Главная » Аккумуляторы

Бмв е65 садиться аккумулятор

Обновлено
Содержание
  1. Садится аккумулятор
  2. #1 Олег 32
  3. #2 M@ksimus
  4. #3 Олег 32
  5. #4 M@ksimus
  6. #5 Олег 32
  7. #6 andrey3435
  8. #7 Олег 32
  9. #8 M@ksimus
  10. #9 Олег 32
  11. #10 andrey3435
  12. #11 Олег 32
  13. #12 M@ksimus
  14. Тема: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР
  15. БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР
  16. Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР
  17. Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР
  18. Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР
  19. Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР
  20. Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР
  21. Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР
  22. Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР
  23. Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР
  24. Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР
  25. Проблема с аккумулятором
  26. #1 firaman
  27. #2 EvelStorm
  28. #3 firaman
  29. #4 EvelStorm
  30. #5 firaman
  31. #6 redisco
  32. #7 EvelStorm
  33. #8 Pit
  34. #9 firaman
  35. #10 EvelStorm
  36. #11 firaman
  37. #12 EvelStorm
  38. #13 Pit
  39. #14 EvelStorm
  40. #15 Pit

Садится аккумулятор

#1 Олег 32

  • Members
  • 37 сообщений
    • E65
    • Минск

    #2 M@ksimus

  • Members
  • 2 511 сообщений
    • III
    • Минск BY

    ПОМОГИТЕ.Садится акум за ночь,и так несколько дней,сняли у друга с БМВ акум,поставили и прописали мне,нечего не поменялось,подключали тэстор,показания на фото,это после часа ,и столько же возле его стояли,нечего не менялось.

    #3 Олег 32

  • Members
  • 37 сообщений
    • E65
    • Минск

    #4 M@ksimus

  • Members
  • 2 511 сообщений
    • III
    • Минск BY

    Что-то фото добавить неполучается,в общем тэстор подключили,отсоединили -клему,один провод с тэстора на клему,второй на акум,и закрепили,защелкнули езычек богажник,замкнули авто,после того как погасла подсветка сидухи показания были 0.20-0.18,через час 0.02-0.04,дальше стояли наблюдали где-то ещё час, нечего не менялось.содится в 0,даже открыть немогу авто.вот такая беда.

    Если, как вы говорите, то 0,02-0,04А, это хороший ток утечки.

    Читайте также:  Dell inspiron 15 7000 gaming 7567 аккумулятор

    Посмотреть нужно плюсовой провод, может в нем дело

    #5 Олег 32

  • Members
  • 37 сообщений
    • E65
    • Минск

    Если, как вы говорите, то 0,02-0,04А, это хороший ток утечки

    #6 andrey3435

  • Members
  • 2 512 сообщений
    • e-34 535==> e65 745=>е71
    • Бобруйск

    #7 Олег 32

  • Members
  • 37 сообщений
    • E65
    • Минск

    #8 M@ksimus

  • Members
  • 2 511 сообщений
    • III
    • Минск BY

    генератор сколько выдает?

    #9 Олег 32

  • Members
  • 37 сообщений
    • E65
    • Минск

    #10 andrey3435

  • Members
  • 2 512 сообщений
    • e-34 535==> e65 745=>е71
    • Бобруйск

    Если, как вы говорите, то 0,02-0,04А, это хороший ток утечки.
    Посмотреть нужно плюсовой провод, может в нем дело

    #11 Олег 32

  • Members
  • 37 сообщений
    • E65
    • Минск

    Если, как вы говорите, то 0,02-0,04А, это хороший ток утечки.
    Посмотреть нужно плюсовой провод, может в нем дело

    а что в плюсовой проводе может быть?

    #12 M@ksimus

  • Members
  • 2 511 сообщений
    • III
    • Минск BY

    вы точно уверены что это большая утечка ? При допустимых для е65 0.05?

    а где я сказал что это большая утечка?

    Имелось ввиду что это норма

    а что в плюсовой проводе может быть?
    визуально все гуд

    Источник

    Тема: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР

    Опции темы

    БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР

    проблема началась 3 месяца назат за ночь садится аккомуль переодически на работаючьем моторе выскакивает сообщение о поломке аккомы зарядка есть всегда 14 вольт аккома уже 3 ая по всем блокам ошибка низкое напряжение после блока а 71 модуля питания напряжение в порядке есть мысли по этому поводу

    Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР

    Какой ток потребления на не работающей,может стоит что-то не родное(например сигналка).

    Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР

    ток потребления не мерял но при открытом багажнике с освишением напряжение упало за 2 а часа на 0.3 вольта смысыл в том что может посадить 100 амперный аккомулятор за ночь какой блок на это способен машина стоит в доме в гараже освещение то есть фары и тому подобное сигналка исключена стоит заводская

    Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР

    Вешаеш тэстер и дергаеш преды и смотриш какой блок

    Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР

    DSR18, Вешаеш тэстер это понятно а фраза дергаеш преды что это значит

    Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР

    Это значит вытаскиваеш предохранители

    Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР

    Искать ток утечки на Е65 не обладая навыком — занятие безнадежное(особенно если ВСЕ штатное-повторюсь ВСЕ). Тестер надо вещать не в режиме проверки напряжения,а в режиме проверки тока утечки. Время засыпания около 20 мин.И уже потом дергать преды и блоки. На подобные шалости уходило до нескольких дней.

    Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР

    Отключи датчик тока.Находится в минусовой клеме АКБ.

    Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР

    dimstr1, вопрос чтоб дёргать предохр багажник открыт двери открыты заснёт машина или нет

    Re: БМВ Е 65 РАЗРЯЖАЕТСЯ АККОМУЛЯТОР

    Внесём ясность, а то блин тема растянется на 5 страниц всякого бреда.

    1) полная спячка сего лимузина — 2 часа после последнего действия с ним.
    2) любой отключенный модуль может спровоцировать отсутствие спячки, также и любая неисправная цепь. Обогрев сидения, например.
    3) то же самое если аккумулятор непрописан. Ибо тут довольно продвинутая система поверменеджмента.
    4) любое дополнитеьное устройство обычно порождает проблему. Ибо мало людей, которые умеют их грамогно подключать.

    Источник

    Проблема с аккумулятором

    #1 firaman

  • Members
  • 731 сообщений
    • 750Li е66
    • КОСТЮКОВИЧИ

    #2 EvelStorm

  • Members
  • 241 сообщений
    • E70 LCI
    • Вильнюс, Литва

    а можно ли снимать АКБ с машины на зарядку,а потом обратно ставить? или нужно другой АКБ вставлять в машину т.е не прерывать ток? и если просто снять,зарядить и обратно поставить все нормально будет с машиной?вчера у знакомого искали кнопку в багажнике что бы откл. питание так и не нашли,где она стоит?

    кнопка находится сверху, у самой «рамки» багажника. Открой с права бардачок в багажнике — увидишь.
    АКБ можно снимать и заряжать, хуже не будет чем с дохлым АКБ машина простоит.

    #3 firaman

  • Members
  • 731 сообщений
    • 750Li е66
    • КОСТЮКОВИЧИ

    кнопка находится сверху, у самой «рамки» багажника. Открой с права бардачок в багажнике — увидишь.
    АКБ можно снимать и заряжать, хуже не будет чем с дохлым АКБ машина простоит.

    #4 EvelStorm

  • Members
  • 241 сообщений
    • E70 LCI
    • Вильнюс, Литва

    А какой АКБ нужен 745i, я имею ввиду 100а.ч или 90

    по каталогу и тот и другой подходит.

    #5 firaman

  • Members
  • 731 сообщений
    • 750Li е66
    • КОСТЮКОВИЧИ

    по каталогу и тот и другой подходит.

    #6 redisco

  • Members
  • 8 033 сообщений
    • e81 130i
    • Minsk/Vilnius

    #7 EvelStorm

  • Members
  • 241 сообщений
    • E70 LCI
    • Вильнюс, Литва

    если можно поконкретней, с током или что там еще есть кроме этих ампер часов

    BOSCH
    ПроизводительBMW
    Модельный ряд7 (E65, E66)
    Тип в модельном ряду740 i,Li
    кВатт/л.с.225 / 306
    Год выпуска от2005-07 до
    Результаты подбора:
    Эти аккумуляторы вы можете применить в своём автомобиле
    12V(В)
    Номинальная ёмкость 95(А*ч)
    Ток холодной прокрутки по стандарту 850

    VARTA

    • Напряжение
      12V
    • Емкость
      95Ah
    • Ток холодной прокрутки
      850A

    плюс минус 5В. Поставишь 90Ah — нормально, поставишь 100Ah — тоже нормально.

    #8 Pit

  • Members
  • 13 433 сообщений
    • RUBIN SCHWARZ
    • Беларусь

    А какой АКБ нужен 745i, я имею ввиду 100а.ч или 90

    90 АГМ, ЕТК только этот пишет, на первые авто ставился 110 и 90, с 2004 года только 90АГМ и при замне БМВ рекомендует только его. При прописке нового аккума, предлагается только 3 варианта, 90,90АГМ,110. Никаких 95 и 100 нету в Дисе.

    BOSCH
    ПроизводительBMW
    Модельный ряд7 (E65, E66)
    Тип в модельном ряду740 i,Li
    кВатт/л.с.225 / 306
    Год выпуска от2005-07 до
    Результаты подбора:
    Эти аккумуляторы вы можете применить в своём автомобиле
    12V(В)
    Номинальная ёмкость 95(А*ч)
    Ток холодной прокрутки по стандарту 850

    VARTA

    • Напряжение
      12V
    • Емкость
      95Ah
    • Ток холодной прокрутки
      850A

    плюс минус 5В. Поставишь 90Ah — нормально, поставишь 100Ah — тоже нормально.

    #9 firaman

  • Members
  • 731 сообщений
    • 750Li е66
    • КОСТЮКОВИЧИ

    #10 EvelStorm

  • Members
  • 241 сообщений
    • E70 LCI
    • Вильнюс, Литва

    90 АГМ, ЕТК только этот пишет, на первые авто ставился 110 и 90, с 2004 года только 90АГМ и при замне БМВ рекомендует только его. При прописке нового аккума, предлагается только 3 варианта, 90,90АГМ,110. Никаких 95 и 100 нету в Дисе.

    абсолютно неверная информация,смотрим ЕТК

    я спорить не буду.
    В свой Е66 750 2005г. поставил 100Ач, не АГМ. Прописан. Проблем не заметил никаких.

    Рекомендую учесть еще такой момент: производитель всегда рекомендует только то, что доступно «в его магазине». Так что слепо смотреть только в DIS — как минимум неразумно.
    95 и 100Ач акумы — это не больше рекомендуемого, ни меньше. Так что следуя логике — не чем не хуже рекомендаций по DIS.

    #11 firaman

  • Members
  • 731 сообщений
    • 750Li е66
    • КОСТЮКОВИЧИ

    #12 EvelStorm

  • Members
  • 241 сообщений
    • E70 LCI
    • Вильнюс, Литва

    т.е. в машине даже первых лет выпуска его тоже нужно прописывать?

    Не представляю честно говоря (самому довелось только в одной Е65 менять акум и для самого было новостью прописка).
    Но рестайл не много изменился в плане эл.тех.обслуживания от дорестайла, так что думаю нужно и в дорестайле прописать.

    #13 Pit

  • Members
  • 13 433 сообщений
    • RUBIN SCHWARZ
    • Беларусь

    т.е. в машине даже первых лет выпуска его тоже нужно прописывать?

    Да прописывать нужно обязательно

    я спорить не буду.
    В свой Е66 750 2005г. поставил 100Ач, не АГМ. Прописан. Проблем не заметил никаких.

    Рекомендую учесть еще такой момент: производитель всегда рекомендует только то, что доступно «в его магазине». Так что слепо смотреть только в DIS — как минимум неразумно.
    95 и 100Ач акумы — это не больше рекомендуемого, ни меньше. Так что следуя логике — не чем не хуже рекомендаций по DIS.

    Прописан как 90 или 110, обычного не агм хватает на год два

    Про магазин, есть ваша правда, просто магазин они еще подкрепили и ПО автомобиля

    #14 EvelStorm

  • Members
  • 241 сообщений
    • E70 LCI
    • Вильнюс, Литва

    Да прописывать нужно обязательно

    Прописан как 90 или 110, обычного не агм хватает на год два

    Про магазин, есть ваша правда, просто магазин они еще подкрепили и ПО автомобиля

    ну, прописывал не я, согласен. И к какому именно ряду прописали 100Ач — нзн.
    Посмотрим, если не забуду через 2 года отпишусь 😉
    Но если акум и дальше будет пахать как следует — с тебя пиво

    #15 Pit

  • Members
  • 13 433 сообщений
    • RUBIN SCHWARZ
    • Беларусь

    ну, прописывал не я, согласен. И к какому именно ряду прописали 100Ач — нзн.
    Посмотрим, если не забуду через 2 года отпишусь 😉
    Но если акум и дальше будет пахать как следует — с тебя пиво

    Источник

    Оцените статью
    © 2024 Источники питания