Пежо 206 загорелся аккумулятор
Сообщений: 3
Пользователь №: 6.202
Регистрация: 20.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Доброе время суток.
Летом прошлого года купил 206 седан, до сих пор все было отлично.
Но вот стукнули морозы и на приборной панели, при повороте ключа зажигания, стал гореть индикатор разряда батареи, после завода двигателя — этот значок гаснет. После выключения двигателя — этот значок опять горит.
я , не уверен, но на сколько я помню, до — этот значок не горел.
При этом машина отлично заводится и хорошо ездит даже при -30.
Почитав инструкцию, я решил , что аккумулятор разрядился, и поездив так 3 недели — пока были новогодние морозы все таки решил аккумулятор зарядить.
На этих выходных — вытащил его (он какой-то иранский, там много букв — но не на латинице) зарядил (по крайней мере прибор — сказал что он зарядил аккумулятор по максимуму). Заодно проверил уровень электролита и состояние клемм — с этим все было отлично.
Вернув аккумулятор — оказалось, что ничего не изменилось — индикатор горит, машина заводится.
Сегодня поехал в сервисный центр (машина на гарантии).
Там специалист ответил следующее — «Он не знает — что означает этот индикатор в 206 модели. На других моделях Пежо (кажется 307), этот индикатор горит и это нормально».
Потом он позвонил в отдел продаж и попросил включить 206 модель в салоне магазина, там менеджер сказал, что у него тоже горит этот индикатор. Соответственно вывод — у нас проблем нет, все отлично. Вот когда этот индикатор будет гореть при заведенном двигателе — вот тогда и приезжайте. Логичная мысль – что стоящая машина в салоне не обязательно должна имеет хорошо заряженную батарею, почему-то тогда мне в голову не пришла.
Отсюда у меня вопрос: у всех ли 206 седанов, при повороте ключа горит индикатор разряда батареи?
и если это ненормально , то как официально поменять аккумулятор по гарантии? ( в смысле как себя вести ).
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: неизвестна цвет: серебро! Куплена в 2009 году!
Источник
Пежо 206 загорелся аккумулятор
Сообщений: 12
Пользователь №: 11.907
Регистрация: 14.9.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Началось все с того что при поездке на сафари после получаса на 1-2 передачах с кондиционером начал пищать и гореть значек аккумалятора. Машина не завелась после того как я ее заглушил. Прикурили завелся поехал. Значек мигал и пикал иногда но только на первой и второй скоростях потом перестал. В гараже сказали аккумулятору 3 года и пора менять. Поставил новый все проверили зарядка есть. Сегодня опять загорелся значек на первой скорости с кондиционером (без него у нас летом нереально ездить). Что это может быть? (средняя температура воздуха на улице у нас щас 35+ если это имеет какое то значение). Ремни все менял полгода назад.
Всем заранее спасибо.
Сообщение отредактировал Melah — 30.5.2012, 16:09
Моя машинка: 1 2002 г.в. комплектация: 206 XR цвет: темно-синий! Куплена в 2011 году!
Сообщений: 2.135
Пользователь №: 4.516
Регистрация: 22.6.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 370 раз
Началось все с того что при поездке на сафари после получаса на 1-2 передачах с кондиционером начал пищать и гореть значек аккумалятора. Машина не завелась после того как я ее заглушил. Прикурили завелся поехал. Значек мигал и пикал иногда но только на первой и второй скоростях потом перестал. В гараже сказали аккумулятору 3 года и пора менять. Поставил новый все проверили зарядка есть. Сегодня опять загорелся значек на первой скорости с кондиционером (без него у нас летом нереально ездить). Что это может быть? (средняя температура воздуха на улице у нас щас 35+ если это имеет какое то значение). Ремни все менял полгода назад.
Всем заранее спасибо.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 АКПП 2005 г.в. комплектация: XS цвет: Красный! Куплена в 2009 году!
Сообщений: 12
Пользователь №: 11.907
Регистрация: 14.9.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Началось все с того что при поездке на сафари после получаса на 1-2 передачах с кондиционером начал пищать и гореть значек аккумалятора. Машина не завелась после того как я ее заглушил. Прикурили завелся поехал. Значек мигал и пикал иногда но только на первой и второй скоростях потом перестал. В гараже сказали аккумулятору 3 года и пора менять. Поставил новый все проверили зарядка есть. Сегодня опять загорелся значек на первой скорости с кондиционером (без него у нас летом нереально ездить). Что это может быть? (средняя температура воздуха на улице у нас щас 35+ если это имеет какое то значение). Ремни все менял полгода назад.
Всем заранее спасибо.
Цифры точно не помню но тот кто проверял сказал что норма. Это можно как то в домашних условиях проверить или опять надо ехать замерять?
Моя машинка: 1 2002 г.в. комплектация: 206 XR цвет: темно-синий! Куплена в 2011 году!
Источник
Пежо 206 загорелся аккумулятор
Сообщений: 12
Пользователь №: 11.907
Регистрация: 14.9.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Началось все с того что при поездке на сафари после получаса на 1-2 передачах с кондиционером начал пищать и гореть значек аккумалятора. Машина не завелась после того как я ее заглушил. Прикурили завелся поехал. Значек мигал и пикал иногда но только на первой и второй скоростях потом перестал. В гараже сказали аккумулятору 3 года и пора менять. Поставил новый все проверили зарядка есть. Сегодня опять загорелся значек на первой скорости с кондиционером (без него у нас летом нереально ездить). Что это может быть? (средняя температура воздуха на улице у нас щас 35+ если это имеет какое то значение). Ремни все менял полгода назад.
Всем заранее спасибо.
Сообщение отредактировал Melah — 30.5.2012, 16:09
Моя машинка: 1 2002 г.в. комплектация: 206 XR цвет: темно-синий! Куплена в 2011 году!
Сообщений: 2.135
Пользователь №: 4.516
Регистрация: 22.6.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 370 раз
Началось все с того что при поездке на сафари после получаса на 1-2 передачах с кондиционером начал пищать и гореть значек аккумалятора. Машина не завелась после того как я ее заглушил. Прикурили завелся поехал. Значек мигал и пикал иногда но только на первой и второй скоростях потом перестал. В гараже сказали аккумулятору 3 года и пора менять. Поставил новый все проверили зарядка есть. Сегодня опять загорелся значек на первой скорости с кондиционером (без него у нас летом нереально ездить). Что это может быть? (средняя температура воздуха на улице у нас щас 35+ если это имеет какое то значение). Ремни все менял полгода назад.
Всем заранее спасибо.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 АКПП 2005 г.в. комплектация: XS цвет: Красный! Куплена в 2009 году!
Сообщений: 12
Пользователь №: 11.907
Регистрация: 14.9.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Началось все с того что при поездке на сафари после получаса на 1-2 передачах с кондиционером начал пищать и гореть значек аккумалятора. Машина не завелась после того как я ее заглушил. Прикурили завелся поехал. Значек мигал и пикал иногда но только на первой и второй скоростях потом перестал. В гараже сказали аккумулятору 3 года и пора менять. Поставил новый все проверили зарядка есть. Сегодня опять загорелся значек на первой скорости с кондиционером (без него у нас летом нереально ездить). Что это может быть? (средняя температура воздуха на улице у нас щас 35+ если это имеет какое то значение). Ремни все менял полгода назад.
Всем заранее спасибо.
Цифры точно не помню но тот кто проверял сказал что норма. Это можно как то в домашних условиях проверить или опять надо ехать замерять?
Моя машинка: 1 2002 г.в. комплектация: 206 XR цвет: темно-синий! Куплена в 2011 году!
Источник
Пежо 206 загорелся аккумулятор
Сообщений: 3
Пользователь №: 6.202
Регистрация: 20.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Доброе время суток.
Летом прошлого года купил 206 седан, до сих пор все было отлично.
Но вот стукнули морозы и на приборной панели, при повороте ключа зажигания, стал гореть индикатор разряда батареи, после завода двигателя — этот значок гаснет. После выключения двигателя — этот значок опять горит.
я , не уверен, но на сколько я помню, до — этот значок не горел.
При этом машина отлично заводится и хорошо ездит даже при -30.
Почитав инструкцию, я решил , что аккумулятор разрядился, и поездив так 3 недели — пока были новогодние морозы все таки решил аккумулятор зарядить.
На этих выходных — вытащил его (он какой-то иранский, там много букв — но не на латинице) зарядил (по крайней мере прибор — сказал что он зарядил аккумулятор по максимуму). Заодно проверил уровень электролита и состояние клемм — с этим все было отлично.
Вернув аккумулятор — оказалось, что ничего не изменилось — индикатор горит, машина заводится.
Сегодня поехал в сервисный центр (машина на гарантии).
Там специалист ответил следующее — «Он не знает — что означает этот индикатор в 206 модели. На других моделях Пежо (кажется 307), этот индикатор горит и это нормально».
Потом он позвонил в отдел продаж и попросил включить 206 модель в салоне магазина, там менеджер сказал, что у него тоже горит этот индикатор. Соответственно вывод — у нас проблем нет, все отлично. Вот когда этот индикатор будет гореть при заведенном двигателе — вот тогда и приезжайте. Логичная мысль – что стоящая машина в салоне не обязательно должна имеет хорошо заряженную батарею, почему-то тогда мне в голову не пришла.
Отсюда у меня вопрос: у всех ли 206 седанов, при повороте ключа горит индикатор разряда батареи?
и если это ненормально , то как официально поменять аккумулятор по гарантии? ( в смысле как себя вести ).
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: неизвестна цвет: серебро! Куплена в 2009 году!
Источник
Пежо 206 загорелся аккумулятор
Сообщений: 12
Пользователь №: 11.907
Регистрация: 14.9.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Началось все с того что при поездке на сафари после получаса на 1-2 передачах с кондиционером начал пищать и гореть значек аккумалятора. Машина не завелась после того как я ее заглушил. Прикурили завелся поехал. Значек мигал и пикал иногда но только на первой и второй скоростях потом перестал. В гараже сказали аккумулятору 3 года и пора менять. Поставил новый все проверили зарядка есть. Сегодня опять загорелся значек на первой скорости с кондиционером (без него у нас летом нереально ездить). Что это может быть? (средняя температура воздуха на улице у нас щас 35+ если это имеет какое то значение). Ремни все менял полгода назад.
Всем заранее спасибо.
Сообщение отредактировал Melah — 30.5.2012, 16:09
Моя машинка: 1 2002 г.в. комплектация: 206 XR цвет: темно-синий! Куплена в 2011 году!
Сообщений: 2.135
Пользователь №: 4.516
Регистрация: 22.6.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 370 раз
Началось все с того что при поездке на сафари после получаса на 1-2 передачах с кондиционером начал пищать и гореть значек аккумалятора. Машина не завелась после того как я ее заглушил. Прикурили завелся поехал. Значек мигал и пикал иногда но только на первой и второй скоростях потом перестал. В гараже сказали аккумулятору 3 года и пора менять. Поставил новый все проверили зарядка есть. Сегодня опять загорелся значек на первой скорости с кондиционером (без него у нас летом нереально ездить). Что это может быть? (средняя температура воздуха на улице у нас щас 35+ если это имеет какое то значение). Ремни все менял полгода назад.
Всем заранее спасибо.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 АКПП 2005 г.в. комплектация: XS цвет: Красный! Куплена в 2009 году!
Сообщений: 12
Пользователь №: 11.907
Регистрация: 14.9.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Началось все с того что при поездке на сафари после получаса на 1-2 передачах с кондиционером начал пищать и гореть значек аккумалятора. Машина не завелась после того как я ее заглушил. Прикурили завелся поехал. Значек мигал и пикал иногда но только на первой и второй скоростях потом перестал. В гараже сказали аккумулятору 3 года и пора менять. Поставил новый все проверили зарядка есть. Сегодня опять загорелся значек на первой скорости с кондиционером (без него у нас летом нереально ездить). Что это может быть? (средняя температура воздуха на улице у нас щас 35+ если это имеет какое то значение). Ремни все менял полгода назад.
Всем заранее спасибо.
Цифры точно не помню но тот кто проверял сказал что норма. Это можно как то в домашних условиях проверить или опять надо ехать замерять?
Моя машинка: 1 2002 г.в. комплектация: 206 XR цвет: темно-синий! Куплена в 2011 году!
Источник