Лада ларгус садится аккумулятор

Регистрация
Вход

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

За сутки аккумулятор сел в ноль. Ничего не было включено кроме сигналки (но она не срабатывала). Проверил все цепи по предохранителям, на случай большого потребления. В дежурном режиме 80 милиампер. Аккумулятор новый Varta 55 протестили на всякий случай на Bochе все ок. Генератор 13.4 В выдает на зарядку. Аккумулятор показывает 12.7 В. Помогите где искать проблему и как. Спасибо

Ну сколько можно гадать, берем амперметр включаем в разрыв сразу на АКБ и мереим действительный ток.
Если действительно 80 мА, то виноват только АКБ (ну может еще часто сигналка орет пока вас нет).
Если ток большой, вставляем амперметр вместо предохнанителей по порядку и смотрим на каком сидит нагрузка, ну а дальше по обстоятельствам.

Удачи.

Так и мерял. Сначала отключил плюс и в разрыв — 80 мА. Потом все предохранители по одному. Панель с магнитолы всегда снимаю. Сигналка StarLine Twage A9 с автозапуском. Ночью не орала. На счет концевиков она диагностирует при запирании и пищит что открыто — потом обход зоны — такого не было. А блок не снять закопали так что прийдется полторпеды разобрать. Обогрев стоит всех четырех сиденек. Может он ? Как продиагностировать?

попробуй закрепить в нажатом состоянии концевик капота (или с него клемму снять), поставить сигналку на охрану и померить потребление в режиме охраны, мож установщики реле напихали, а подключили не совсем корректно, вот и жрут те реле в рекжиме охраны.

как вариант сигналка глюкнула в ту ночь и пыталась заводить пока аккумулятор не сел.

Источник

Если разряжается аккумулятор, проверяем ток утечки

Очередным утром машина не завелась, разрядился аккумулятор? Возможно, все дело в «уставшей» батареи, которую следует обслужить и подзарядить. Другая причина, когда при простоях быстро садится аккумулятор — большой ток утечки. Учимся определять его при помощи мультиметра.

Как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром:

Установить мультиметр в режим измерения тока на 10 или 20 Ампер;
Снять «минусовую» клемму с аккумулятора.
Один щуп мультиметра подключить к «минусовой» клемме аккумулятора, а другой — к снятому проводу.
Поставить автомобиль на охрану и снимать показания с прибора через некоторое время (лучше подождать 5-15 минут, пока все системы не перейдут в ждущий режим).

Допустимый ток утечки современного автомобиля должен быть до 70 мА (0,01-0,07 А).

Если показания на приборе не укладываются в норму (ток утечки более 70 мА), следует найти причину. Для этого поочередно вытаскиваем/вставляем предохранители и реле в монтажном блоке, наблюдая за показаниями мультиметра. Таким образом, станет понятно, какая цепь дает утечку, когда ток придет в норму.

Чаще всего причинами севшего аккумулятора являются:

магнитола (как правильно подключить);
гаджеты (видеорегистратор, радар-детектор, навигатор и т.д.);
дополнительное освещение или подсветка салона/багажника.

Пример определения тока утечки на автомобиле Лада Веста:

сразу 0,90 А
через 1 минуту — 0,23 А
через 15 минут — 0,01 А

Таким образом, минимальный ток утечки — 0,01 А (10 мА), что является отличным показателем. В таком случае аккумулятор прослужит несколько лет. Процесс измерения тока утечки также показан на видео:

Напомним, срок службы автомобильного аккумулятора — 3 года. Читайте также, какой аккумулятор лучше выбрать для Lada XRAY, Веста, Ларгус, Приора, Калина, Гранта и Нива 4х4.

Источник

Лада ларгус садится аккумулятор

Регистрация
Вход

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

В общем надо искать потребителя при выключенном зажигании.

GVG
Всё это парвильно,но-может генератор?

_________________
Потребители iPhonов не могут нагибать их производителей! (с)

Вы можете брать что хотите , но на выходе — касса.(с)

Еще магнитолку надо проверить. Бывает , что даже исправная магнитола тянет 200-300 мА в выключенном состоянии , если неправильно подключена.

_________________
Потребители iPhonов не могут нагибать их производителей! (с)

Вы можете брать что хотите , но на выходе — касса.(с)

да и реальная емкость их обычно около 50% , то и этого может хватить .

0.5 А*12ч = 6 А/ч Для АКБ в 55А/Ч слишком мало,

Проверял энергопотребление при всех выключенных потребителях кроме сигналки и б/к- около 50 милиампер! Думаю что врядли потребители посадили! Мож действительно акб глючит, так ему всего пол года да и заряжал я его!

Ак-р не кальциевый случайно? Также спохватился через полгода, когда плотность электролита проверял перед зимой. Еле восстановил долгой зарядкой небольшим током. Смотрите темы по подъему напряжения ген-ра до 14,5В.

Проверял энергопотребление при всех выключенных потребителях кроме сигналки и б/к- около 50 милиампер! Думаю что врядли потребители посадили!

иногда, такие неисправности можно долго ловить, желательно мерять когда акб сядет, т.е. снял с сигналки, заводить — она не крутит, меряем. Так есть шанс поймать. Если например открыть окно, до этого, то можно не поймать залипающую кнопку ЭСП.

+1
Сомнительно, что дело в АКБ. Больше похоже на пропадание контакта где-то в цепи АКБ — стартер. Скорее всего само втягивающее накрывается. Не может АКБ после полного разряда за 20 мин езды восстановиться.

Источник

Лада ларгус садится аккумулятор

Машина стояла три недели, первую неделю постояла почистил, завёл прогрелась, нормуль.после ещё двух недель пришёл даже сигналка не снялась, сел в ноль, аккумулятор родной 3,5 года ему.надо попробовать зарядить или новый уже покупать, у кого как родные аккумуляторы живут?ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!

Price tag: 0 ₽ Mileage: 74000 km

FakeHeader

Comments 8

4 года и пробег 110000 км, ни одной подзарядки, вода в норме, просто замкнула одна банка.

вообще его надо подзарччжать, а так без подзаряда мой три года и прожил.

Сентябрь 2013,только поменялся индикатор с зелёного на коричневый, жду отхода в мир иной.пробег 106880км.-20пока держит.

6-ой год пошел, акум родной стоит. Впервые перед зимой в этот раз решил его снять, плотность проверить. Чуть выкипел, было чуть меньше уровня. Плотность 1,30,многовато, но это и понятно, сам дистилят выкипел за столько лет. Долил дистилят, подзарядил умной зарядкой. Так как СА/Са акумы обычным автоматом не зарядить. Единственное что не понял, по крайним банкам получилось 1,25-26. В остальных чётко 1,27. Крайние бынки электролитом подгонять не стал, оставил как есть.

Если на АКБ есть надпись СА/СА то не стоит пытаться реанимировать. Покупать новый, а этот в довесок сдать.
Период жизни АКБ в большей степени зависит от режима использования автомобиля: редкие запуски двигателя и длинные поездки продлят жизнь, короткие поездки с частыми запусками ДВС могут повлечь смерть и через 2-3 года.
АКБ может просаживать сигнализация если она подключена по активному принципу, память некоторых моделей магнитол, или иное оборудование, подключенное в прямые цепи аккумулятора.
Принято считать, что до предпускового состояния, заряд АКБ восстанавливается в течении 1 часа работы двигателя.

Как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром:

Установить мультиметр в режим измерения тока на 10 или 20 Ампер;
Снять «минусовую» клемму с аккумулятора.
Один щуп мультиметра подключить к «минусовой» клемме аккумулятора, а другой — к снятому проводу.
Поставить автомобиль на охрану и снимать показания с прибора через некоторое время (лучше подождать 5-15 минут, пока все системы не перейдут в ждущий режим).

Допустимый ток утечки современного автомобиля должен быть до 70 мА (0,01-0,07 А).

Чаще всего причинами севшего аккумулятора являются:

магнитола (как правильно подключить);
гаджеты (видеорегистратор, радар-детектор, навигатор и т.д.);
дополнительное освещение или подсветка салона/багажника.

Пример определения тока утечки на автомобиле Лада Веста:

сразу 0,90 А
через 1 минуту — 0,23 А
через 15 минут — 0,01 А

Инструмент:

Гаечный ключ рожковый на 10 мм
Мультитестер
Вороток под торцевую насадку
Удлинитель под торцевую насадку на вороток
Насадка на вороток на 13 мм
Динамометрический ключ

Детали и расходники:

Вазелин технический ВТВ-1 в аэрозольной упаковке
Шкурка шлифовальная зернистостью не более Р220 или фетр с абразивной пастой ПМА-2

Примечания:

Все главные электрические цепи автомобиля имеют защиту в виде плавких предохранителей. Стоит отметить, что в случае перегорания предохранителя, а тем более в случае повторного перегорания этого же предохранителя, необходимо выяснить причину их перегорания, прежде чем вставлять новый.

При замене перегоревших предохранителей не заменяйте их предохранителями другого типа или другими приспособлениями, заменяющими нормальные предохранители.

Если вы выполняете ремонт каких-либо систем автомобиля, а тем более электрооборудования, то не забудьте перед началом работ отсоединить провод «массы» аккумулятора с помощью ключа на 10 мм.

На автомобиле Lada Largus устанавливается аккумулятор с обратной полярностью (минусовой вывод обращен к левому борту автомобиля, а оба вывода расположены ближе к ветровому стеклу, см. фото выше). Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда составляет 70 А·ч.

Аккумулятор не обслуживаемый, в нём нет пробок. Степень зарядки батареи можно определить по цвету индикатора, вмонтированного в крышку батареи: — зеленый цвет означает, что аккумулятор заряжен; темный цвет — частично разряжен; прозрачный или светло-желтый цвет свидетельствует о понижении уровня электролита сверх допустимого.

Но помните, что надежность визуального указателя не гарантируется при послепродажном обслуживании, поэтому не используйте только визуальный указатель как средство контроля состояния аккумуляторной батареи.

Меры предосторожности

1.Раствор серной кислоты — это очень агрессивное и токсичное вещество, разъедающее большинство металлов, поэтому при обслуживании аккумуляторной батареи соблюдайте следующие меры предосторожности:

— используйте защитные очки;

— надевайте кислотостойкие перчатки и спецодежду, стойкую к воздействию кислоты.

2. Во избежание разрушения или взрыва аккумуляторной батареи следите за тем, чтобы во время зарядки вблизи батареи не было источников тепла или искрения.

Примечание:

При зарядке аккумуляторной батареи в помещении перед отсоединением или подсоединением батареи, выключите зарядное устройство.

Не кладите на аккумуляторную батарею металлические предметы, которые могут вызвать короткое замыкание между клеммами.

3. Слабая затяжка клемм к аккумуляторной батареи может привести к нагреву контактов, сбоям при запуске двигателя или заряде аккумуляторной батареи, появлению искр или взрыву аккумуляторной батареи.

Примечание:

Чтобы исключить искрение при отсоединении клемм проводов от АКБ, необходимо убедиться, что все потребители электроэнергии выключены.

Снятие

1. Установите автомобиль на рабочее место, затормозите его стояночным тормозом и, выключив зажигание, поднимите капот.

2. Снимите крышку с плюсовой клеммы аккумуляторной батареи.

Примечание:

Перед отсоединением аккумуляторной батареи:

— дождитесь остановки электровентилятора системы охлаждения двигателя;

— дождитесь окончания процедуры сохранения данных в ЭБУ (1 мин).

3. Ослабьте затяжку гайки 1 (на фото ниже) клеммы плюсового провода аккумуляторной батареи 3 с помощью рожкового ключа.

Снятие аккумуляторной батареи:

1 — гайка крепления клеммы плюсового провода;

2 — гайка крепления клеммы минусового провода;

3 — аккумуляторная батарея;

4 — планка крепления аккумуляторной батареи;

5 — болт крепления планки аккумуляторной батареи.

4. Отсоедините клемму плюсового провода от аккумуляторной батареи.

5. Ослабьте затяжку гайки клеммы минусового провода аккумуляторной батареи, воспользовавшись ключом на 10 мм.

6. Отсоедините клемму минусового провода от аккумуляторной батареи.

7. Отверните болт крепления планки аккумуляторной батареи с помощью воротка с насадкой.

8. Снимите планку крепления.

9. Затем снимите аккумуляторную батарею.

Установка

1. Очистите клеммы аккумуляторной батареи и клеммы проводов и нанесите на них тонкий слой смазки (вазелин технический и т.п.), при наличии белого налета на клеммах удалите его шлифовальной шкуркой или фетром с абразивной пастой.

2. Установите аккумуляторную батарею в порядке, обратном снятию, при этом обеспечивая динамометрическим ключом моменты затяжки:

— болт крепления планки крепления аккумуляторной батареи — 12 Н·м (1,2 кгс·м);

— болт крепления клеммы плюсового провода — 6 Н·м (0,6 кгс·м);

— гайка крепления клеммы минусового провода — 6 Н·м (0,6 кгс·м).

3. Убедитесь в надежности крепления аккумуляторной батареи на площадке.

4. Установите крышку на плюсовую клемму.

В статье не хватает:

Источник: carpedia.club

Если в ходе диагностики в аккумуляторе Lada (ВАЗ) Largus замечена неисправность, его может быть необходимо заменить.

Аккумулятор Lada (ВАЗ) Largus необходимо перед заменой продиагностировать, чтобы понять, по какой причине необходимо заменить АКБ.

Если ваш аккумулятор сел, разрядился, то есть полностью вышел из строя и вы не можете завести автомобиль, это значит, что необходимо заменить АКБ.

Подберите удобный техцентр, в который можно обратиться, чтобы провести замену аккумулятора на быстро и своевременно.

На сайте указаны автосервисы, техцентры и СТО с данными телефонов и адресов, прописаны контакты конкретных предприятий, у кого данная услуга является ежедневно оказываемой услугой.

Автосервисы Двигатель МСК

Заменить аккумулятор

Если пытаться заменить аккумуляторную батарею самостоятельно, возможен сбой в панели управления, электронных системах и настойках навигации автомагнитолы. Чтобы этого при замене аккумулятора на автомобиле Lada (ВАЗ) Largus, рекомендуем обращаться в специализированные техцентры.

Снять аккумулятор

Установка

Поэтому снятие и установка аккумуляторной батареи на не будет усложнять жизнь автомобилиста, так как не произойдёт сбоя настроек, ранее установленных на автомобиль.

Проверка аккумулятора

Соответствует ли аккумуляторная батарея Лада Ларгус требуемым параметрам
Способна ли АКБ держать необходимый заряд
Не разрядится ли аккумуляторная батарея Lada (ВАЗ) Largus внезапно

Диагностика

Опытный специалист и диагност знает, как выполнять данные процессы проверки АКБ.

Время

Проконсультируйтесь с механиком автосервиса, с которым можно связаться через операторов колл-центра, чтобы узнать время работы по диагностике, проверке или замене аккамуляторной батареи на Лада.

Стоимость

Цена работ складывается из множества факторов, в том числе, зависит от прайс-листа и текущего состояния автомобиля.

Примерную стоимость можно уточнить в колл-центре, где операторы подскажут ориентировочную сумму. Точная цена на диагностику или проверку будет объявлена в самом техцентре. После согласования с автовладельцем работы будут начаты.

Этапы

Процессы проверки и установки новой АКБ на подразделяется на несколько частей.

Если вы хотите проконсультироваться по замене, работе, времени работы, стоимости, проверке, диагностике или другим вопросам, обратитесь в колл-центр.

Номер телефона указан на сайте.

Не держит напряжение

После проведения замены будет проведено контрольное мероприятие на качество установки.

Разрядился аккумулятор

Если вы не хотите внезапно столкнуться с тем, что не можете завести автомобиль из-за разрядки аккумуляторной батареи, рекомендуется периодически проводить диагностику АКБ.

При снятии аккумулятора или другим причинам, штатная магнитола Лада Ларгус требует ввода 4-х значного кода.

Код магнитолы можно восстановить с помощью нашего генератора кода штатных магнитол Renault и Lada Largus

Как снять штатную магнитолу Lada Largus

Для снятия есть оригинальное приспособление от Renault, код — 7711381821

Вставляете 4 стержня в отверстия по периметру, для освобождения фиксации (см. фото ниже), снизу можно поддеть пластиковой картой или плоской отверткой. Стержни можно вставлять поочередно, сначала 2 слева, затем 2 справа.

Для понимания того, что вы отщелкиваете, вот фото:

Обратная часть штатной магнитолы Ларгус

Как найти PRE-КОД на штатной магнитоле Lada Largus

После снятия магнитолы ищем штрих код, нам нужны 4 последние знака — 1буква и 3 цифры

На данном примере это: K068

Код штатной магнитолы Lada Largus содержит 4 цифры.

1. Последовательно нажимайте кнопку 1 на панели до тех пор, пока не появится требуемое значение для первой цифры кода.

3. Последовательно нажимайте кнопку 2 на панели до тех пор, пока не появится требуемое значение для второй цифры кода.

5. Последовательно нажимайте кнопку 3 на панели до тех пор, пока не появится требуемое значение для третьей цифры кода.

7. Последовательно нажимайте кнопку 4 на панели до тех пор, пока не появится требуемое значение для четвертой цифры кода. Когда секретный код полностью отображен на экране, для его сохранения в памяти магнитолы нажмите и удерживайте кнопку 6 на панели до подтверждающего звукового сигнала.

Источник