Какой аккумулятор выбрать для Лада Ларгус
Завод изготовитель устанавливает на Лада Ларгус аккумулятор ROMBAT (Румыния), либо ISTA (Украина) (каталожный номер: 82 00 640 555).
Параметры заводского АКБ:
- емкостью 60-70 А*ч
- тип — свинцово-кислотная
- пусковой ток 500-720 Ампер
- полярность обратная (если развернуть клемы АКБ к себе, «-» будет слева, «+» справа).
Простые советы в этой статье помогут определить, какой аккумулятор лучше выбрать на замену штатной батареи.
Завод-изготовитель рекомендует выбирать необслуживаемую аккумуляторную батарею, аналогичную по напряжению, емкости, размерам и полярности подключения. В этом случае используйте и обслуживайте батарею в соответствии с приложенной к ней инструкцией.
Порядок выбора нового аккумулятора должен быть примерно следующим:
- Полярность и размер должны совпадать со старым АКБ (обратная, 278х175х190мм).
- Выбираем бренд (см. рейтинг ниже).
- Единица измерения заряда (по старинке называют «емкость»). Количество электричества, которое способна отдать батарея при длительном режиме разряда. Выбираем, как рекомендует производитель (70 А•ч), допускается выбирать ёмкость немного выше паспортных. Высказывание «АКБ большей емкости, чем у штатного будет недозаряжаться» — неправда.
- Пусковой ток должен быть не меньше EN 720 А. Этот параметр является косвенным показатель качества автомобильного аккумулятора: чем он выше, тем ниже его внутреннее сопротивление! Другими словами, чем выше этот параметр, тем больше шансов запустить двигатель зимой.
Старайтесь купить аккумулятор для Лада Ларгус в больших, проверенных магазинах. В продаже встречается очень много некачественных АБК и подделка. Если вместо «А•ч» увидите надпись «А/ч», не связывайтесь с этой продукцией.
Лучшие аккумуляторы по версии журнала «За рулем» :
Источник
Как выбрать аккумулятор для Lada Largus и самостоятельно его заменить
Отечественная автомобильная промышленность придерживается принципа создания недорогих автомобилей с бюджетным обслуживанием. Потому встретить среди российских разработок какие-то премиальные серийные модели не получится.
Зато огромной популярностью пользуются практичные, вместительные и крепкие машины. Наглядным примером такого авто выступает модель Lada Largus. Фактически это копия Renault Logan MCV первого поколения, адаптированная под российскую сборку и местные условия эксплуатации.
Сотрудничество АвтоВАЗа с концерном Renault-Nissan дало свои положительные результаты. В частности, появился Ларгус. Машина представлена в виде семейного универсала, а также коммерческого фургона. Чуть позже появилась и кроссоверная версия Ларгус Кросс. В техническом плане она почти не отличается, зато имеет увеличенный дорожный просвет и видоизменённую внешность.
Одной из задач, которая стоит перед владельцами Ларгусов, является периодическая замена аккумуляторной батареи.
Характеристики заводской АКБ
Чтобы подобрать новую батарею, важно предварительно узнать о том, какой аккумулятор изначально с завода стоит на Ларгусе производства АвтоВАЗ совместно с Рено-Ниссан.
Важно учитывать, что производитель понимал, в каких условиях в основном будет эксплуатироваться Lada Largus. Потому для оснащения выбрали довольно мощную и производительную аккумуляторную батарею.
Они отличаются следующими характеристиками:
- Производитель. С завода возможно встретить 2 варианта оснащения. Это Ista (Иста) либо же штатный аккумулятор от Rombat (Ромбат). В первом случае речь идёт об украинском производителе, а во втором – о румынском. Всё же не последнюю роль сыграла модель Dacia Logan MCV, выпускаемая румынским подразделением компании Renault.
- Полярность. Поскольку это совместный проект отечественной компании АвтоВАЗ и альянса Renault–Nissan, а сама Лада Ларгус построена на базе Логана, полярность у АКБ здесь обратная, а не прямая, как на большинстве российских машин.
- Ёмкость. Также большую роль играет ёмкость штатного аккумулятора, которым оснащается Лада Ларгус. С завода на машину идёт АКБ на 70 Ач. Это весьма неплохой показатель. Но с учётом эксплуатации в тяжёлых условиях, а также при низкой температуре порой и этого оказывается недостаточно.
- Пусковой ток. Он же ток холодной прокрутки. При 70 Ач, заводские батареи выдают 720 А. Хорошие показатели для уверенного запуска двигателя.
- Габариты. Размеры штатного аккумулятора у Лады Ларгус и Ларгус Кросс идентичные. Это 278х175х190 мм.
Для автомобилей Lada Largus предусмотрено специальное крепление. Оно подразумевает необходимость наличия у АКБ пластикового выступа в нижней части корпуса. За него прижимная планка фиксирует батарею в посадочном гнезде.
Производитель предполагает, что штатная батарея способна прослужить около 3 лет. Хотя встречаются разные ситуации. У некоторых аккумулятор выходил из строя уже через 1–2 года после начала эксплуатации. У других заводской источник питания стабильно работал 4–5 лет.
Зная, какой полярности нужно подбирать АКБ для Ларгуса, а также принимая во внимание габариты, которыми обладает заводской аккумулятор для модели Лада Ларгус, водителю не составит большого труда выбрать АКБ на замену.
Обратная полярность АКБ, предусмотренная для автомобилей Лада Ларгус и Лада Ларгус Кросс, означает, что плюсовая клемма находится слева, если смотреть под капот машины.
Ассортимент подходящих для Ларгуса АКБ достаточно внушительный.
Аккумуляторы на замену
Теперь к вопросу о том, какой аккумулятор можно выбрать для Ларгуса в обычном исполнении и в модификации Ларгус Кросс.
Разницы в том, как именно выполнен автомобиль, нет.
Для всех версий Lada Largus предусматривается покупка аккумуляторных батарей, соответствующих следующим характеристикам:
- ёмкость от 60 до 80 Ач;
- пусковой ток в диапазоне от 550 до 850 А;
- европейский тип;
- длина от 241 до 279 мм;
- ширина в пределах 174–175 мм;
- высота в диапазоне от 175 до 190 мм.
Если это версия со штатным ГБО, предусмотренным с завода, тогда ограничения по ёмкости от 70 до 80 Ач, а размерные характеристики по длине от 275 до 278 мм, по ширине 174–175 мм, а по высоте от 188 до 190 мм.
Выбирая аккумулятор в рамках установленных ограничений, продиктованных производителем, можно взять отличный вариант на замену штатной батарее.
Минимальная стоимость аккумуляторных батарей, подходящих для Лады Ларгус, стартует с отметки 2500 рублей. Если бюджет составляет не более 4000 рублей, тогда есть смысл присмотреться к продукции следующих производителей:
Но такие АКБ не отличаются внушительным сроком службы и надёжностью. В качестве временного варианта либо батареи на 1–2 года уверенной службы, их может и хватить.
Но всё же лучше искать батарею под Lada Largus из категории среднебюджетных аккумуляторов. А это АКБ стоимостью от 4 тысяч рублей и выше.
К числу приоритетных вариантов можно отнести такие:
- Bosch S3 005;
- Inci Aku Supr A;
- Mutlu Mega Calcium;
- Blizzaro Trendline;
- Varta Blue;
- Bosch S4 005;
- Akom EFB;
- Blizzaro Silverline;
- Varta Black;
- TAB Polar;
- Exide Excell;
- Bost Premium;
- Zubr Original Equipment;
- Exide Premium;
- Topla Energy;
- TAB Magic;
- Topla Top и пр.
Есть также откровенно дорогие аккумуляторные батареи, цена которых переваливает за отметку в 10 тысяч рублей. Это аккумуляторы, изготовленные на основе гелевых технологий (AGM и GEL), а также технологии EFB.
Но насколько это будет рациональным решением для столь бюджетного автомобиля как Lada Largus, вопрос достаточно спорный. Если есть желание и возможности, смело покупайте. Подобные варианты предлагают следующие ведущие производители:
Ассортимент более чем обширный и внушительный. Остаётся только решить, что среди этого разнообразия выбрать.
Большинство владельцев отечественного автомобиля Лада Ларгус сходятся во мнении, что для такой машины лучше всего покупать аккумуляторные батареи среднего ценового диапазона в пределах 5–8 тысяч рублей.
В конечном итоге водитель сам решает, какой аккумулятор лучше поставить под капот своего автомобиля в лице Лада Ларгус. Главное, чтобы АКБ имела нужный показатель ёмкости, пускового тока, а также соответствовала размерам посадочного гнезда под источник питания.
Никто не мешает поставить какую-нибудь AGM батарею за 10–12 тысяч рублей, либо же взять обычный обслуживаемый аккумулятор за 2,5–3 тысячи. Каждый вариант имеет полное право на существование.
Инструкция по замене
С тем, чтобы снять старый аккумулятор, и установить на его место новый источник питания, даже у начинающего водителя и владельца Лады Ларгус проблем возникнуть не должно.
Тут главное – ставить изначально хорошую батарею, соблюдать полярность и не забывать об элементарных правилах безопасности.
Инструкцию по замене можно представить в таком виде:
- подготовьте небольшой набор из 3 ключей;
- потребуется пара обычных гаечных ключей на 10 и 13, и ещё торцевой ключ на 13;
- помимо торцевого ключа, подготовьте удлинитель для него;
- заглушите двигатель, подождите, пока он остынет;
- выключите зажигание и вытащите ключ из замка;
- поднимите капот и зафиксируйте его, чтобы исключить случайное падение;
- ключом на 10 ослабьте крепление минусовой клеммы, снимите её и откиньте в сторону провод;
- с помощью гаечного ключа на 13 открутите крепление плюсовой клеммы, снимите её и уберите провод, чтобы он не касался металлических поверхностей;
- воспользовавшись торцевым ключом на 13 и удлинителем, открутите болт прижимной планки аккумулятора;
- достаньте планку и уберите в сторону всё лишнее, препятствующее выходу АКБ из посадочного гнезда;
- схватившись за корпус или за ручку для переноски батареи, аккуратно вытащите её из подкапотного пространства.
Даже если старый аккумулятор полностью необслуживаемый, при его извлечении лучше не переворачивать и не наклонять батарею.
Если на корпусе имеются повреждения и трещины, через них потенциально может начать вытекать электролит. Удерживая АКБ строго горизонтально, этого не произойдёт.
Далее остаётся выполнить установку новой батареи. Для этого придерживайтесь той же инструкции, только в обратной последовательности.
Многие забывают о том, что только при снятии первым снимается минус, а затем плюс. В случае установки аккумулятора сначала подключается плюс, а потом уже минус. Это золотое правило, о котором нужно помнить всегда и всем.
Наглядно можно видеть, что в замене АКБ на таком автомобиле как Lada Largus нет совершенно ничего сложного. Процедура демонтажа и установки элементарная. Также производители предлагают обширный ассортимент АКБ, соответствующих заводским требованиям.
Источник
Какой аккумулятор устанавливается на Лада Ларгус?
Российский автомобиль впервые был представлен общественности в свободном доступе с 2011 г. Машина внедрялась постепенно, ранее к нам на рынок проникли Dacia Logan MCV, являющаяся практически полным аналогом. Авто является результатом усердной работы двух автопроизводителей: французской компании Renault и АвтоВАЗа.
Хоть машина официально вышла в 2011 г., продаваться и производиться серийно она стала с 2012. Конечной точной производства первого поколения LADA Largus стал нынешний 2019 год. Далее, планируется обновить комплектацию и некоторые детали. На одной линии с Лада Ларгус одновременно выпускалось 210 тыс. машин марки Nissan Almera и Renault.
Изменения в 2019 году пришлись в основном только по внешнему виду (фейслифт). Также добавилась новая версия ТС с черными зеркалами, в чем и состояло отличие. Авто предлагается только в одном типе кузова – универсал. Машина выпускалась 4 моделями:
- R90 – до 7 мест в салоне и ДВС в 135 л.с.
- F90 – фургон.
- Cross – выпускалась с 2016 г., вмещает до 7 пассажиров. Отличия в крыше, зеркалах и дисках.
- CNG – машина оснащена ГБО нового поколения. В продаже с 2019 г.
На отечественный автомобиль устанавливали и продолжают устанавливать бензиновые двигатели до 106 л.с. Евро 4, 5.
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км
Выбор аккумулятора для Лада Ларгус
Невзирая на гибридное происхождение автомобиля, аккумулятор на Лада Ларгус был выбран, как из линейки отечественных, так и импортных, преимущественно, французских моделей. Соответственно, для машин с моторами К7М и К4М использовались источники питания одноименного производства. Для ВАЗ устанавливались элементы питания отечественной марки АКОМ.
Оба типа батарей вполне надежны и способны прослужить свои 5 лет без сбоев и необходимости принудительной зарядки. Это стало возможным благодаря применению в процессе производства инновационных технологий и современных решений в области сохранения энергии. Они обе необслуживаемые и отвечают всем требованиям по экологической безопасности, поэтому допустимы для эксплуатации, в том числе, при интенсивной езде с наклоном кузова. В источниках применены технологии, которые позволили добиться высоких показателей:
- возможность многократного пуска на морозе;
- долгий срок службы, не менее 5 лет без подзарядки;
- хорошая токоотдача.