Аккумуляторы встроенные для навигаторов

Батарейки и аккумуляторы для навигаторов

Батарейки Sony Stamina Plus

Из батареек довольно неплохи GP Super, GP Ultra. Весьма хороши батарейки таких фирм, как Sony, Varta. Отечественные батарейки, как правило, «садятся» быстрее.

Если вы используете навигатор достаточно часто, то имеет смысл купить для него аккумуляторы. Пальчиковые аккумуляторы для навигатора обойдутся вам примерно в 12-15 долларов за пару, но зато навигатор на них способен проработать около трёх-четырёх дней.

Кроме того, аккумуляторы можно перезаряжать, как дома, так и в походе, если вы будете проходить через населённый пункт и имеете при себе зарядное устройство.

Аккумуляторы Varta Ready2Use 2300

Не следует покупать аккумуляторы малоизвестных фирм. Можно купить аккумуляторы фирмы GP – это устойчивый середнячок. Достаточно хороша фирма Varta. Из её продукции лучше всего брать аккумуляторы Varta Ready2Use, относящиеся к типу источников питания с пониженным током саморазряда. На практике это означает, что аккумуляторы, будучи заряженными, весьма мало разряжаются от простого лежания. К тому же типу относятся очень хорошие (одни из самых лучших) аккумуляторы Sanyo Eneloop. Они дороже остальных, но, если есть возможность, лучше всего покупать именно их.

Аккумуляторы Sanyo Eneloop 2000

Необходимо помнить, что при понижении температуры ёмкость источников питания значительно уменьшается. Поэтому при путешествиях в холодное время года нужно, во-первых, брать с собой больше аккумуляторов и батареек, чем обычно. Во-вторых, запасные комплекты, а также сам навигатор желательно держать во внутреннем кармане одежды, ближе к телу, оберегая их от холода.

Перенос старых комментариев

Dmitry Kalinin
Стоит отметить, что щелочные батарейки очень плохо переносят холод уже при температуре +10 градусов обеспечивают работу навигатора в течение 1-2 часов, а при 0 навигатор выключается уже минут через 15. Это послужило причиной смерти уже не одного альпиниста.
У LSD аккумуляторов низкий саморазряд не единственное преимущество. У них более низкое внутреннее сопротивление и при больших токах они успевают отдать больший разряд до того, как прибор выключится. То есть Sanyo (Panasonic) Eneloop по времени работы в навигаторе сравнимы с GP 2700. Кроме того, они реально выдерживают намного большее количество циклов заряда. При низких температурах они тоже работают заметно лучше, чем традиционные. До 0 градусов им можно смело доверять свою жизнь.
При сильных морозах единственная возможность не остаться без навигатора — литиевые батарейки — LiFeS (FR06). Типичный представитель — Energizer Ultimate Lithium, но теперь подобные выпускают почти все производители батареек. Они отдают ток до 5 ампер при температуре до -40 градусов, имеют емкость около 3000 мАч и напряжение около 1.6 вольта.
При цене вчетверо больше, чем обычная батарейка, в прожорливых устройствах эквиваленты 5-7 штукам. А для тех, кому далеко на север или высоко вверх, альтернативы просто нет.

Андрей Лунячек
Дмитрий, спасибо за полезное дополнение. Белыми Энелупами я пользуюсь, а до литиевых батареек ещё не дошёл. Я, правда, по холоду особо и не путешествую.

После ввода текста выберите подпись комментария. Например, вариант «Анонимный». Или введите своё имя, выбрав пункт «Имя/URL» (поле «URL» заполнять не обязательно). Или выберите для подписи аккаунт Google, тогда вы сможете получать на почту уведомления о новых комментариях: в правом нижнем углу формы комментирования поставьте галку в пункте «Оповещать».

Источник