Аккумуляторы rdrive solaris winter smf

Аккумуляторы rdrive solaris winter smf

Автомобильные аккумуляторные батареи RDrive SOLARIS разработаны с учетом конструктивных особенностей корейских автомобилей и полностью соответствуют требованиям японского стандарта JIS D 5301:2006 и европейского стандарта EN 50342-1:2006.

Батареи RDrive отличаются от большинства стоковых версий батарей, устанавливаемых на конвейерах, улучшенной виброустойчивостью, повышенной производительностью и, как следствие, более продолжительным сроком службы.

Аккумуляторы RDrive SOLARIS модификации WINTER SMF предназначены для эксплуатации в условиях холодного климата северных регионов Сибири и Дальнего Востока.

Технические характеристики:

Основные преимущества:

• Ток холодной прокрутки выше на 30%*
• Срок службы выше на 25%*
• Уровень саморазряда ниже на 25%*
• Улучшенная скорость приема заряда
• Повышенная виброустойчивость
• Морозоустойчивый корпус
• Не требуют доливки воды

* По сравнению со стандартными батареями производителя

Применяемые технологии:

W1-W5 Расход воды . Скорость потери воды при перезаряде, определяющая степень необслуживаемости батареи. W1 (Традиционная свинцово-кислотная батарея) — W5 (Батарея премиальной технологии следующего поколения).

С1-С2 Саморазряд . Способность батареи сохранять накопленную химическую энергия (заряд) при разомкнутой внешней цепи, то есть при бездействии. С1 (Традиционная сурьмянистая батарея) — С2 (Современная кальциевая батарея).

V1-V4 Виброустойчивость . С пособность аккумуляторной батареи противостоять потенциально опасным воздействиям вибрации. V1 (Традиционный автомобиль) — V4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).

E1-E4 Выносливость (только для традиционных свинцово-кислотных батарей). Способность АКБ выдерживать повторяющиеся циклы «заряд-разряд» до 50% глубины разряда. Е1 (Традиционный автомобиль и легковой фургон) — E4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).

Источник

Аккумуляторы rdrive solaris winter smf

Автомобильные аккумуляторные батареи RDrive SOLARIS разработаны с учетом конструктивных особенностей корейских автомобилей и полностью соответствуют требованиям японского стандарта JIS D 5301:2006 и европейского стандарта EN 50342-1:2006.

Батареи RDrive отличаются от большинства стоковых версий батарей, устанавливаемых на конвейерах, улучшенной виброустойчивостью, повышенной производительностью и, как следствие, более продолжительным сроком службы.

Аккумуляторы RDrive SOLARIS модификации WINTER SMF предназначены для эксплуатации в условиях холодного климата северных регионов Сибири и Дальнего Востока.

Технические характеристики:

	SMF (Sealed Maintenance Free) — герметизированная необслуживаемая батарея, не требующая доливки воды в течение всего срока службы за счет применения свинцово-кальциевых сплавов и специальной конструкции крышки с системой рекомбинации газов.
	FULL FRAME – технология производства токоотводов из свинцово-кальциевого сплава методом штамповки сохраняет структуру металла, а наличие рамки по периметру решетки исключает образование острых краев, что увеличивает срок службы батареи. Лучевое расположение вертикальных жилок и сдвинутое к центру ушко решетки обеспечивают ускоренный прием и отдачу тока за счет снижения внутреннего сопротивления.
	X-FIBER — добавление микрофибры и специальных волокон в активную массу увеличивает долговечность электродов, предотвращая осыпание пасты в течение всего срока службы батареи.

Основные преимущества:

• Ток холодной прокрутки выше на 30%*
• Срок службы выше на 25%*
• Уровень саморазряда ниже на 25%*
• Улучшенная скорость приема заряда
• Повышенная виброустойчивость
• Морозоустойчивый корпус
• Не требуют доливки воды

* По сравнению со стандартными батареями производителя

Применяемые технологии:

W1-W5 Расход воды . Скорость потери воды при перезаряде, определяющая степень необслуживаемости батареи. W1 (Традиционная свинцово-кислотная батарея) — W5 (Батарея премиальной технологии следующего поколения).

С1-С2 Саморазряд . Способность батареи сохранять накопленную химическую энергия (заряд) при разомкнутой внешней цепи, то есть при бездействии. С1 (Традиционная сурьмянистая батарея) — С2 (Современная кальциевая батарея).

V1-V4 Виброустойчивость . С пособность аккумуляторной батареи противостоять потенциально опасным воздействиям вибрации. V1 (Традиционный автомобиль) — V4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).

E1-E4 Выносливость (только для традиционных свинцово-кислотных батарей). Способность АКБ выдерживать повторяющиеся циклы «заряд-разряд» до 50% глубины разряда. Е1 (Традиционный автомобиль и легковой фургон) — E4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).

Источник

	SMF (Sealed Maintenance Free) — герметизированная необслуживаемая батарея, не требующая доливки воды в течение всего срока службы за счет применения свинцово-кальциевых сплавов и специальной конструкции крышки с системой рекомбинации газов.
	FULL FRAME – технология производства токоотводов из свинцово-кальциевого сплава методом штамповки сохраняет структуру металла, а наличие рамки по периметру решетки исключает образование острых краев, что увеличивает срок службы батареи. Лучевое расположение вертикальных жилок и сдвинутое к центру ушко решетки обеспечивают ускоренный прием и отдачу тока за счет снижения внутреннего сопротивления.
	X-FIBER — добавление микрофибры и специальных волокон в активную массу увеличивает долговечность электродов, предотвращая осыпание пасты в течение всего срока службы батареи.