Олроуд а6 с5 люк с солнечной батареей проводка подключить

AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

Люк с солнечной батареей

Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 10:17 am

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение pashachep » Чт янв 26, 2012 10:24 am

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение shtepa » Чт янв 26, 2012 10:27 am

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Мирный атом » Чт янв 26, 2012 10:31 am

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 10:31 am

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Мирный атом » Чт янв 26, 2012 10:56 am

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 11:19 am

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Евгений В. » Чт янв 26, 2012 11:23 am

Ничего никуда не утекает. Для профилактики бывает заведу раз в месяц, прогрею.

Прибил к дереву розетку, с удлинителем, подключил через окно балкона, включаю когда надо и в течении дня заряжаю обычным зарядником

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Мирный атом » Чт янв 26, 2012 11:41 am

скорее всего взаимозаменяемы

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 12:00 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение мозг » Чт янв 26, 2012 12:15 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Мирный атом » Чт янв 26, 2012 12:22 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 12:36 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Wizard » Чт янв 26, 2012 12:45 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 12:53 pm

скорее всего взаимозаменяемы

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Мирный атом » Чт янв 26, 2012 1:02 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение shtepa » Чт янв 26, 2012 1:20 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 1:23 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Мирный атом » Чт янв 26, 2012 1:28 pm

у меня изначально греет салон, потом двигатель

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Мирный атом » Чт янв 26, 2012 1:34 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 1:46 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Suomi » Чт янв 26, 2012 4:04 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Евгений В. » Чт янв 26, 2012 6:06 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение shtepa » Чт янв 26, 2012 8:19 pm

у меня изначально греет салон, потом двигатель

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение shtepa » Чт янв 26, 2012 8:23 pm

Источник

Олроуд а6 с5 люк с солнечной батареей проводка подключить

Сабж!
Он только питает вентилятор в салоне и всё?(так сказали в салоне)
ПОдзарядку аккумулятору не даёт? 😯

Как мне обьяснили солнечная батарея питает только винтилятор когда машина стоит на лоснце, это зделано для того чтобы оставивь машину на солнце салон сильно не нагревался.

В этом вопросе тебе никто не поможет, ты прокатись на машине с люком, и реши для себя сам (а правильным решением будет следующее – надо брать кабрик :)). Но, если брать, то точно без солнечной батареи, ИМХО.

Ездил три года на Гольфе-3 с люком и без кондея. Мегавещь!
Летом люк спасал от жары. Зимой подтекал периодически. Когда купил 4-го с климой, то понял что люк — мегаисточнег пыли в машыне, и особой надобности в нём нету.
А когда ценничег увидел на новых машинах за люк так ваще, нунах!

Ездил на кабрике месяц назад в Италии. К концу второго дня надоело ужасно. Хотелось поднять верх и включить кондей. Рожа фся в пыли, по салону песок пыль и прочий кал, плюс ищо все тибя разглядывают на дороге как зверушку.

Насколько я знаю, с электролюком на прошлых поколениях Пассатов были следующие проблемы:
1. Механизм сдвигания люка в крышу очень нежный, поэтому при износе направляющих и перекосе люка нещадно царапалась его поверхность. Часто люк вообще отказывался убираться и работал только на открытие-закрытие.
2. Даже при исправной дренажной системе отделка салона по периметру люка покрывалась разводами от влаги.

Но я люк не заказал по другой причине — обычного люка в цвет авто не предлагается, только прозрачный (думаю, хорош в основном для южных широт) и с кремниевыми элементами (туда же 🙂 ).
И тем не менее. Если у владельцев B6 с люком будет время — просьба сфотографировать и выложить снимки этих устройств в действии — буду очень признателен.

Насколько я знаю, с электролюком на прошлых поколениях Пассатов были следующие проблемы:
1. Механизм сдвигания люка в крышу очень нежный, поэтому при износе направляющих и перекосе люка нещадно царапалась его поверхность. Часто люк вообще отказывался убираться и работал только на открытие-закрытие.
2. Даже при исправной дренажной системе отделка салона по периметру люка покрывалась разводами от влаги.

Первый раз слышу, не было ни одной проблемы:nod:

Первый раз слышу, не было ни одной проблемы:nod:

была одна проблема. стрелять из люка неудобно (по воронам)

насчёт пострелять — надо было кабрик брать какой нибудь.

в старом паджерике люк огромный — вот с него палить одно удовольствие. (прямо стоя)

Жаловались в основном владельцы B3/B4. У B5 механизм люка уже был сделан понадёжнее.

Тоже отстреливаться на ходу позволяет? 🙂

Ага, зимой из прогретого салона.:)

Ничево падобнаво:) На В3 89 г был люк, даже электрический, уплотнитель с него уже облезал по краям, но ничего не подтекало и работало как часы!:D Тока до сих пор не пойму зачем его делали целиком металлическим, а не из стекла. ну хотя тогда шторка не нужна:) но чтоб увидеть небо надо было полюбому открывать

На опель омеге, тож 89 г.в., стеклянный был. wave:

Ничево падобнаво:) На В3 89 г был люк, даже электрический, уплотнитель с него уже облезал по краям, но ничего не подтекало и работало как часы!:D
Проблемы у народа всё-таки были, и серьёзные (шутка ли — для ремонта люка нужно было разобрать полсалона!):

Navigatorov, да мне не по карману новый аппарат , а вот б/у в лизин собираюсь брать , так как в данном ценовом диапазоне на мой взгляд конкурирующих достойных аппаратов нет. а с люком у нас их очень мало , не факт что найду, да и с климат-контролем тоже мало , а хочется и данное чудо.

толстый, я про обычный люк, а то у пассата крыша великовата , как-то с люком на много приятнее на мой взгляд , небом любоваться можно , я больше ночного характера, и ночью самое оно с люком 🙂

ИМХО люк вещь полезная (для курящих особенно) и нужная. Себе хотел заказать, но брал машину из того, что было заказанно салоном на продажу, а они с люками не заказывают (говорят не пользуются спресом). 🙁

Также остался без люка — брал то что было в наличии. Сейчас иногда хочется — но увы. Наверное только на следующем авто

Navigatorov, да мне не по карману новый аппарат , а вот б/у в лизин собираюсь брать , так как в данном ценовом диапазоне на мой взгляд конкурирующих достойных аппаратов нет. а с люком у нас их очень мало , не факт что найду, да и с климат-контролем тоже мало , а хочется и данное чудо.

толстый, я про обычный люк, а то у пассата крыша великовата , как-то с люком на много приятнее на мой взгляд , небом любоваться можно , я больше ночного характера, и ночью самое оно с люком 🙂

Спрос на подержэанные пасики: http://www.avtomarket.ru/scripts/info/popularity/models/?type=used

толстый, я про обычный люк, а то у пассата крыша великовата , как-то с люком на много приятнее на мой взгляд , небом любоваться можно , я больше ночного характера, и ночью самое оно с люком 🙂

я вообще стекла не открываю, поэтому мне и люк не нужен :thumbup:

Источник

Audi A6 моноприводная › Logbook › Лечение болячки. Жгут проводки багажника.

После небольшого ТО, КлАУДИя решила покапризничать и приехав домов выдала порцию счастья в виде закоротившей проводки жгута багажника и затянутого привода открытия багажника, в результате чего крышка хлопала, но нифига не закрывалась.
По быстрому вскрыл обшивку крышку багажника.
1. Вынимаем знак аварийной остановки.
2. Выкручиваем винты в держателем знака.

3. Выкручиваем винты в ручке для закрытия.

4. Выкручиваем по углам 2 мохнатых самореза.

5. Если есть инструмент для обшивок, то работаем им, если нет, то аккуратно по контуру сдергиваем обшивку крышки, там металлические клипсы.

Сдернул штекер питания привода и тягу. Ура! Замок заработал.
Закидав в багажник запчасти поехал ремонтироваться.
Болячка это возрастная, известная и поджидает в самый не нужный момент любого владельца.

А суть в том, что пересыхает изоляция в жгуте проводки между кузовом и крышкой багажника, лопается и коротит куда хочет, на что хочет и как хочет.

В большинстве случаев варвары режут гофру и с помощью синей (или любой другой) изоленты якобы ремонтируют этот узел. Либо по месту спаивают и на термоусадку, но всё это в корне неверно, проводка уже устала и снова может лопнуть в новом месте.
Правильный подход это замена всего жгута, но дороговато и геморно, потому используем лайт версию — врезка частичная, но места соединения будут находится в покое, одно внутри крыла, другое внутри крышки.

Потому:
1. Отключаем акуум.
2. Вынимаем гофру из крыла и крышки багажника.
3. Залезаем в заднее левое крыло и освобождаем из хомутов жгут проводки, подталкиваем его вверх.
4. Смело режем со стороны крышки.
5. Освобождаем гофру.
6. Обрезаем со стороны крыла провода жгута.
7. Протаскиваем 10 новых проводов максимально схожих по цвету и сечению внутрь гофры.

8. Соединяем/спаиваем/обжимаем провода у крыла.

Источник

Ауди а6 с5 предохранители и блоки реле

В нашей статье представлена информация о блоках реле и предохранителях Ауди A6 C5. Второе поколение Audi A6 выпускалось в кузовах седан и универсал (Avant) в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году и обозначалась серия как С5.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Места расположения блоков предохранителей в ауди а6 с5

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

1. 3-х разъемный монтажный блок
2. 8-ми разъемный монтажный блок
3. Центральное распределительное устройство с блоком реле
4. Основной блок предохранителей
5. 13-ти разъемный монтажный блок
6. Монтажный блок в водоотводящем коробе

Перед заменой предохранителя необходимо отключить соответствующую нагрузку и выключить зажигание.

3-х разъемный монтажный блок

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

p, blockquote 7,0,1,0,0 —>

1	Реле малой мощности нагрева — J359 Реле усилителя тормозов — J569
2	Реле автономного отопителя — J8 Разделительное реле солнечной батареи — J354
3	Реле большой мощности нагрева -J360
A	Не используется
B	Не используется
C	Предохранитель дополнительного нагревателя 2 — S143 Предохранитель гидравлического насоса (усилитель тормозов) — S279 Предохранитель топливного насоса — S81 (RS6 с левым рулем)
D	Предохранитель дополнительного нагревателя — S109 Предохранитель топливного насоса — S81 (RS6 с правым рулем)

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

8-ми разъемный монтажный блок

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Данный блок реле располагается за центральным распределительным устройством. Вот его схема.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

1	Реле электромагнитных клапанов — ABS с ESP — J106
2	Реле вентилятора радиатора (2-я скорость) — J101
3	Реле вентилятора радиатора — J26 Реле​ прокачки​ ОЖ​ после​ выкл.​ двигателя -J151
4	Реле включения вентилятора радиатора — J138
5	Не используется
6	Реле компрессора пневмоподвески — J403 (Allroad)
7	Реле гидравлического насоса — ABS с ESP — J105
8	Реле запорного клапана охлаждающей жидкости — J541
14	Термо-предохранитель регулировки сиденья водителя — S44 (Allroad)
15	Предохранитель 12В разъема — S184
16	Термо-предохранитель передних стеклоподъемников — S37
17	Термо-предохранитель задних стеклоподъемников — S43
18	Предохранитель блока ABS — S123
19	Предохранитель вентилятора радиатора — S42
20	Предохранитель блока управления вентилятора радиатора — S142
21	Термо-предохранитель регулировки сиденья водителя — S44 Предохранитель вентилятора радиатора — S42 (Allroad)
22	Предохранитель пневмоподвески — S110 (Allroad)
24	Термо-предохранитель регулировки сиденья пассажира — S80

Центральное распределительное устройство

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

схема

p, blockquote 14,1,0,0,0 —>

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

1	Реле звукового сигнала — J4
2	Реле разгрузки X контакта — J59
3	Реле гидронасоса понижающего демультипликатора — J555 (Allroad)
4	Реле топливного насоса — J17 (бензиновые двигатели) Реле свечей накаливания — J52 (дизельные двигатели)
5	Реле стеклоочистителя и омывателя — J31
6	Реле стеклоочистителя и омывателя — J31
A	Предохранитель регулировки рулевой колонки — S275
B	Предохранитель задней шторки — S100
C	Предохранитель блока управления охранной сигнализацией II — S181 (такси) Предохранитель C — S204 (полицейские автомобили) Предохранитель задней крышки аварийного выхода — S195 (специальные автомобили) Предохранитель блока управления многофункционального рулевого колеса — S326

Основной блок предохранителей

Располагается с левого торца приборной панели под защитной крышкой.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Сверяйте описание схемы с таблицей на обратной стороне крышки.

Описание схемы

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

№	Потребитель тока
1	5A Обогреваемые жиклеры омывателей лобового стекла, обогре­ваемые наружные зеркала
2	10A Указатели поворота
3	5A Очистители фар, освещение
4	5A Освещение номерного знака
5	10A Обогрев сидений, контроль ламп, катализатор, освещение вык­лючателей, переключатели и двигатели наружного зеркала, кон­трольная лампа подушки безопасности, указатель наружной температуры, кондиционер, постоянное отопление, задняя што­ра, люк, система навигации
6	5A Центральная блокировка замков
7	10A Блок управления ABS, выключатели стоп-сигнала и педали сцеп­ления
8	5A Телефон, Telematik
9	10A Обогрев зеркал
10	5A Автоматический корректор света фар
11	10A Круиз-контроль при автоматической коробке передач Multitronic
12	10A Питание системы самодиагностики
13	10A Стоп-сигналы
14	10A Внутреннее освещение, светильники для чтения, предупреди­тельная сигнализация, зеркало в противосолнечном козырьке, память сиденья
15	10A Комбинация приборов, кондиционер, память сиденья и зерка­ла, часы предварительной системы отопления, система нави­гации
16	5A Электронная система стабилизации
17	10А Навигационная система
18	10A Дальний свет правый
19	10A Дальний свет левый
20	10/15А Ближний свет правый, корректор наклона правой фары
21	10/15А Ближний свет левый, корректор наклона левой фары
22	5А Габаритные и стояночные огни правые
23	5А Габаритные и стояночные огни левые
24	25А Стеклоочистители, насос омывателя, реле интервалов времени
25	30А Вентилятор системы вентиляции, кондиционера, постоянного отопления, люк
26	30А Обогрев заднего стекла
27	15А Обогрев рулевого колеса
28	20А Топливный насос
29	20/30А Электронные системы двигателя
30	20А Подъемно-сдвижная панель люка крыши
31	15А Фонари заднего хода, круиз-контроль, автоматическая коробка передач, автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида
32	20А Электронные системы управления двигателем
33	15А Предохранитель прикуривателя Audi A6 C5
34	15А Электронные системы управления двигателем
35	30А „Плюс“ продолжительного электропитания прицепа
36	15А Противотуманные фары, задние противотуманные фонари
37	20А Телефон, радио
38	20А Светильник багажника, центральная блокировка замков
39	15А Аварийная сигнализация
40	25А Звуковой сигнал
41	25А Антиблокировочная система/ система электронной стабилиза­ции
42	25А Система электронной стабилизации
43	5А Контакты S (радио)
44	30А Обогрев сидений

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 33 на 15А.

13-ти разъемный монтажный блок

p, blockquote 21,0,0,1,0 —>

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

1	Реле звукового сигнала — J4 (телематика — USA)
2	Реле подключения генератора — J442 Блок управления охранной сигнализацией — J85 (такси) Реле сирены — J408 (полицейские автомобили) Реле охранной сигнализацией, переключение света — J549 (специальные автомобили)
3	Разделительное реле солнечной батареи -J309 Блок управления охранной сигнализацией — J85 (такси) Реле сирены — J408 (полицейские автомобили) Реле охранной сигнализацией, сигнализация дальним светом — J461 (специальные автомобили)
4	Реле блокировки стартера -J207 Реле блокировки стартера и свет заднего хода — J226
5	Реле магнитной муфты — J44 Реле автономного отопителя — J8
6	Реле противотуманного света — J5 Реле топливного насоса — J17 (двигатели TDI)
7	Блок управления многофункционального рулевого колеса — J453
8	Блок управления многофункционального рулевого колеса — J453
9	Устройство контроля ламп — J123
10	Устройство контроля ламп — J123
11	Блок управления функции складывания зеркал — J351
12	Блок управления функции складывания зеркал — J351
13	Блок управления Servotronic — J236
14	Предохранитель таксометра — S182 Предохранитель E — S201 (полицейские автомобили) Предохранитель реле гидравлического насоса — S279 (Allroad)
15	Не используется
16	Предохранитель охранной сигнализации — S57 (такси) Предохранитель B — S202 (полицейские автомобили)
17	Предохранитель таксометра и охранной сигнализации — S183 (такси) Предохранитель C — S203 (полицейские автомобили) Предохранитель рации — S253 (специальные автомобили) Предохранитель противотуманных фар — S28 (дневные ходовые огни — Канада)
18	Установлено в любом свободном месте Реле подключения генератора — J442 (специальные автомобили) Блок управления охранной сигнализацией II — J430 (такси) Реле световой сигнализации — J182 (полицейские автомобили) Разделительное реле солнечной батареи -J309 (такси)

Монтажный блок в водоотводящем коробе

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Таблица с описанием

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

1	Реле насоса вторичного воздуха — J299 (RS6)
1a	Реле вентилятора радиатора (Allroad) — J26
1b	Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя (Allroad) — J151 Реле дополнительного насоса системы охлаждения — J496
2	Реле насоса вторичного воздуха — J299
3	Реле питания блока Motronic — J271 (бензиновые двигатели) Реле системы непосредственного впрыска дизельного топлива — J322 (дизельные двигатели) Реле, противоблокировочное устройство — J64 (автоматическая коробка передач — 01J)
4	Реле насоса системы охлаждения топлива — J445 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя — J151 (RS6)
4a	Не используется
5	Предохранитель блока управления двигателем — S102 Предохранитель электроники двигателя (Allroad) — S282
6	Не используется (автомобили с левым рулем) Предохранитель свечей накала — S125 (двигатели: V6 TDI, V8 TDI) Предохранитель свечей накала — S39 (четырехцилиндровые двигатели) Предохранитель вентилятора радиатора — S94 (Allroad)
7	Предохранитель свечей накала — S39 (двигатели: V6 TDI, V8 TDI) Предохранитель насоса вторичного воздуха — S130 (бензиновые двигатели) Предохранитель вспомогательного нагревателя — S62 (автомобили с правым рулем) Не используется (автомобили с правым рулем)
8	Предохранитель вспомогательного нагревателя — S62 (автомобили с левым рулем) Не используется (автомобили с левым рулем)
9	Предохранитель свечей накала — S125 (двигатели: V6 TDI, V8 TDI) Предохранитель свечей накала — S39 (четырехцилиндровые двигатели) Предохранитель вентилятора радиатора — S94 (Allroad) Предохранитель насоса охлаждающей жидкости — S78 (RS6) Не используется (автомобили с правым рулем)
10	Предохранитель насоса охлаждения топлива — S262 Предохранитель -1- (15) — S199 (автоматическая коробка передач 01J) Предохранитель блока управления вентилятора радиатора — S142 (Allroad) Не используется (автомобили с правым рулем)

Отдельные предохранители:
Автомобили с левым рулем:
— Вспомогательный нагреватель — S62 (с 2001 года)
Автомобили с правым рулем:
— Вспомогательный нагреватель — S62 (с 2001 года)
— Предохранитель насоса охлаждения топлива — S262
— Предохранитель -1- (15) — S199 (автоматическая коробка передач 01J)
— Предохранитель блока управления вентилятора радиатора — S142 (Allroad)

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

Дополнительная информация

Остались вопросы? Посмотрите данное видео, что бы стало понятно где именно данные блоки и реле располагаются.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

Электросхема ауди а6 с5

Нужно больше информации о всей электро схеме автомобиля audi a6 c5 — бесплатно скачайте книгу.

Источник