Как зарядить аккумулятор 6 вольт от адаптера

Возможно ли зарядить 6 вольтовый аккумулятор 12 вольтовым зарядником ?

Включите последовательно АКБ, лампу 6В (можно из фонаря подсветки номерного знака мотоцикла) и заряжайте. Контроль за зарядом АКБ — обычный.

Да запросто. Только зарядный ток должен быть 10% от емкости АКБ (для кислотных)

из вышестоящего сосуда всегда всё перетекает в меньшее!

Я в срочном порядке заряжал 12в аккум спомощью блока от ноута 12в. в момент зарядке напруга была 13.5в! прям почти как в авто. блоки питния, могут выдавать меньше напрги если нагрузка больше. что было в моем случае. ток был порядка 6-8А. заряжался подсевший и замерзший до 10в (забыл выключить 220в инвертер, с защитой разряда акб до 10в) за 10-15 минут. за пол часа как новый. возможно вредно если ток заряда будет большой

..можно, но не доводить до кипения !(иначе покоробит пластины! надо, а это не возможно не вставив сопротивление снижающее вольтаж, а как снизить ? ,а проще и дешевле купить старого образца зарядник ( на них и 12 и 6 вольт на самом трансформаторе в витках его ( или сам отматай ( где то

«треть» провода из трансформатора внутри твоего зарядника и он навсегда перестанет быть 12, а будет 9-10 вольтовым ( до половины не надо = до 6 вольт по вольтметру = ампераж упадёт ))и прослабленным амперажём и им можно ( нужен ампереметрик на заряднике, а если его нету то осторожно . а сопротивление? так конфорку электроплитки

Источник

Как зарядить 6 вольтовый аккумулятор?

Для того, чтобы понять, как заряжать 6 вольтовый аккумулятор, необходимо понимать, где чаще всего используются данные приспособления, какой емкостью могут обладать, как регулируются, требуют ли наблюдения со стороны владельца во время зарядки, какую силу тока необходимо для него выставлять.

Сфера применения аккумулятора на 6 вольт

Зачастую сфера применения такого АКБ значительна, однако ничего общего с автомобилями она не имеет. Ведь такие приспособления чаще всего используются в инвалидных колясках, для скутеров и мопедов, в двигателях лодок, малогабаритных автомобилях для детей, в различной промышленной технике (торговой, складской) и т.д.

Они распространены довольно широко, поэтому имеют большие колебания в плане емкости, которые могут быть как 1,2 ампер/час, так и до 16 Ач. Если нет специального зарядника, то автомобильным лучше этого не делать, иначе придется все время посматривать и проверять, а еще чревато это сильными перегревами.

Как бы ни было, но выставлять значения рабочие лучше для АКБ на 6 вольт такие как 10 процентов от емкости аккумулятора и напряжение максмальное до семи вольт.

Как можно по-другому зарядить такое АКБ?

Зарядить можно любым адаптером (любым зарядным) от мобильного телефона или других устройств. Главное не перепутать полярность (строго плюс к плюсу, а минус к минусу). Выполнить это несложно, имея даже самый простой тестер или мультиметр.

Нужно найти помощнее адаптер, желательно от 800 мАмпер (время полной зарядки будет 20 часов) до 1800 мАмпер = 1,8Ампера (время зарядки 10 часов). Кстати на рабочем мотоцикле заряжается аккум значительно быстрее, фарой при этом желательно не пользоваться (она много потребляет) и желательно избегать малых оборотов двигателя.

Сухозаряженный АКБ час после заливки электролитом стоит выдерживать. После чего он готов к эксплуатации. Год после выпуска хватает заливки и все. Далее ежели срок истек, то надо с этого момента постоянно дозаряжать. А вот новый аккумулятор желательно потренировать, сделать ему 3 полных цикла заряд — разряд.

Чем чревата неправильная зарядка?

Частые глубокие разрядки, постоянные недозарядки — и в качестве «бонуса» получаем засульфатированные пластины. А по факту, при 12V на выходе БП наблюдаем полное отсутствие зарядного тока, при условии, что АКБ не посажена до 10. 11 В.

При желании, выходное напряжение в пределах разумного каждый может откорректировать себе сам, которое считает «правильной». Пластины сульфатированных при глубокой разрядке устраняются сульфатацией (как правило только частично) в конце процесса зарядки при «добавке» к батареи пропорционально-циклической зарядкой/разрядкой малыми токами.

Радует одно: современные технологии изготовления свинцовых аккумуляторов сводят сульфатацию к минимуму. Поэтому, если эксплуатировать ваше устройство правильно и не спешить побыстрее получить заряд, то можно за сутки-двое полностью и не спеша зарядить ваше АКБ и при этом сохранить все его свойства надолго.

Источник

6 v как правильно заряжать аккумулятор в детском мотоцикле?

Перед тем, как ответить на этот вопрос, необходимо отметить — у свинцово-кислотных аккумуляторов нет «эффекта памяти». Каких-либо специальных процедур типа «разрядить до конца-полностью зарядить» при первом заряде не требуется. Дозарядите аккумулятор и отправляйте ребенка кататься.

Имейте в виду: при хранении аккумулятор требуется подзаряжать с интервалом в полгода. Если это правило было нарушено производителем или продавцом электромобиля до продажи, аккумулятор может быть уже частично утративший свою емкость.

И как правильно заряжать в процессе эксплуатации:

1. Время «жизни» аккумулятора при циклическом использовании измеряется в циклах заряда-разряда. Если аккумулятор разряжать полностью, то он «продержится», примерно, 200 циклов. При разряде на 30 % — количество циклов увеличивается в 5-6 раз. Следовательно, разумно заряжать аккумулятор после каждого дня использования.

2. Обязательно нужно зарядить аккумулятор полностью перед закладкой на зимнее хранение. Если АКБ был разряжен, за счет саморазряда, к весне, он может полностью выйти из строя.

Используйте штатное зарядное устройство или, если оно утрачено/вышло из строя, замените его на то, что предназначено именно для свинцово-кислотных АКБ этого напряжения и емкости. Лучше, если ЗУ будет автоматическим. В этом случае оно сможет определить, что аккумулятор уже полностью заряжен и самостоятельно перейдет в режим поддержания (компенсации саморазряда).

В детских мотоциклах (равно как и в детских автомобилях), как правило, используются аккумуляторы с напряжением 6 Вольт и емкостью 4,5 Ач, 7 Ач и 12 Ач. Подходящие зарядные устройства для таких аккумуляторов приведены в таблице:

Напряжение и емкость аккумулятора	Наименование и фото аккумулятора (пример)	Подходящее зарядное устройство из нашего ассортимента
6 В 4,5 Ач	FIAMM FG 10451	ROBITON LAC6-600
6 В 7-9 Ач	DELTA HR 6-7	Leoch LC-2300
6 В 12 Ач	LEOCH DJW6-12	Восток 220-6-2

Приведенные в примере зарядные устройства предназначены для заряда именно аккумуляторов, но не являются зарядными устройствами для детского мотоцикла или автомобиля. Практически каждый производитель детских мотоциклов и автомобилей использует удобный ему, производителю разъем. Очень часто они уникальны и не продаются на российском рынке. Приведенные зарядные устройства имеют либо зажимы для крепления на клеммы аккумулятора, либо ответную часть клемм аккумуляторов этого типа. К детскому электромобилю их подключить невозможно. Соответственно, аккумулятор для заряда придется демонтировать с детского мотоцикла и подключить зарядное устройство на его клеммы.

При необходимости замены ЗУ, определить подходящее можно по данным, приведенным на самом аккумуляторе: на лицевой панели всегда указываются напряжение заряда для циклического использования и максимальный ток заряда для этого АКБ. Или можно сориентироваться по такому правилу: оптимальный ток заряда это 10-20 % от емкости. Максимальный — 30 %.

Время заряда аккумулятора зависит от силы тока зарядного устройства. Если он составляет 10-20% от емкости аккумулятора, при соблюдении рекомендованного напряжения заряда, заряд полностью разряженного АКБ должен произойти за 10-12 часов. Если ток меньше, то время заряда обратно-пропорционально увеличивается.

Если приведенные данные не помогли Вам определиться — звоните ( 8(495)197-78-47 ), пишите ( info@1000va.ru ). И мы Вам обязательно поможем!

Если Вы не нашли ответ на свой вопрос, задайте его нам

Источник

Как зарядить 6v аккумулятор?

Зашёл сегодня в гараж.На мотоцикле стоит 6-ти вольтовый аккумулятор.Включил зажигание — ноль.
Принёс домой.
Возможно-ли 12-ти вольтовым устройством зарядить 6-ти вольтовый аккумулятор?
Аккум покупал в мае. Ездил последний раз в ноябре.
Что с ним страшного могло случиться за это время?

-20 — самая погода для езды на моЦоцикле.

kliss написал :
Возможно-ли 12-ти вольтовым устройством зарядить 6-ти вольтовый аккумулятор?

Можно, надо только ток ограничить — желательно не более 1/10 емкости аккумулятора-акцептора. Ну видимо резистором?

kliss написал :
Что с ним страшного могло случиться за это время?

2kliss 12В не зарядишь, можно конечно балластник и вольтметр на ак. Но следить нужно, не отрываясь иначе выкипит. Интересно какой аппарат использует 6В. Антиквариат?

andrey_o написал :
Интересно какой аппарат использует 6В.

2Serg Больше подходит старый Иж или Ява.

kliss написал :
Зашёл сегодня в гараж.На мотоцикле стоит 6-ти вольтовый аккумулятор.Включил зажигание — ноль.
Принёс домой.
. Что с ним страшного могло случиться за это время?

Зачем вы спрашиваете?
Самое страшное для АКБ — разряд в ноль. Мотоциклетный АКБ отечественного производства вам возможно восстановить не удастся, по крайней мере в полной мере.
Наверняка он раздулся от замерзшего электролита.
Заряжать 6 вольтовое АКБ с помощью 12 вольтового зарядного устройства достаточно сложно, а если зарядное автоматическое — невозможно.
Отдайте его в мастерскую.

andrey_o написал :
2kliss Интересно какой аппарат использует 6В. Антиквариат?

Днепр. 1974 года.Ровесник.
Эх Вы, старички ,а не помните.

EgorP написал :
Зачем вы спрашиваете?

Наверняка он раздулся от замерзшего электролита.
Заряжать 6 вольтовое АКБ с помощью 12 вольтового зарядного устройства достаточно сложно, а если зарядное автоматическое — невозможно.
Отдайте его в мастерскую.

Покупался аккум. летом.Состояние до сих пор как новый.Я его вчера внимательно осмотрел.Ни где и намёка на вздутие нет.

Вы где живёте?
Ему цена 280 р.

А как всё же зарядить его 12-ти вольтовым устройством ?

2kliss Ставил на «Урал» какое-то простейшее электронное зажигание (вроде тиристорное), батя сезон отъездил на 8 круглых батарейках вместо аккумулятора.

Вопрос повис в воздухе.

2kliss По вопросу-
Имеем 12В зарядное, фактически 13,5-15В. Полностью заряженный 6В акк. примерно 6,5-7В. Падение на балласте 8В ток зарядки ограничим 0,5А по закону Ома имеем сопротивление 16 ом, мощность балластника 4Вт. В цепь включаем контрольный амперметр.
Полностью разряженный акк. должен был замерзнуть, это иногда кончается замыканием пластин в одной или нескольких банках, но может и обойтись, но в любом случае активная масса выпадает т.е. емкость акк. теряется.
Разряженный акк. ведет себя необычно. Какое-то время тока зарядки нет, точнее он очень мал, стрелка амп. едва поднимается. Потом ток плавно возрастает, и достигает номинальной величины и стабилизируется. Именно в этот момент необходимо следить за акк. , большой ток зарядки может вызвать коробление пластин, с вышеописанным результатом.
Мотоциклетный аккумулятор имеет маленькие банки и набрать электролита в ареометр не получается, его просто не хватает, чтобы поплавок всплыл. Проверить плотность возможно маленьким ареометром с линейкой всплывающих поплавков.
Еще вопросы?

Источник

Как зарядить 6 вольтовый аккумулятор для детского мотоцикла

Виды и выбор зарядного устройства для детского электромобиля

Технологии не стоят на месте. И развиваются игрушки не для взрослых, но и для детей. И, наверное, одна из самых желанных – мини-электрокар, настоящее транспортное средство для вашего ребенка. Конечно, одного заряда аккумулятора для него надолго не хватит, потому особое внимание нужно уделить способу зарядки и заряжающему оборудованию. И в этой статье мы узнаем, каким может быть зарядное устройство для детского электромобиля, как его подобрать, как использовать и многое другое.

Что такое ЗУ для детского электрокара

Зарядное устройство (ЗУ) – это специальный блок питания, который подключается к обычной розетке и заряжает аккумуляторную батарею, в данном случае мини-электрокара. По сути, это устройство, которое преобразует переменный ток с напряжением в 220 вольт в постоянный нужного напряжения. Все ЗУ имеют один принцип работы, разница может быть только в мощности и размерах. Соответственно, чем мощнее блок зарядного устройства, тем большие размеры он будет иметь.

Стоит отметить, что детские электрокары не оснащаются мощными двигателями и батареями. Поэтому и заряжаются они при помощи самых обычных блоков питания. Но не все так просто, ведь есть целый ряд требований, которые нужно обязательно учитывать.

Как выбрать ЗУ для детского электромобиля

Существует три основных параметра, по которым нужно выбирать зарядное устройство для любого оборудования:

• форма разъема;
• зарядное напряжение (вольт);
• зарядный ток (ампер).

Первые два показателя должны в точности совпадать с требованиями заряжаемого устройства. Касательно силы зарядного тока (ампер) допускаются некоторые отклонения, которые сглаживаются контроллером заряда, установленном в батареях.

Однако помимо этого существуют и другие критерии выбора. Они не столь важны, и больше относятся к требованиям покупателя:

• наличие индикатора – возможность отслеживать работу ЗУ;
• качество – все зависит от финансовых возможностей покупателя.

Итак, давайте подробнее рассмотрим, какие бывают ЗУ.

Форма штекера

В первую очередь, рарзличия между ЗУ заключаются в форме разъема, через который зарядка подключается к устройству. Причем производители ограничены только лишь своей фантазией. Однако стоит отметить, что по большей части используется четыре варианта штекеров:

• круглый одного диаметра;
• круглый четырех диаметров;
• вилка;
• так называемый крокодил.

Встречаются и другие уникальные варианты. Более того, можно самостоятельно переделать любой штекер. Но чаще всего встречаются именно указанные четыре типа. Нужно лишь посмотреть на материнский разъем в электрокаре и к нему подбирать соответствующий штекер.

Напряжение при зарядке

Каждый детский автомобиль на электричестве комплектуется собственным зарядным устройством, которое имеет свои уникальные параметры, в том числе и по напряжению.

ЗУ должно соответствовать напряжению АКБ, поэтому второй важный фактор при выборе нового блока питания – это выходное напряжение. И в этом вопросе рынок пестрит разнообразием, от 1,5 V до 12V, а в некоторых случаях и до 24 В. Этот показатель всегда указан в техническом паспорте к устройству, на самой аккумуляторной батарее, а также на зарядном устройстве. Поэтому очень важно ознакомиться со всеми техническими характеристиками.

Наиболее распространены электрокары для детей напряжением 6-12 V. Однако перед покупкой нового зарядного устройства всё же стоит внимательно изучить ТТХ (технические характеристики) устройства

Если же вы не можете найти зарядное устройство для детского электромобиля 6V, 12V или с другим соответствующим напряжением, то стоит обратиться внимание на универсальные блоки питания, которые позволяют самостоятельно контролировать выходное напряжение от 3 до 12 вольт. При этом не стоит забывать и о силе выходного тока, рассчитать которую довольно легко, зная емкость батареи. Но к этому вопросу мы вернемся немного позже.

Индикатор работы ЗУ

Далеко не каждый блок питания оснащается индикацией работы. Но если провести параллель между дорогими и дешевыми зарядками, то оказывается, что стоимость влияет не только на качество устройства, но и на наличие у него дополнительных функций, одной из которых и является индикация работы.

По сути, это просто светодиоды, которые указывают на то, работает ли ЗУ в данный момент, идет ли зарядка АКБ и так далее. Более дорогие устройства могут быть оснащены цифровыми или аналоговыми дисплеями, отображающими уровень напряжения, силу тока и другие параметры.

На качество работы такие функции не влияют. Однако они значительно помогают, так как вы можете увидеть состояние заряда в любой момент и рассчитать приблизительное время завершения зарядки. Переплачивать ли за такое удобство – решение только за вами.

На что влияет качество ЗУ

Как уже сказано выше, от стоимости блока питания напрямую зависит и его качество. Ведь из низкой цены можно сделать вывод, что устройство сделано из некачественных материалов. Какими последствиями это может обернуться? Все довольно просто.

Низкое качество ЗУ может иметь следующие последствия:

• Время зарядки значительно превышает заявленное в документации.
• Несоответствие указанным параметрам – очень часто в дешевых блоках питания заявленные параметры не соответствуют действительности. Это означает, что выходное напряжение и сила тока могут оказаться ниже, чем написано. И в лучшем случае зарядка просто будет проходить дольше обычного. Но иногда некачественные дешевые блоки питания перегорают в момент работы дают короткое замыкание, выводя из строя и внутренние модули электрокара. Все это порой выливается в дорогостоящий ремонт.
• Срок службы – чем дешевле устройство, тем быстрее оно выйдет из строя. В дешевых блоках питания используются некачественные комплектующие, которые имеют малый срок службы. Более того, трансформатор часто перегревается, из-за чего сам блок питания может расплавиться, вывести из строя рядом стоящие комплектующие и так далее.
• Снижение срока службы АКБ.

Учитывая вышесказанное, стоит понимать, что экономить на зарядном устройстве нет смысла, так как это может обернуться еще большими растратами. Ведь именно от зарядного устройства зависит срок службы аккумулятора, который имеет весьма высокую стоимость.

Правила зарядки детского электрокара

Как правило, в большинстве случае в детских машинах используются Li-ion аккумуляторы (в редких случаях встречаются гелевые АКБ). Это означает, что они имеют те же правила зарядки, что и другие устройства с такими же батареями – смартфоны, планшеты, ноутбуки и так далее. И здесь есть несколько правил, как заряжать детский электромобиль, если устройство уже было в эксплуатации:

• Используем батарею до падения заряда до 5%, после чего подключаем ЗУ и заряжаем до 100%.
• Если вы покупаете б/у электрокар, то сперва нужно полностью разрядить батарею, а потом зарядить, после чего можно использовать машинку по назначению.

В принципе, Li-ion батареи не самые прихотливые. Они боятся только экстремальных температур (перегрева и перемерзания) и глубокой разрядки, когда уровень заряда падает ниже 2,5 вольт. Но как правило, когда уровень заряда падает до таких пределов, электрокар уже просто не способен перемещаться. Если избегать этих факторов, то АКБ прослужит весь свой срок, который составляет от 4 до 6 лет (в зависимости от использования).

Как правило, все современные гаджеты оснащены контроллером заряда. Благодаря этому вы можете не переживать о времени зарядки: можно оставить электромобиль заряжаться на всю ночь, и при достижении полного заряда контроллер автоматически отключит ЗУ. Но при этом важно помнить, что не стоит оставлять подключенное ЗУ более чем на 24 часа

Правила зарядки нового аккумулятора

Обычно производитель поставляет машинки с батареями, которые заряжены на 30-60%. Это одно из правил хранения АКБ. И если вы не планируете использовать игрушку, то ничего делать и не нужно.

Если же вы собираетесь использовать электрокар, то сперва нужно разрядить батарею ниже 30% (желательно до 5-10%), после чего зарядить ее полностью. После этого нормальный режим работы будет следующим: зарядку подключаем только в том случае, когда уровень заряда падает до 5%, и заряжаем батарею до 100%. Если соблюдать эти простые правила и правильно заряжать батарею, то срок службы можно продлить до максимума: около 6-7 лет или 200-300 циклов.

При долгосрочном хранении электромобиля (например, зимой) стоит один раз в месяц полностью разряжать и заряжать батарею. При этом полностью разряженную батарею нельзя хранить более двух недель, так как АКБ имеет саморазряд. А если батарея уйдет в глубокую разрядку, то восстановить ее практически невозможно. В лучшем случае она потеряет большую часть своей емкости.

Сколько времени заряжается электромобиль

Как уже говорилось выше, каждый электромобиль имеет свои уникальные технические характеристики, от которых, в частности, зависит и время зарядки. Поэтому однозначно ответить на вопрос, сколько времени нужно заряжать батарею, нет.

Что влияет на время зарядки

Итак, на время полной зарядки АКБ влияют такие факторы:

• ёмкость батареи;
• мощность зарядного устройствам;
• контроллеры заряда.

Это основные параметры, которые наиболее влияют на время, необходимое для зарядки электрокара. Причем есть строгая зависимости времени от соответствия емкости АКБ к силе тока на выходе ЗУ: чем больше ёмкость, тем большая сила тока нужна для быстрой зарядки.

Рассчитать время зарядки довольно легко. Емкость батарей указывается в ампер-часах, и самой распространенной емкостью АКБ для детских каров является 7-10 А/ч.

На зарядном устройстве также указана сила тока на выходе. И указывается она в амперах. Например, блок питания с выходной силой тока 2А будет заряжать батарею емкостью 10 А/ч на протяжении 5 часов. То есть каждый час такой блок питания сможет передать батарее около 2 ампер. Конечно, есть небольшие потери на контроллерах, проводах и так далее. Но в целом концепция расчетов понятна.

При этом важно знать и понимать, что слишком сильный ток на выходе ЗУ весьма очень вреден, так как он может перегреть батареи, из-за чего их емкость может сократиться. Всегда нужно находить оптимальный вариант. Но как правило, в случае с детскими электромобилями используются ЗУ с силой тока 2 ампера.

Причины быстрой зарядки и разрядки АКБ

Довольно часто люди сталкиваются с проблемой, когда батарея игрушки быстро заряжается и при этом быстро теряет заряд. Это свидетельствует о том, что емкость батареи сильно снижена. Произойти это может по нескольким причинам:

• В результате неправильной эксплуатации – перегревы, переохлаждения, глубокая разрядка и так далее.
• Батарея исчерпала свой ресурс – каждый аккумулятор имеет ограниченный ресурс, который может измеряться в циклах зарядаразряда. Li-ion батареи имеют приблизительный срок службы 5-7 лет (в зависимости от условий использования).
• Подделки – как правило, производители дешевых подделок (обычно китайских) указывают завышенные параметры, которые не соответствуют действительности. Поэтому реальная емкость батареи может оказаться значительно ниже, чем заявлено в документации.

В любом случае повлиять на время зарядки и исправить ситуацию вы не сможете. Выход только один – замена аккумулятора. Если не сделать этого своевременно, то могут появиться более серьезные последствия, когда батарея не заряжается или выводит из строя другие компоненты машины.

Правила безопасности при зарядке детского электрокара

В первую очередь при покупке зарядного устройства важно проверить его качество и сертификацию. Помните, что некачественное ЗУ может привести к поломкам электромобиля и более дорогостоящему ремонту.

При выборе между ценой и качеством всегда помните, что речь идет о безопасности. Остальные правила безопасности всегда описаны в документации к ЗУ и электрокару. Поэтому внимательно изучите инструкцию.

Подводя итоги

Всегда важно помнить о своей безопасности, на которой не стоит экономить. Также важно соблюдать некоторые правила эксплуатации батареи, так как это один из самых дорогих компонентов, который больше остальных подвержен пагубному воздействию. Правильная зарядка АКБ и правильное хранение зимой помогут вам продлить срок службы батареи и электрокара в целом и сэкономить массу времени и финансов.

Батарея и зарядное устройство на детский электромобиль: Видео

6 v как правильно заряжать аккумулятор в детском мотоцикле?

Перед тем, как ответить на этот вопрос, необходимо отметить — у свинцово-кислотных аккумуляторов нет «эффекта памяти». Каких-либо специальных процедур типа «разрядить до конца-полностью зарядить» при первом заряде не требуется. Дозарядите аккумулятор и отправляйте ребенка кататься.

Имейте в виду: при хранении аккумулятор требуется подзаряжать с интервалом в полгода. Если это правило было нарушено производителем или продавцом электромобиля до продажи, аккумулятор может быть уже частично утративший свою емкость.

И как правильно заряжать в процессе эксплуатации:

1. Время «жизни» аккумулятора при циклическом использовании измеряется в циклах заряда-разряда. Если аккумулятор разряжать полностью, то он «продержится», примерно, 200 циклов. При разряде на 30 % — количество циклов увеличивается в 5-6 раз. Следовательно, разумно заряжать аккумулятор после каждого дня использования.

2. Обязательно нужно зарядить аккумулятор полностью перед закладкой на зимнее хранение. Если АКБ был разряжен, за счет саморазряда, к весне, он может полностью выйти из строя.

Используйте штатное зарядное устройство или, если оно утрачено/вышло из строя, замените его на то, что предназначено именно для свинцово-кислотных АКБ этого напряжения и емкости. Лучше, если ЗУ будет автоматическим. В этом случае оно сможет определить, что аккумулятор уже полностью заряжен и самостоятельно перейдет в режим поддержания (компенсации саморазряда).

В детских мотоциклах (равно как и в детских автомобилях), как правило, используются аккумуляторы с напряжением 6 Вольт и емкостью 4,5 Ач, 7 Ач и 12 Ач. Подходящие зарядные устройства для таких аккумуляторов приведены в таблице:

Как зарядить 6v аккумулятор?

Зашёл сегодня в гараж.На мотоцикле стоит 6-ти вольтовый аккумулятор.Включил зажигание — ноль.
Принёс домой.
Возможно-ли 12-ти вольтовым устройством зарядить 6-ти вольтовый аккумулятор?
Аккум покупал в мае. Ездил последний раз в ноябре.
Что с ним страшного могло случиться за это время?

-20 — самая погода для езды на моЦоцикле.

kliss написал :
Возможно-ли 12-ти вольтовым устройством зарядить 6-ти вольтовый аккумулятор?

Можно, надо только ток ограничить — желательно не более 1/10 емкости аккумулятора-акцептора. Ну видимо резистором?

kliss написал :
Что с ним страшного могло случиться за это время?

2kliss 12В не зарядишь, можно конечно балластник и вольтметр на ак. Но следить нужно, не отрываясь иначе выкипит. Интересно какой аппарат использует 6В. Антиквариат?

andrey_o написал :
Интересно какой аппарат использует 6В.

2Serg Больше подходит старый Иж или Ява.

kliss написал :
Зашёл сегодня в гараж.На мотоцикле стоит 6-ти вольтовый аккумулятор.Включил зажигание — ноль.
Принёс домой.
. Что с ним страшного могло случиться за это время?

Зачем вы спрашиваете?
Самое страшное для АКБ — разряд в ноль. Мотоциклетный АКБ отечественного производства вам возможно восстановить не удастся, по крайней мере в полной мере.
Наверняка он раздулся от замерзшего электролита.
Заряжать 6 вольтовое АКБ с помощью 12 вольтового зарядного устройства достаточно сложно, а если зарядное автоматическое — невозможно.
Отдайте его в мастерскую.

andrey_o написал :
2kliss Интересно какой аппарат использует 6В. Антиквариат?

Днепр. 1974 года.Ровесник.
Эх Вы, старички ,а не помните.

EgorP написал :
Зачем вы спрашиваете?

Наверняка он раздулся от замерзшего электролита.
Заряжать 6 вольтовое АКБ с помощью 12 вольтового зарядного устройства достаточно сложно, а если зарядное автоматическое — невозможно.
Отдайте его в мастерскую.

Покупался аккум. летом.Состояние до сих пор как новый.Я его вчера внимательно осмотрел.Ни где и намёка на вздутие нет.

Вы где живёте?
Ему цена 280 р.

А как всё же зарядить его 12-ти вольтовым устройством ?

2kliss Ставил на «Урал» какое-то простейшее электронное зажигание (вроде тиристорное), батя сезон отъездил на 8 круглых батарейках вместо аккумулятора.

Вопрос повис в воздухе.

2kliss По вопросу-
Имеем 12В зарядное, фактически 13,5-15В. Полностью заряженный 6В акк. примерно 6,5-7В. Падение на балласте 8В ток зарядки ограничим 0,5А по закону Ома имеем сопротивление 16 ом, мощность балластника 4Вт. В цепь включаем контрольный амперметр.
Полностью разряженный акк. должен был замерзнуть, это иногда кончается замыканием пластин в одной или нескольких банках, но может и обойтись, но в любом случае активная масса выпадает т.е. емкость акк. теряется.
Разряженный акк. ведет себя необычно. Какое-то время тока зарядки нет, точнее он очень мал, стрелка амп. едва поднимается. Потом ток плавно возрастает, и достигает номинальной величины и стабилизируется. Именно в этот момент необходимо следить за акк. , большой ток зарядки может вызвать коробление пластин, с вышеописанным результатом.
Мотоциклетный аккумулятор имеет маленькие банки и набрать электролита в ареометр не получается, его просто не хватает, чтобы поплавок всплыл. Проверить плотность возможно маленьким ареометром с линейкой всплывающих поплавков.
Еще вопросы?

Выбираем зарядное устройство для детского электромобиля

Для взрослого человека машина – это не роскошь, а средство передвижения. Для ребенка же
машина является своеобразным способом быть похожими на старших. Они, так же как и взрослые, мечтают о своем личном средстве передвижения. Современный рынок детского транспорта по ассортименту товара почти не уступает рынку автомобилей для взрослых. Существует масса моделей электромобилей, различающихся дизайном, размерами и мощностью. Имеют дополнительные функции, которые делают пользование еще более интересным для малыша. Но, увы, они же постоянно требуют и подзарядки от своих маленьких автовладельцев. Давайте рассмотрим виды и типы зарядных устройств, чтобы суметь продлить часы удовольствия от катания на более длительное время.

Видео: Как заряжать детский электромобиль

РЕКОМЕНДУЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ:

Все владельцы автомобилей прекрасно знают: мало иметь просто транспорт, для того, чтобы привести его в действие, необходимо топливо. Аккумулятор в детском транспорте является той самой движущей силой, благодаря которой машина вашего малыша является не просто игрушкой, она превращается в полноценный транспорт. При работе заряд аккумулятора снижается и вырабатываемая им энергия исчерпывается. Для того чтобы ее восстановить, необходимо зарядное устройство для детского электромобиля.

Если механизм зарядки транспорта вашего малыша не идет в комплекте, вышел из строя или же просто потерялся, то чтобы возвратить к работе машинку, возникает необходимость приобрести новое зарядное устройство для детских электромобилей. Конечно, лучше всего приобрести оригинальное. Для этого необходимо знать марку и модель данного транспорта.

Марки распространенных на современном рынке детских электромобилей:

• Rastar
• Geoby
• Razor
• Biemme
• Toys Toys
• Peg-Perego
• Henes Broon
• Babyhit Cross
• и другие

Критерии выбора зарядных устройств

Если же поиск необходимого устройства увенчается неудачей, можно подобрать наиболее подходящее. Зарядные для детских электромобилей различаются по нескольким основным критериям.

Форма штекера.

Как и любое оборудование, работающее на аккумуляторе, электромобиль имеет разъем для подключения зарядки. Разъемы отличаются размером и формой. Поэтому очень важно при выборе зарядного для детских электромобилей обращать внимание на форму штекера, с помощью которого устройство подключается к автомобилю.

Они бывают таких видов:

• круглый одного диаметра;
• круглый четырех диаметров;
• «крокодил»
• «вилка»

Напряжение заряда зависит от аккумулятора и может составлять: 1,5 V, 3 V, 4,5 V, 6 V, 7,5 V, 9 V, 12 V.

Если даже зная все вышеперечисленные критерии, вы боитесь ошибиться, то можете приобрести универсальное зарядное, подходящее для всех детских электромобилей. Оно имеет несколько съемных насадок штекеров, обладает большим диапазоном напряжения от 1,5 V до 12 V. Обладает несколькими режимами зарядки и имеет удобный переключатель для выбора необходимого.

Правила безопасности при использовании зарядного устройства

Приобретая зарядное для детских электромобилей, стоит проверять его качество и сертификацию, так как некачественное устройство может испортить оборудование и может стать причиной замыкания в электросети. Поэтому выбирая между ценой и качеством, стоит помнить о безопасности.

Правила зарядки

Независимо от того, какого типа зарядки вы приобрели, и от модели и фирмы-производителя электромобиля вашего малыша, стоит соблюдать ряд правил для того, чтобы продлить срок службы электромобиля, аккумулятора и зарядного.

Правила зарядки детского электромобиля:

1. новый транспорт имеет заводскую зарядку 30-40 %;
2. перед первой зарядкой необходимо разрядить аккумулятор ниже чем на 30 %;
3. не стоит разряжать аккумулятор до 0 %;
4. процесс зарядки должен длиться не более 24 часов;
5. если планируется не использовать длительное время, аккумулятор необходимо полностью зарядить;
6. разряженный аккумулятор хранится не более двух недель;
7. при очень длительном хранении необходимо раз в два месяца делать полную разрядку и зарядку аккумулятора;
8. срок работы аккумулятора составляет от 200 до 300 циклов.

Приобретайте качественные зарядные устройства и соблюдайте правила эксплуатации и зарядки, чтобы транспорт вашего малыша радовал его дольше. Ведь он является полезной развивающей игрушкой для ребенка.

Как правильно заряжать детский электромобиль?

Большинство детских электромобилей, мотоциклов и квадрациклов оснащены стандартными свинцово-кислотными AMG аккумуляторами. Данные аккумуляторы являются необслуживаемыми, то есть при потере емкости или окончании срока эксплуатации нужно будет менять их на новые.

Достоинства свинцово-кислотных AMG аккумуляторов:

• Герметичность. Позволяет хранить их в любом положении.
• Долговечность и виброустойчивость. Аккумуляторы сохраняют работоспособность даже в случае повреждения наружной оболочки. Минимальное кол-во циклов зарядки электромобилей по мануалу обычно составляет не менее 300 раз.
• Невысокая стоимость.

При всех положительных чертах к нам часто обращаются за новыми аккумуляторами к детским электромобилям в Новосибирске. Почему это происходит? Детские электромобили оснащены недорогими зарядными устройствами, в которых нет защиты от перезаряда, как например, в телефонах.

Если в машинке стоит аккумулятор 12В/7Ач и зарядное устройство на 12В/1000мАч, то после полной разрядки его нужно заряжать не более 7-8 часов. Оставив авто в сети 220В на 12-16 часов, можно практически полностью «убить» аккумулятор, что приведет к большой потере емкости и соответственно меньшему количеству времени катания.

Как примерно рассчитать время зарядки? Нужно разделить емкость аккумулятора на емкость зарядного устройства. Соответственно возьмем параметры, которые указаны выше: 7Ач/1000мАч=7. С запасом 8-9ч. Если аккумулятор 6В, 4,5Ач, а блок питания 6В, 500мАч, то получаем 4,5Ач/500мАч=9. С запасом 10-11ч.

Поэтому настоятельно рекомендуем следить за временем заряда детского электрического транспорта для сохранения продолжительности «жизни» аккумулятора.

Обращаем внимание. Все приведенные выше подсчеты времени заряда относятся к новым аккумуляторам. По мере использования электромобиля, аккумулятор все равно будет терять емкость. Соответственно, будет уменьшаться и время его заряда и время его использования. Поэтому очень быстрый заряд аккумулятора — косвенный признак того, что его скоро придется заменить.

Параллельное и последовательное подключение аккумуляторов

При последовательном подключении аккумуляторов складывается их вольтаж, а емкость остается такой же. Например, если последовательно подключить 2 аккумулятора 6В 7Ач, то получится 12В 7Ач. Заряжать такой аккумулятор стандартной зарядкой 12В 1Ач нужно также не более 8-9 часов.

При параллельном подключении аккумуляторов складываются их значения емкости, а вольтаж остается тем же. Например, если подключить параллельно 2 аккумулятора 6В 7Ач, то получится 6В 14Ач. Такую схему чаще всего используют для детских электромобилей 4WD, которые благодаря 4 двигателям потребляют в 2 раза больше энергии. Такие машинки как Buggy T009TT 4WD, BMW T005TT 4WD, Mercedes-Benz GLS63 4WD. В них стоят 2 аккумулятора по 12В 7Ач, по итогу получается 12В 14Ач. Расчет времени заряда исходя из емкости зарядного устройства: если 1Ач, то 14-15 часов, если 1,5Ач, то 10-11 часов.

Источник