Аккумуляторы до 100 втч

Аккумуляторы до 100 втч

О Вашей безопасности в небе
мы заботимся на земле.

ЛИА с удельной мощностью до 100 Втч*. ЛМА с содержанием лития не более 2 г (LC).

Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью до 100 Втч*.
Литий-металлические аккумуляторы с содержанием лития не более 2 г (LC).

Примеры:

• — мобильные телефоны;
• — видеокамеры;
• — часы;
• — портативные музыкальные плееры;
• — ноутбуки;
• — портативные медицинские приборы.

В ручной клади

• — разрешается внутри оборудования;
• — запасные батареи должны отдельно защищаться таким образом, чтобы исключалась возможность короткого замыкания (например, посредством размещения в розничной упаковке, или обматывания лентой открытых полюсов, или размещения каждой батареи в отдельном пластиковом мешке или защитном пакете).

В зарегистрированном багаже

• — должны находиться внутри оборудования;
• — должны быть приняты меры, предотвращающие
  их самопроизвольное приведение в действие;
• — провоз запасных аккумуляторов (не вставленных
  в оборудование) запрещен.

Поделитесь полезной информацией с друзьями:

Источник

Аккумуляторы до 100 втч

Перевозка литиевых аккумуляторов самолетом.

В 2016 году были выпущена новая редакция Правил перевозки опасных IATA. Эти правила касаются перевозки литий-ионных и литиевых аккумуляторов в пассажирских самолетах. С этого момента аккумуляторы стали считаться опасным грузом. Произошло это из-за того, что произошло два случая, в которых из-за замыкания или повреждения аккумуляторов произошли пожары на борту самолета.

Ответы на наиболее важные вопросы, связанные с перевозкой аккумуляторов по воздуху.

Где возить аккумуляторы?
1. Отсоединенные от оборудования аккумуляторы (запасные) всегда возятся в ручной клади.
2. Аккумуляторы, подсоединенные к оборудованию, допустимо перевозить и в ручной клади и в багаже. Оборудование с аккумулятором должно быть при этом выключено. Удельная мощность не должна превышать 100 Втч (ватт-часов).

Сколько батарей можно перевозить?
— Количество аккумуляторов зависит от их удельной мощности.
1. При удельной мощности до 100 Втч (ватт-часов) количество не регламентировано. Большая часть аккумуляторов, используемых в дроногонках, меньше 100 Втч.
2. При удельной мощности от 100 до 160 Втч — не более двух. Кроме того, должно быть получено разрешение перевозчика. Нужно обратиться к представителю вашей авиакомпании в аэропорту отправления.

Как определить удельную мощность?
— Перемножить емкость и напряжение аккумулятора. Например, аккумулятор имеет емкость 1500 мАч и напряжение 14,8 В.
1. Переводим миллиампер-часы в ампер-часы: 1500мАч/1000=1,5 Ач.
2. Перемножаем емкость и напряжение: 1,5 Ач*14,8 В = 22,2 Втч

Как подготовить аккумулятор к полету?
1. Заизолировать выводы аккумулятора, чтобы их невозможно было случайно замкнуть. Обычной изолентой.
2. Для дополнительной безопасности можно упаковать каждый аккумулятор в противопожарный пакет для батарей. Это обязательно для аккумуляторов с удельной мощностью более 160 Втч.
3. При упаковке убедитесь, что рядом с аккумуляторами нет острых предметов.

Источник

Как узнать Wh (Вт•ч) для перевозки литий-ионного аккумулятора в самолёте?

Для отправлений посылок или путешествий самолётом с литиевыми батареями, аккумуляторами, блоками зарядки нужно перевести ёмкость в ватт-часы (Вт•ч/Wh).

⚠ Метод, как посчитать ватт-часы аккумулятора, который мы приводим ниже, относится к любым перезаряжаемым литий-ионным элементам.

Кcтати говоря, нередко производитель элемента питания указывает характеристику ватт-часов ( Wh ) непосредственно на корпусе аккумулятора .

Как перевести ёмкость аккумулятора в Ватт-часы (Wh)

Если характеристики Wh на аккумуляторе нет , либо узнать это невозможно из-за конструктивной особенности (находится внутри зарядной установки, как в промышленном оборудовании , например), то просто умножьте известные из документации (либо с сайта производителя устройства/аккумулятора) Вольт на Ампер-часы .

✅ Вт•ч (Wh) = В (V) * А•ч (Ah)

Рассмотрим пример №1

Есть аккумулятор ёмкостью 4400 мАч с напряжением 11,1 Вольт (мы узнали это с сайта производителя устройства, из которого извлекли «банку»).

1. Разделим номинальное значение м•Ач на 1000, чтобы получить значение в А•ч.
2. 4400 / 1000 = 4,4 А•ч
3. Теперь мы умножим по формуле напряжение на значение в А•ч.
4. 4,4 А•ч * 11,1 В = 48,8 Вт•ч

Согласно правилам перевозки авиацией, мы можем взять 2 таких аккумулятора, чтобы уместиться в лимит 100 Вт•ч ( ICAO ). На практике, конечно, придётся побороться за это право (убедить сотрудников, что Ваши расчёты верны и требования организации ИАТА соблюдены).

Рассмотрим пример №2

Нужно перевезти батарею 12 Вольт ёмкостью 50 Ач (например, для лодки или яхты). Возьмут ли её на борт?

1. Всё также умножаем по формуле напряжение на значение ёмкости.
2. 12 В * 50 А = 600 Вт•ч

Не возьмут. Это больше, чем самое лояльное правило IATA (160 Вт•ч). При вылете из России её поместят в специальное помещение с сохранением на месяц, после чего отправят в утилизацию .

Напишите, сталкивались ли вы с нерадивыми сотрудниками аэропортов, которые не пропускали повербанки или запасные аккумуляторы , скажем, от ноутбука? Высчитываете ли вы параметр Вт•ч (Wh) , когда берёте с собой в самолёт запасные литиевые перезаряжаемые батарейки?

Источник

Можно ли брать в самолет внешний аккумулятор на 20000 мАч?

Один из самых частых вопросов людей собирающихся в полет, пауэрбанки или внешние аккумуляторы какого объема можно брать на борт. А если еще точнее, то самый частый вопрос — можно ли брать на борт аккумулятор объемом 20000 мА·ч. Давайте разберемся.

Можно ли брать 20000 мА·ч на борт?

На борт почти всех современных авиакомпаний пускают с Li-Pol или Li-ion аккумуляторами объемом до 100 Вт·ч или до 160 Вт·ч с содержанием Лития не более 2 г. Например, в новом MacBook Pro 16 аккумулятор как раз подогнали под значение 100 Вт·ч, чтобы люди могли спокойно летать. Но при этом важно помнить, что такие аккумуляторы нельзя сдавать в багаж, а необходимо брать с собой в салон. Например, если вы везете гироскутер в багаже, то надо снять с него аккумулятор, изолировать контакты и взять с собой в ручную кладь. Это же касается и дополнительных батарей на камеру или медицинское оборудование. В общем провозить отдельно батареи в багаже нельзя. И не удивляйтесь если ваш внешний аккумулятор пропадет из чемодана по прилету.

Но что такое Вт·ч?

Большинство авиакомпаний указывает ограничения в Вт·ч. Что это за значение такое? Аббревиатуры мА·ч и Вт·ч обозначают емкость аккумулятора. Однако мА·ч это относительная величина. Она дает обозначение емкости аккумулятора относительно номинального напряжения. Например, при номинальном напряжении 3,7В ваш PowerBank выдает заявленные 10000 мАч. Однако, при 5В, 9В или 12В значение мА·ч будет уже другим. При этом большинство современных гаджетов работает на 5В или 9В, так что объем в мА·ч вещь очень относительная. Друге дело Вт·ч, эта величина постоянная и дает четкое понимание о емкости. например, емкость автомобильных аккумуляторов, да и не только, указываются именно в Вт·ч. Из этого можно предположить, что объем в мА·ч, это скорее маркетинговый ход, к которому мы все уже привыкли. Или значения из далекого прошлого, когда объемы аккумуляторов смартфона не превышали 500-700 мА·ч.

20000 мА·ч — сколько это в Вт·ч?

А теперь давайте выясним, сколько это 20000 мАч в нормальных Вт·ч. Обычно на хороших аккумуляторах пишут значение емкости и в Вт.ч, однако, если у вас нет такой надписи то посчитать емкость в Вт·ч несложно. При этом важно знать одну вещь, почти все современные пауэрбанки оснащаются Li-Pol или LiFePO4 (литий-феррум-фосфатными) аккумуляторами. Они в свою очередь имеют номинальное выходное напряжение 3,7В. Теперь чтобы посчитать достаточно перевести мА·ч (миллиампер-часы) в А·ч (ампер-часы), просто разделив значение на 1000. А затем умножить показатель на номинальное напряжение.

Далее необходимо умножить А·ч на номинальное напряжение 3,7В.

То есть внешний аккумулятор на 20000 мА·ч будет иметь емкость 74 Вт·ч. Но даже если представить, что номинальное напряжение аккумуляторов в вашем powerbank 5В, его емкость составит ровно те самые 100 Вт·ч. Напомним, что у большинства авиакомпаний требования ограничиваются как раз на этом уровне, а значит это значение не превышает норм безопасности. Поэтому ответ на вопрос, можно ли брать на борт самолета аккумулятор на 20000 мА·ч — да, можно. Правда стоит учесть правила разных авиакомпаний, они могут немного разниться и вам стоит учесть их требования. К примеру, Аэрофлот разрешает провозить в ручной клади аккумуляторы до 100 Вт·ч. А еще стоит учесть количество гаджетов, которые вы берете с собой. Впрочем, мы часто летаем на выставки с забитыми техникой рюкзаками и не имеем проблем. Так что и у вас их скорее всего не будет.

Источник

Как перевозить литиевые батареи в самолете?

С 1 января 2013 года ужесточились правила перевозки литиевых батарей. Связано это с риском короткого замыкания батареи и последующего воспламенения.

Короткое замыкание возможно, когда незащищенная клемма батареи вступает в контакт с другими батареями, металлическими предметами или токопроводящими поверхностями. При перевозке в самолете, батареи должны быть разделены так, чтобы предотвратить короткое замыкание и их повреждение.

Что такое литиевые батареи и в каких устройствах они содержатся?

Существует два основных типа литиевых батарей:

• Ионно-литиевые батареи. Они используются в мобильных телефонах, ноутбуках, фотоаппаратах и т.п., их можно перезаряжать.
• Металло-литиевые батареи, не перезаряжаются и используются в часах, калькуляторах, некоторых фотоаппаратах.

Какие батареи можно перевозить в ручной клади и багаже?

Правила перевозки зависят исключительно от мощности батареи:

Мощность в ватт-часах (Втч)	Конфигурация	В ручной клади	В багаже	Требуется разрешение авиакомпании
≤ 100 Втч	в устройствах	да	да	нет
	отдельно	да	нет
> 100 до ≤ 160 Втч	в устройствах	да	да	да
	отдельно	да (макс. 2 шт)	нет
> 160 Втч	Декларируется и перевозится как груз в соответствии с Правилами перевозки опасных грузов IATA.

В таблице мощность батареи указана в ватт-часах, а на наших устройствах, чаще всего, в амперах. Как же определить мощность в ватт-часах?

Все довольно просто, для перевода следует воспользоваться формулой:

Ah (ампер-часы) x V (вольт) = Wh (ватт-часы)

Если мощность на батарее указана в миллиамперах, например, 15000 мАч, то миллиамперы следует разделить на 1000.

15000 мАч / 1000 = 15 Ah

Например, мы везем портативное зарядное устройство. Емкость его батареи 15000 мАч, напряжение 5 вольт. Выше мы уже нашли, что 15000 mAh это 15Ah, тогда согласно формуле выше

Так как 75 портативные зарядные устройства .

Как предотвратить короткое замыкание батареи?

Самый надежный способ – это упаковать батарею или устройство ее содержащие в токонепроводящий материал, например, в обычный полиэтиленовый пакет. Причем в каждом пакете должна быть только одна батарея, без каких-либо посторонних предметов, особенно металлических

Сколько литиевых батарей можно перевозить?

Каждый пассажир может перевезти до 10 литиевых батарей или устройств их содержащих.

При этом в одном чемодане или сумке должно быть также не более 10 батарей. Это важно учитывать, если вы едете вдвоем с одним чемоданом.

Источник