- Самое важное об аккумуляторах «ЗВЕРЬ»
- Кто же производитель аккумуляторов «ЗВЕРЬ»
- Где находят свое применение данные АКБ
- Основные методы изготовления аккумуляторов «ЗВЕРЬ»
- Особенности системного ряда аккумуляторов «ЗВЕРЬ»
- «ЗВЕРЬ» для легковушек
- «Зверь» для «АЗИА»
- «ЗВЕРЬ (TT)» для грузовиков
- Наиболее известные марки
- Как правильно обслуживать АКБ «ЗВЕРЬ»
- Аккумуляторы «ЗВЕРЬ» и их зарядка
- Дата выпуска и кодировка товара
- Отзывы покупателей
- ЗВЕРЬ
- Лучший российский аккумулятор*
Самое важное об аккумуляторах «ЗВЕРЬ»
Аккумуляторы «ЗВЕРЬ» являются наиболее распространенными и конкурентоспособными на рынках России. Не единожды они занимали лидирующую позицию в десятке мировых стран.
АКБ отвечает всем требованиям, предусмотренными производителем данного типа батарей.
На основании многочисленных тестов, которые проводились известным журналом «За рулем», аккумуляторы «ЗВЕРЬ» признаны лучшими и широко используемыми повсюду. Далее — подробней.
Кто же производитель аккумуляторов «ЗВЕРЬ»
Российская компания «АКТЕХ» выпускает данную продукцию вот уже много лет. Начало ее истории происходит с далекого 1934 года.
В то время был основан первый завод по выпуску АКБ. Со временем он совершенствовался и перерос в более крупную компанию по производству аккумуляторных батарей.
Непростая история изначального завода заслуживает уважения и почтения. Он пережил и ВОВ, и тяжелые девяностые годы, однако не пал духом, а остался в строю и по сей день. За годы своего совершенствования производитель не раз менял свое название.
Нынче ему присвоено имя «АКТЕХ» (что означает: «принцип аккумуляторных технологий»). Работа компании основывается на модернизированным технологиях, на новоиспеченном оборудовании под названием «Exide».
Аккумуляторы «ЗВЕРЬ» находят достойное применение не только у себя на родине, но и за ее пределами.
Где находят свое применение данные АКБ
Аккумуляторы «ЗВЕРЬ» предназначены для работы в легковушках и грузовиках. Широкое применение данных источников питания известно не только на территории РФ, а также в странах независимых государств и далеко за границей.
Разного вида авто — такие как «KIA», «УАЗ», «УралАЗ», «ИжАвто», «Hyundai», «Северсталь ISUZU»- укомплектованы данным типом АКБ.
Основные методы изготовления аккумуляторов «ЗВЕРЬ»
При производстве аккумуляторов «ЗВЕРЬ» применяются как нанотехнологии, так и методы личных разработок предприятия.
Рассмотрим основные из них:
- Смешанная «Ca PlUS». Благодаря ей снижается заметно израсходование жидкости и повышается неуязвимость решеток, так как данная технология не содержит сурьмы, экологичность оборудования повышена и безопасна для человека.
- Следующая – «Expanded metal» – с помощью проката и растяжки значительно увеличивает прочность решеток, а также выносливость (в отличие от стандартного литья данной продукции).
- Для улучшения силы тока в изделии используется принцип изготовления положительных и отрицательных электродов.
- Чтобы увеличить энергетическую емкость прибора, применяют «Tetra-Oxide-Power»-метод.
- Активную массу изделия значительно укрепляет Si-технология (кремниевая). Не дает внутренностям осыпаться, что заметно продлевает жизнь АКБ.
- Благодаря модернизации профиля электродов, улучшаются и ВТХ (время-токовая характеристика) изделия.
- Технология «Complete-Maintenance-Free» производит двойную крышку в форме лабиринта, которая не дает электролиту проливаться и испаряться.
- С помощью метода «УНИ Клеммы» производят разносторонние выводы полюсов.
- Технология «Magic Eye» предусматривает оснащение изделия индикатором, который в дальнейшем позволит контролировать состояние АКБ
- Следует отметить! Среди технологических особенностей производства можно выделить применение полимерных отделителей по типу конверта. Совместно с прочностью корпуса батареи, это позволяет повысить энергоемкость, увеличить устойчивость к разному рода нагрузкам, а также подергиваниям изделия.
Особенности системного ряда аккумуляторов «ЗВЕРЬ»
Изготовитель аккумуляторов «ЗВЕРЬ» предлагает по типу модели комплектации для легковушек, грузовых машин и ASIA-автотранспорта.
Подобрать нужный тип АКБ для любой из перечисленных авто групп не представляет сложности, поскольку для каждой из них выпускается своя линейка.
«ЗВЕРЬ» для легковушек
Данного типа аккумулятор для легковых машин является находкой, поскольку поможет перенести самые разные нагрузки благодаря отличной мощности и надежности.
Он прекрасно себя показывает при использовании подогрева сидений, способен поддержать мощную акустику, включая сабвуфер и MP3-ресивер.
Бесперебойно работает при любой температуре. Диапазон емкости аккумуляторов этой группы в рамках: 55-110 Ач. Холодный пусковой ток в пределах не выше 530-950 Ампер. Имеет прямую полярность, обратную, а также конусообразные клеммы.
«Зверь» для «АЗИА»
Предназначен для автотранспорта под логотипом «Asia». Производятся в полном соответствии стандарту – JIS (Япония). Батареи этой линейки надежны, не дают осечек при пуске двигателя в условиях пониженных температур.
Заявленная емкость данного типа батарей захватывается пределами от 38 до 95 Ампер в час, пусковые токи располагаются в пределах 420/530А – 930/1170 А.
Клеммы с прямой/обратной полярностью, напоминающие по форме конус, а также конусовидные зажимные приспособления с узким концом.
«ЗВЕРЬ (TT)» для грузовиков
Созданы с учетом особенностей эксплуатации грузовых, а также работы коммерческих авто. Среди специфических параметро — большая по запасу емкость, а также немалая величина стартерных токов.
Выдерживают самые разные нагрузки. Гарантируют бесперебойную работу корабельных систем, космических систем навигации, устройств жизнеобеспечения, а также приборов связи.
Заявленная емкость не превышает 140-230 Ампер в час, ток же холодной прокрутки составляет минимум 1000 А, а максимум равен 1650 Ампер.
Наиболее известные марки
По распространенности, самыми популярными на рынке продаж считаются следующие два типа, представляющие аккумуляторы «ЗВЕРЬ»:
- Аккумулятор «ЗВЕРЬ (60 Ач)». Производитель предлагает две модели с указанной емкостью. Они различаются полярностью: у одной из моделей она прямая, у другой — обратная. Все остальные эксплуатационные характеристики являются идентичными: холодная прокрутка тока равняется 600 Ампер, клеммы в форме конуса. M=16,4 кг, при соответствующих размерах изделия – 242x175x190. Демонстрирует превосходную совместимость с автомобилями, оснащенными инжекторной подачей топлива и V двигателя, не превышающим 1,6-2,8 л, а также с карбюраторными транспортными средствами с V мотора не более 1,8 л.
- Аккумулятор «ЗВЕРЬ (емкостью в 77 Ач)». Данная модель батареи тоже имеет две вариации представления. У нее также, как в предыдущей модели, есть прямая полярность и обратная. Весом около 19,8 килограммов, при соответствующих параметрах – 276х175х190. Пусковой ток — не более 720 Ампер, а клемма — в форме конуса. Подходит для установки на автомобили с бензиновыми двигателями с V=2,5 л (до 3,5 л), а также с дизельными двигателями V= 2,7 л (и менее).
Важно! Особенностью аккумуляторов «ЗВЕРЬ» является невозможность их установки на авто, оснащенные системой «Start-Stop».
Как правильно обслуживать АКБ «ЗВЕРЬ»
При использовании батареи необходимо контролировать уровень электролита, поскольку он может выкипать из-за особенностей гибридной технологии изготовления. Для удобства в крышке АКБ установлен индикатор заряда.
Если индикатор окрашен зеленым — заряд полный, белым — АКБ нужно поставить заряжаться, у электролита снижена плотность.
Если же индикатор красный, это означает что уровень электролита снижен. А значит, смело разбавляем его дистиллированной H2O. Но как это сделать?
Чтобы это сделать правильно, необходимо добраться до баков. Для этого удаляем наклейку, за которым он находится, и освобождаем пробки от накладок.
Откручиваем их с помощью отвертки с неузким шлицем (либо используем простую монету). Воду нужно добавлять, пока индикатор не загорится белым либо зеленым цветом.
Дополнительного обслуживания батарея почти не требует. Нужно периодически протирать ее. Следите, чтобы на клеммах не образовалась коррозия, и если предполагается длительные простои, нужно отсоединить АКБ от цепи.
Аккумуляторы «ЗВЕРЬ» и их зарядка
Показателем того, что аккумулятор следует зарядить, является белый индикаторный «глазок». Перед тем как поставить аккумулятор на зарядку, необходимо, чтобы АКБ была комнатной температуры. Далее убираем с нее все загрязнения и конденсат.
Зарядку необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении (ввиду взрывоопасности выходящих газов). Чтобы позволить кипящим газам свободно испаряться, до зарядки необходимо удалить крышки с банок.
Специальное устройство для заряжания батареи нужно сначала подсоединить к выводу по полюсам, строго соблюдая полярность, а затем подключить к прямому источнику питания.
Наибольшая I тока заряда должна быть менее в десять раз, чем емкость АКБ. Это понятие означает, что для аккумулятора с емкостью в 77 Ампер в час она составляет 7,7А. Если эту величину превышать, батарея может испортиться и перестать работать совсем.
Каждые пару часов, пока устройство заряжается, нужно проверять U, а также p и t электролита. Необходимо ненадолго прервать зарядку (или хотя бы понизить силу тока в 2 раза при сильном нагревании электролита).
Батарею можно считать полностью заряженной в случае, когда U (напряжение) электролита и р (плотность) постоянны не меньше, чем два часа.
Помните! Когда зарядка окончена, необходимо отключить от сети сначала ЗУ, потом – клеммы: сперва — со знаком минус, следом – со знаком плюс.
Дата выпуска и кодировка товара
Маркировка аккумуляторов «ЗВЕРЬ» не сложно читаема. Дата выпуска располагается в верхней части изделия и представляет собой набор цифр по принципу – месяц/год.
Допустим, на корпусе отмечено 0615. Этот код расшифровывается как июнь 2015 года (т.е. первые две цифры кода – это месяц, а последние – год выпуска источника питания). Все просто и совсем незамысловато.
Отзывы покупателей
Отличный аккумулятор. Надежный. Оправдывает себя по всем параметрам, особенно в мощности пускового тока и емкости в резерве. Перезимовал достойно (гаража не имею). Запуск всегда был на высоте.
Срок службы оправдывает. Главное, обращаться с ним правильно и соблюдать все меры предосторожности. Сила пускового тока немаленькая, однако, бывают и помощнее.
Прежний аккумулятор частенько подводил, сменил его на этот непонаслышке. Такой совет мне дал мой лучший знакомый. Доступная цена порадовала. Работает неплохо. Единственное – уж больно тяжеловат. А в остальном, вроде, сойдет.
Стоит вот уже в июне будет как два года. Товаром доволен. Даже в сильные морозы заводится без проблем. Советую остальным.
Источник
ЗВЕРЬ
Лучший российский аккумулятор*
— Срок службы больше в 1,5 раза*
— Стартерный ток больше на 23%*
— Работа при t° от -50 до +80°С.
*в сравнении с отраслевыми стандартами
«По току холодной прокрутки при –18 ºС батарея была пятой. Опуститься вниз заставила резервная емкость, которая у многих соперников оказалась выше.» www.akb-darom.ru «Тест аккумуляторов за 2013 год»
«Сибирская батарея лучше других перенесла глубокий разряд и по выдаваемому току при –30°С четвёртая, по разряду единым током при –18°С третья, а по резервной ёмкости вторая.». Журнал «За рулем» №10(952), октябрь 2010 г. Экспертиза аккумуляторов: «Осенний марафон»
«Обойти в турнирной таблице «медалиста» – это что-то! Однако, «зверюге» это удалось – пусть всего на несколько сотых балла. ». Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2009 г. Экспертиза аккумуляторов: «Амперы и часы»
«Русский «Зверь» выдал ровно столько же пусковой мощи, сколько именитая «Варта», заметно отстав лишь по заявленному току холодной прокрутки. ». Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2008 г. Экспертиза аккумуляторов: «Плюсом вправо»
«Первые места по резервной емкости и при испытаниях единым током на морозе –30°С…». Журнал «За рулем» №4(910), апрель 2007 г. Экспертиза аккумуляторов: «Игра в беспроигрышную батарею»
«ЗВЕРЬ»… единственный «россиянин», достойно выдержавший многомесячные испытания как в рамках стандарта, так и вне его пределов». Журнал «За рулем» №7, 2006 г. Тест аккумуляторов: «А теперь — не для протокола. »
«Зверя» пытались заморить, но не успели: 40 минут начальной резервной емкости после подзарядок выросли аж до 116! Испытания изделие выдержало очень достойно, в том числе при запредельных температурах…». Журнал «За рулем» №5 2006 г. Тест аккумуляторов: «Не ровен ампер-час. »
 | В 2019 году АКБ «ЗВЕРЬ» стала победителем Национальной премии «Автокомпонент года» в номинации «За стабильно высокое качество аккумуляторных батарей 2019» |
 | В 2017 году АКБ «ЗВЕРЬ» стала победителем Национальной премии «Автокомпонент года» в номинации «Аккумулятор года» среди отечественных брендов. |
 | |
 | В 2015 году АКБ «ЗВЕРЬ» стала финалистом Национальной премии «Автокомпонент года» в номинации «Аккумулятор года» среди отечественных брендов. |
 | |
 | |
 | Дипломант конкурса «100 лучших товаров России – 2013». Источник |