Тема: Passat B5. Горит индикатор аккумулятора.
Опции темы
Поиск по теме
Lupo 
Регистрация 19.04.2008 Адрес Казахстан Возраст 38 Сообщений 185
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 33 |
Passat B5. Горит индикатор аккумулятора.
На моем пассате В5 постоянно горит индикатор аккумулятора (с момента прихода авто из США).
Первоначально думал, что ремень ослаб или генератор не пашет. Проверил — все впорядке.
В чем проблема — не пойму. 
Но дело в том, что уже полгода так езжу (все времени нет тразобраться).
Т.е. в принципе все работает к электрике претензий нет (кроме тех, что были связаны с гнилыми проводами под ковриком водителя).
Может кто сталкивался?
Всем Перцам — Перец Клуба! 
Регистрация 13.10.2006 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 48 Сообщений 14,048 Записей в дневнике 2
| Спасибо: |
| Получено: 179 Отправлено: 53 |
BAV
Найди нормальный сервис для диагностики генератора и цепи возбуждения.
Lupo Регистрация 19.04.2008 Адрес Казахстан Возраст 38 Сообщений 185
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 33 |
Неужели все так серъезно может быть?
Думал что сам могу кое-что проверить, а тут такое.
Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 13.10.2006 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 48 Сообщений 14,048 Записей в дневнике 2
| Спасибо: |
| Получено: 179 Отправлено: 53 |
BAV
Для начала расскажи, что и как проверял.
Lupo Регистрация 19.04.2008 Адрес Казахстан Возраст 38 Сообщений 185
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 33 |
Проверял самое элементарное:
1. Натяжение ремня генератора (в норме);
2. Крепление генератора;
3. Внешний осмотр генератора (грязь, окисление и пр. бяки причиняющие вред автолюбителю)
4. Осмотр разъема, проводов генератора;
5. Проверка ЭДС (14,00 В — при ХХ)
В общем получается, ремень в порядке, генератор не болтается, разъем и провода в порядке.
Напряжёметр показывает ЭДС 14,00. Хотя по опыту с генератором Ниссан Террано наличие ЭДС — это еще не показатель работающего генератора.
У меня же генератор выдает ток (аккумулятор по крайней мере заряжается). Пользуюсь кондиционером, обогревом, светом и пр. энергопожирателями, но пока тьфу-тьфу.
TheTERMINATOR,
спасибо за подсказку про цепь возбуждения. Я прочитал статьейку на одном сайте, про то как один спец прежде чем снять генератор подключает осциллограф к обмотке возбуждения (контакт 61) и смотрит осциллограму. Идея замечательная. Обязательно проверю.
Осталось найти электрическую схему питания в B5 и протестировать цепь возбуждения.
Источник