обеспечивает стойкость температурам и механическим воздействиям. И тогда совсем не важно, какая страна эксплуатации.
• Батарея оснащена индикатором, который меняет цвет в зависимости от уровня электролита, его плотности и степени заряда. Таким образом владелец автомобиля получает информацию о необходимости зарядить аккумулятор или привести норму показатель электролита.

Технические характеристики модельного ряда

Аккумуляторы Bars завоевали популярность среди автолюбителей по всем регионам страны. Производство не обходится без применения современных технологий.

Это позволяет обеспечить надёжную работу многих энергопотребляющих приборов. Владельцы приобретают изделия Кайнар за экономичность и надежность, что доказано бесперебойной работой даже в условиях суровых зим.

Bars Silver

Модель обладает рядом преимуществ:

• Соответствует требованиям и нормам мировых автопроизводителей.
• Гарантирует запуск двигателя в любых климатических условиях – от холода до знойной жары.
• Срок службы увеличен на 20 процентов, чем могут позавидовать многие конкуренты.
• Подходит для автомобилей со средним уровнем оснащения.
• Пусковой ток от 500 до 1350 ампер.

Модельный ряд представлен с разными показателями емкости от 55 до 215 ah. Представлены варианты с обратной и прямой полярностью. Каждый потребитель найдет для себя подходящую модель. Стойкость к коррозии увеличивается за счет особой технологии производства- «вытягивания металла». Подходит для автомобилей с классическим электрическим оборудованием. Более емкие модели ставят на грузовики и фуры.

Bars Gold

• Модельный ряд АКБ емкостью 57-100 Aч, что обеспечивает показатели тока холодной прокрутки 510- 780А.
• Подходит для устройств со средней нагрузкой.
• Прекрасно выдерживает любые температурные нагрузки.
• Обратная и прямая полярность.
• Увеличен ток холодной прокрутки на 15 процентов.

Представленные характеристики оценит каждый автолюбитель. Серия разработана для автомобилей с мощным двигателем и энергозатратным оборудованием. Пластины аккумулятора изготовлены из свинцовой ленты, имеют высокую пористость. Обеспечивается высокая устойчивость к разряду-перезаряду.

Bars Asia

Барс Asia специально разработанные аккумуляторы для азиатских автомобилей, эта серия отличается:

• Наличие модернизированной системы газоотведения. Комплексная система, отделяет газ и электролит, такой подход позволяет сберечь воду.
• Наличие индикатора заряда, удобной ручки для транспортировки аккумулятора.
• Стойкость к коррозии;
• Низкие показатели саморазряда.
• Фильтр из полипропилена гарантирует безопасность, не дает попадать искрам в батарею.
• Устойчивость к вибрациям обусловлена конструкцией бактерии с плоским дном.
• Емкость представлена от 42 до 100 Ач.
• Пусковой ток от 350 до 800 ампер.
• Простота эксплуатации и установки. Чтобы произвести правильную установку определите полярность. Для этого клеммы должны располагаться вдоль короткой стороны.

Bars Euro

Аккумулятор специально разработан для грузовых автомобилей. В производстве используется гравитационная технология с применением свинца и сурмы. Отрицательные же пластины изготовлены из свинца с кальцием. Низкий саморазряд, высокий пусковой ток минимальная потеря воды – главные особенности представленной серии.

Производитель гарантирует безопасность за счет применения специальных пробок с пламегасителями. Специальные вставки для фиксации электродов защищают изделие от постоянных вибраций. Ёмкость от 190 до 230 А-ч. Пусковой ток 1250-1300 ампер. Полярность обратная, серия аккумуляторов относится к гибридному классу.

Как узнать дату выпуска и расшифровать код?

Определить год изготовления не составит особого труда, дата указана на верхней крышке и расшифровывается так: первые три цифры — дата выпуска, четвертая цифра — номер бригады, следующие две — год изготовления. Маркировка 6-СТ расшифровывается, как стартерный АКБ из 6 банок.

У Вас был или есть аккумулятор Bars? Тогда расскажите в комментариях о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Оценить реальную ситуацию позволят отзывы пользователей, которые уже ознакомились с продукцией:

Иван 53, Самара
Когда накрылся старый АКБ пришлось задуматься о покупке нового. В магазине старались предложить модели подороже. Нашел в интернете продукцию Kainar, подошел по цене и характеристикам. Пока оправдывает все ожидания, пользуюсь уже год. Модель на 55 А/час хорошо держит заряд, что приятно удивило. На рынке мало отечественных фирм, которые производят качественный товар.

Сергей 32, Нижний Новгород
Знакомый посоветовал выносливый аккумулятор, который проходил уже три года. Индикатор подсказывает, когда необходимо подзарядка, а когда просто долить воду. При заявленном показателе 550 Ампер пускового тока, батарея достаточно выносливая. Порадовало, что уже вторую зиму работает без перебоев.

Илья 44, Екатеринбург
Прочитал много положительных отзывов и решил приобрести аккумулятор. В первые дни не мог нарадоваться – хорошая емкость, цена, надёжность. В первую неделю потекла кислота, но после замены уже второй год не возникает никаких проблем. Выдерживает подзарядку и работает без перебоев даже в холодную погоду.

Источник