Главная » Аккумуляторы

Форд фокус 2 реле зарядки аккумулятора

Обновлено
Содержание
  1. Форд Фокус 2 2005 г.в 1.6, с жалобой: нет зарядки на АКБ, на приборной панели горит лампочка аккумулятора.
  2. Читаем далее.
  3. Nikbok › Blog › Ford Focus 2 — неисправности системы зарядки. Часть 2. Ошибка Р1632
  4. Ford Focus 2 предохранители и реле
  5. Общее расположение блоков
  6. Блок под капотом
  7. Блок в салоне
  8. Вариант 1
  9. Вариант 2
  10. Электросхемы Ford Focus 2

Форд Фокус 2 2005 г.в 1.6, с жалобой: нет зарядки на АКБ, на приборной панели горит лампочка аккумулятора.

Приехал Форд Фокус 2 2005 г.в 1.6, с жалобой: нет зарядки на АКБ, на приборной панели горит лампочка аккумулятора и лампочка CHECK ENGINE. На приборном щитке периодически загораются надписи НЕИСПРАВНОСТЬ КОРОБКИ,НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЯЛЯ, стрелки ведут себя как вздумается и двигатель не запускается (стартер не крутит).

Подключаем сканер и считываем ошибки.
Ошибки
U0001
P1260 Theft Detected — Engine Disabled — Vehicle Immobilized (обнаружена кража, двигатель отключён, автомобильный иммобилайзер)
U0155
U0101
P0620 Generator control circuit malfunction — неисправность цепи обратной связи генератора.
P060C
P1000

Для начала разберёмся с генератором.
Проверяем напряжение на заглушенном двигателе = 12.3 вольта, заводим (уже с трудом, аккумулятор довольно подсажен) – на заведённом двигателе напряжение остаётся без изменений, те же 12 вольт. На генератор идёт фишка с 3мя проводами: красный (+), синий (управление с ЭБУ ШИМ 125 Гц), серый (обратная связь от регулятора напряжение – на ЭБУ).

Измеряем напряжение:
1. серый (красная осциллограма Фото 3) – уровень порядка 0.7 вольт (должно быть ШИМ) уже что-то не в порядке, регулятор?!
2. синий (синяя осциллограмма Фото 3): на холостом ходу ШИМ 125 Гц, (около 7.8 вольт.)
3. красный: + 12.3 вольт

Фото 3

Снимаем генератор, достаём регулятор и наблюдаем картину: схема регулятора с компаундом вся грязная, защитная крышка отвалилась. В таких условиях регулятор точно долго не протянул бы.

Читайте также:  Аккумулятор rocket для хендай солярис

Ставим новый регулятор и проверяем:

1 серый FR(LI) DFM (Digital Field Monitor) то же, что и «FR» обратная связь
2 синий SIG(RC) управление с ЭБУ ШИМ 125 Гц
3 красный A(AS) +12 вольт

Зажигание включено

Синяя диаграмма – синий провод, управление с ЭБУ ШИМ.
Красная диаграмма – обратная связь по серому проводу, как видим появился сигнал обратной связи.

Напряжение на холостом ходу составляет 14.4 вольта УРААА заработало!

Но лампочка зарядки продолжает гореть!

Проверяем сканером ошибки. Ошибки спорадические, стираем их и индикатор гаснет.
Проверяем. Машина заводится, но есть один момент. Иногда при повороте ключа зажигания, начинает мигать индикатор на щитке «НЕИСПРАВНОСТЬ КОРОБКИ,НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЯЛЯ». Стрелки ведут себя как вздумается и двигатель не запускается (стартер не крутит). Пробуем постучать по щитку – неисправность проходит.

Считываем текущие ошибки.

P1632 — Smart Alternator Faults Sensor/Circuit Malfunction
U0001
P1260 — Theft Detected — Engine Disabled — Vehicle Immobilized (обнаружена кража, двигатель отключён, автомобильный иммобилайзер)
P1000 — OBD-II Monitor Testing Incomplete. More driving requered
(ошибка возникала в следствии того, что был неисправен щиток приборов, в щитке находится иммобилайзер и в следствии плохого контакта выскакивают эти ошибки и блокируется запуск автомобиля.)

Подключаем сканер — Отсутствует связь с блоком управления двигателем. Ну конечно, связи и не будет, ведь из-за неисправности щитка, иммобилайзер блокирует ЭБУ, поэтому и связи нет. Убеждаемся что дело не в контактах, на ЭБУ находим CAN шину и прозваниваем её.
CAN-L = 2.39 синий/красный (19)
CAH-H = 2.64 серый/красный (31)
Сопротивление 280 Ом (60 Ом при выключеном питании)
Всё в норме, но связи с ЭБУ нету.

Снимаем щиток приборов

Разбираем щиток приборов. Для этогонужно будет снять стекло и сами стрелки.

Пропаиваем разъём на плате щитке с обратной стороны и чистим контакты специальным очистителем контактов.

Собираем всёв обратной последовательности. Устанавливаемна автомобиль и радуемся его прекрасной работой.

Читаем далее.

Дата добавления: 2016-08-12

Автор статьи: Александр Дмитриев (AlastaR)






© АвтоСервис | Интернет-магазин, Екатеринбурга

Источник

Nikbok › Blog › Ford Focus 2 — неисправности системы зарядки. Часть 2. Ошибка Р1632

Здравствуйте уважаемые читатели!

Сегодня я продолжу рассказывать о неприятностях в системе зарядки автомобилей Ford Focus 2, а именно об ошибке Р1632.
Если кто то не знает что она означает, то я с радостью вам расскажу: Р1632 — неисправность цепи датчика, неисправность интеллектуального генератора.
Вот так звучит данная ошибка.
Вот с такой проблемой обратился человек. Естественно, первым делом подключили сканер и проверили ошибки в блоке ЭБУ.

После изучения содержимого блока ЭБУ, замерили текущую зарядку АКБ, она составила 14,10 вольта, что в общем-то достаточно хорошо, но каждый раз, при сбросе ошибки и запуске двигателя ошибка вновь красовалась в журнале ошибок.

Что же может вызвать появление данной ошибки? Например — ошибка Р1632 может возникнуть в случае обрыва, или замыкания синего провода, если Вы помните — это провод ШИМ сигнала, идущего от генератора к блоку управления двигателем. Возможно плохой контакт в разъеме генератора или сам модуль регулятора в генераторе неисправен, а если генератор уже подвергался ремонту, то скорее всего модуль оказался не оригинальным.
Но это все догадки, нам же нужно знать точный диагноз…
Действуем по той же схеме, подключаем осциллограф и проверяем что и как:
Наверное надо напомнить, что разъем генератора имеет 3 провода.
1 — провод — красного цвета — это питание реле регулятора идущее от АКБ через предохранитель 10А.
2 — провод синего цвета — это провод управления генератором от блока ЭБУ ШИМ сигнал.
3 — провод серого света — контроль зарядки АКБ.

Как видно на картинке выше — синий провод, ШИМ сигнала, имеет напряжение порядка 6,5 вольт. При выключенном зажигании такого быть не должно, напряжение должно соответствовать напряжению АКБ, то есть повторять напряжение красного провода — питание от АКБ через предохранитель. А во время работы двигателя, напряжение на этом проводе генерирует блок ЭБУ, тем самым управляет степенью выходного напряжения на АКБ.
Вот фото того, как это должно быть, после того как вся бортовая нагрузка будет отключена:

Неисправность ясна, осталось только выяснить, что вызывает такую неисправность и как с ней бороться. Все что нам надо — это отключить разъем от генератора и провести замеры повторно.
Вот фото с отключенным разъемом от генератора:

Вот следующая фото, на нем видно дефект реле регулятора. Зажигание включено.

Вывод таков — реле регулятора не исправно и его надо менять.

В общем, дело на 10 минут, а как много времени экономит и не надо гадать, что это может быть и как это исправить.

Источник

Ford Focus 2 предохранители и реле

Компактный автомобиль Ford Focus 2 го поколения производился в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах как с бензиновыми, так и дизельными двигателями. За это время автомобиль прошёл рестайлинг один раз, который коснулся как интерьера так и экстерьера. В данной публикации мы покажем описание блоков предохранителей и реле Форд Фокус 2, места их расположения, схемы и фотографии. Отдельно отметим предохранитель прикуривателя. А в заключении предложим для скачивания полные электрические схемы автомобиля.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Актуальное назначение предохранителей может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки форд фокус 2. Сверяйте обозначением со схемой на обратной стороне защитной крышки. А если у Вас не то поколение модели, смотрите тут: Фокус 1 и Фокус 3.

Общее расположение блоков

На данной схеме представлено расположение всех электронных блоков управления.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Описание

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

1 Электронным блок управления кондиционером
2 Датчик температуры воздуха подаваемого из вентиляционной решетки приборной панели
3 Датчик удара (SRS)
4 Датчик удара SRS, со стороны водителя
5 Датчик удара SRS, со стороны пассажира
6 Звуковой сигнал противоугонной системы
7 Датчик солнечного света
8 Дополнительный отопитель-электрический
9 Дополнительный отопитель-топливный
10 Аккумуляторная батарея
11 Диагностический разъем (DLC)
12 Блок управления электрооборудованием двери водителя — в двери
13 Блок управления электрооборудованием левой задней двери — в двери
14 Блок управления электрооборудованием двери пассажира — в двери
15 Блок управления электрооборудованием правой задней двери — в двери
16 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения
17 Блок управления подачей присадки
18 Блок предохранителей /реле, моторный отсек
19 Блок предохранителей /реле приборная панель
20 Резистор электродвигателя вентилятора отопителя-около электродвигателя вентилятора отопителя
21 Звуковой сигнал
22 Кольцевая антенна иммобилайзера
23 Реле указателей поворота -в переключателе указателей поворота
24 Инерционный выключатель отсечки подачи топлива
25 Блок управления системы keylessentry
26 Блок управления освещением
27 Многофункциональный блок управления-в блоке предохранителей/ реле приборной панели-функции: Система кондиционирования, противоугонная система, дополнительный обогреватель-электрический, центральный замок, обогреватель лобового стекла, лампы освещения салона, очиститель/ омыватель лобового стекла
28 Блок управления навигационной системой
29 Блок управления системой парковки
30 Блок управления стояночным тормозом
31 Электронный блок управления SRS
32 Э/м клапан замка рулевой колонки
33 Датчик положения рулевого колеса
34 Электронный блок управления КПП
35 Датчик дождя (очиститель лобового стекла)

Блок под капотом

Он находится с левой стороны под защитной крышкой.

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Расположение блока под капотом

p, blockquote 9,0,1,0,0 —>

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Фото — пример

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

Пример актуальной схемы на обратной стороне защитной крышки.

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Описание предохранителей

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

F1 40/60А Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения
F2 80А Усилитель руля
F3 60А Монтажный блок реле и предохранителей в салоне
F4 60А Монтажный блок реле и предохранителей в салоне
F5 80А Кондиционер с ручным или автоматическим управлением
F6 60А Резерв
F7 30А Насос гидравлического блока АБС
F8 20А Клапаны гидравлического блока АБС
F9 20А Контакты и обмотка главного реле
F10 30А Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)
F11 20А Выключатель зажигания
F12 40А Силовая цепь реле зажигания
F13 20А Стартер
F14 40А Обогрев ветрового стекла — правый элемент
F15 30А Реле вентилятора системы охлаждения
F16 40А Левый элемент обогрева ветрового стекла
F17 30А Резерв
F18 Резерв
F19 10А Блок управления системы АБС
F20 15А Звуковой сигнал
F21 20А Дополнительный отопитель
F22 10А Блок управления усилителем рулевого управления
F23 30А Насос омывателя фар
F24 15А Резерв
F25 10А Обмотка реле обогрева ветрового стекла
F26 10А Автоматическая коробка передач
F27 10А Муфта компрессора кондиционера
F28 10А Резерв
F29 10А Система раздельного климат — контроля
F30 3А Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач
F31 10А Система зарядки аккумуляторной батареи
F32 10А Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора
F33 10А Подогрев датчиков концентрации кислорода
F34 10А Форсунки, катушка зажигания
F35 10А Система управления двигателем
F36 10А Блок управления двигателем

Назначение реле

p, blockquote 18,1,0,0,0 —>

R1 Реле включения запрещения запуска
R2 Реле звукового сигнала
R3 Реле фонарей заднего хода
R4 Резерв
R5 Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей, Реле нагревателя топлива — дизель
R6 Основное реле
R7 Реле обогревателя ветрового стекла
R8 Реле зажигания
R9 Реле омывателя фар
R10 Реле вентилятора отопителя
R11 Реле компрессора кондиционера
R12 Реле электро двигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания
R13 Реле стартера
R14 Реле вентилятора системы охлаждения, Электрический двигатель вентилятора

Блок в салоне

Данный блок находится под бардачком и крепится двумя винтами.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

Вариант 1

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

Обозначение

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

37 10А Дальний свет левой фары
38 10А Дальний сеет правой фары
39 20А Прикуриватель, задняя дополнительная розетка
40 20А Люк
41 20А Модуль электрооборудования двери переднего пассажира
42 7,5А Обогрев зеркал
43 10А Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи)
44 10А Диагностический разъем (OBD II)
45 10А Дневные ходовые огни
46 10А Комбинация приборов, многофункциональный электронный модуль (GEM)
47 15А Стеклоомыватель, обогрев жиклеров стеклоомывателя
48 20А Ближний свет фар, дневные ходовые огни
49 15А Переключатель света
50 20А Стеклоочиститель
51 15А Топливный насос
52 25А Обогрев заднего стекла
53 7,5А Габаритный свет с левой стороны
54 7,5А Габаритный свет с правой стороны
55 20А Модуль электрооборудования двери водителя, центральный замок
56 20А Система бесключевого доступа / запуска
57 10А Сирена противоугонной системы
58 15А Аудиосистема (питание от аккумуляторной батареи)
59 25А Розетка в багажном отделении, разъем прицепа
60 15А Ближний свет правой фары
61 15А Ближний свет левой фары
62 20А Электропривод регулировок сиденья водителя
63 25А Стеклоподъемники
64 Резерв
65 10А Подушки безопасности
66 7,5А Корректор фар, ближний свет фар, блок ксеноновых фар
67 10А Иммобилайзер (WFS), комбинация приборов (питание от выключателя зажигания)
68 7,5А Радио, комбинация приборов
69 20А Противотуманный свет
70 10А Электронные модули(питание от замка зажигания)
71 10А Дневные ходовые огни
72 25А Многофункциональный электронный модуль (GEM)
73 7,5А Освещение номерного знака
74 15А Лампы стоп-сигнала
75 10А Блок управления коробкой передач, электронная педаль газа
76 7,5А Электронный стояночный тормоз (EPB)
77 25А Реле центрального замка
78 15А Очиститель заднего стекла
79 15А Электропривод складывания зеркал
80 10А Освещение салона, зеркала с электроприводом
81 20А Модуль электрооборудования правой задней двери
82 20А Модуль электрооборудования левой задней двери
83 10А CD-чейнджер, развлекательная система для задних пассажиров (RSE)
84 10А Лампы заднего хода, модуль прицепа
85 10А Система охлаждения
86 20А Подогрев сидений
Реле
K1 Обогрев заднего стекла
K4 Топливный насос
K5 Дневные ходовые огни

В данном исполнении за работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 39 на 20А.

Вариант 2

Фото — схема

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

p, blockquote 27,0,0,1,0 —>

Расшифровка

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

100 10А Электронные модули (питание от замка зажигания)
101 20А Люк, сиденье водителя с электроприводом, блок управления приводом крыши (Focus Coupe-Cabriolet)
102 10А Блок управления отопителем, регулировки рулевой колонки, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления
103 10А Внешние освещение (питание от аккумуляторной батареи)
104 10А Освещение салона, система экономии электроэнергии
105 25А Обогрев заднего стекла
106 20А Система бесключевого доступа / запуска
107 10А Комбинация приборов (питание от аккумуляторной батареи), диагностический разъем
108 7,5А Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации)
109 20А Прикуриватель, задняя дополнительная розетка
110 10А Дневные ходовые огни
111 15А Топливный насос (бензиновые двигатели)
112 15А Аудиосистема (питание от аккумуляторной батареи)
113 10А Дневные ходовые огни
114 10А Комбинация приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер
115 7,5А Внешние освещение (питание от замка зажигания)
116 20А Противотуманный свет
117 7,5А Освещение номерного знака
118 20А Модуль электрооборудования левой задней двери
119 15А Розетка в багажном отделении
120 20А Модуль электрооборудования правой задней двери
121 20А Подогрев передних сидений
122 10А Подушки безопасности
123 7,5А Обогрев зеркал
124 7,5А Габаритный свет с левой стороны
125 7,5А Габаритный свет с правой стороны
126 20А Система бесключевого доступа / запуска
127 25А Стеклоподъемники
128 Резерв
129 20А Стеклоочиститель
130 Резерв
131 15А Стеклоочиститель заднего стекла
132 15А Лампы стоп-сигнала
133 25А Модуль электрооборудования двери переднего пассажира, реле центрального замка
134 20А Модуль электрооборудования двери водителя, центральный замок
135 20А Дневные ходовые огни
136 15А Стеклоомыватель, обогрев жиклеров стеклоомывателя
137 10А Резервное питание противоугонной системы
138 10А Блок управления двигателем, электронная педаль газа, блок управления автоматической коробкой передач
139 10А Дальний сеет правой фары
140 10А Дальний свет левой фары
141 10А Лампы заднего хода, зеркала с электроприводом
142 15А Ближний свет правой фары
143 15А Ближний свет левой фары
Реле
R1 Топливный насос
R2 Резерв

За прикуриваетль отвечает предохранитель номер 109 на 20А.

С обратной стороны блока, могут находится некоторые отдельные элементы реле.

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

Описание

p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

  • R1 Реле ближнего света
  • R2 Реле дальнего света
  • R3 Реле центрального замка и заднего стеклоочистителя
  • R4 Реле открытия водительской двери
  • R5 Реле открытия остальных дверей
  • R6 Реле переднего стеклоочистителя
  • R7 Реле обогрева заднего стекла
  • R8 Реле защиты от разряда АКБ
  • R9 Реле света

Электросхемы Ford Focus 2

Остались вопросы? Больше информации про электро оборудование, а так же полные электро — схемы форд фокус 2 можете найти в данном руководстве: «скачать«.

p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

Мы так же подготовили видео материал по данной публикации у себя на канале. Смотрите и подписывайтесь.

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

p, blockquote 35,0,0,0,0 —> p, blockquote 36,0,0,0,1 —>

А если знаете как сделать данный материал лучше или остались вопросы пишите всё в комментарии.

Источник

Оцените статью
© 2024 Источники питания