Разряжает аккумулятор форд фокус 3

Почему аккумулятор авто быстро разряжается? Подскажем причины, и решение проблемы!

Замена старой АКБ на новый — процедура не сильно мудреная. Старое в утиль, новое — на место дальнейшей службы. Казалось бы, катайся и радуйся обновке, но нет. Спустя какое-то время, новая АКБ поет «старую песню», он разряжается и доставляет те же неприятности, что и старая. Как быть и, что делать в таком случае? Об сейчас и поговорим!

Если батарея начинает разряжаться без видимых на то причин, следует немедленно начинать искать причины, которые привели к разряду батареи.

Начнем с простого.

Разрядка АКБ автомобиля, который редко эксплуатируется или эксплуатируется, но на малых расстояниях, по идее не сулит ничего серьезного. Все, что нужно — проехать чуть больше, чтобы батарея получила необходимый заряд или же подзарядить источник питания от сети 220V. Но, если после этого ситуация снова повторяется или усугубляется — это повод для серьезных размышлений. Если за ночь источник питания садится ниже 10 вольт — это признак серьезных проблем с АКБ, например таких как сульфатация. Процесс сопровождается снижением емкости и пускового тока, а также разрушением активной массы.

Далее более детально о том почему садится батарея точнее о том, что может регулярно разряжать АКБ?

Температура окружающей среды

• Производительность кислотных источников питания напрямую зависит от электролита, плотность которого варьируется в зависимости от погодных условий. В умеренном климате плотность электролита должна быть в рамках 1,25-1,27 г/см 3 ±0,01 г/см 3 .
• В жаркой зоне — на 0,01 г/см 3 меньше.
• В холодной климатической зоне, где суровые зимы и морозы до -30 °С на 0,01 г/см 3 больше.
• В тех регионах, где зима особо сурова (до -50 °С), дабы аккумулятор не замерз, приходится повышать плотность от 1,27 до 1,29 г/см 3 .

По этой причине при низких температурах важно поддерживать плотность электролита на в диапазоне 1,24-1,25 г/см 3 . Добиться этого можно путем периодической подзарядки АКБ в теплом помещении в случае, если в этом есть необходимость. Не забываем о проверке напряжения, оно должно составлять 12,6 вольт, если же оно 11 или ниже при этом батарея постоянно разряжается можно предположить, что в пластинах есть замыкание. То же самое может наблюдаться при разрушении пластин и внутренних повреждениях, как вы понимаете в этих случаях, придется полностью заменить аккумулятор.

Другие причины саморазряда АКБ

Неисправный генератор. Если устройство, генерирующее ток, не функционирует должным образом, это приведет к тому, что батарея будет получать заряд не в полном объеме или же вовсе не будет его получать. Истратив весь заряд в один день, она сядет окончательно, то есть глубокий разряд, который очень нежелателен для любой батареи.

Длительный простой. Если авто не эксплуатировалось год или два, при этом аккумулятор никто не снимал, то он безусловно разрядится и в этом нет ничего удивительного.

Длительное хранение АКБ. Если батарея хранится отдельно допустим у вас в гараже, то спустя два-три года она разрядится. Внутри источника питания происходят химические процессы взаимодействуя между собой, а также в контакте с окружающей средой будет происходить разрядка, это неизбежно.

Батарея слишком большого объема. Иногда автовладельцы покупают источники питания гораздо большего объема полагая что таким образом смогут получить дополнительный запас энергии от батареи. Однако на деле все немного не так. Штатный генератор, который рассчитан на определенную мощность и потребление просто не может обеспечить необходимую зарядку, в итоге батарея постоянно наполовину разряжена.

Сигнализация. Охранные системы так или иначе питаются от АКБ. Для их работы необходим ток, поэтому при длительных простоях батарея так или иначе будет садиться. Нормой принято считать саморазряд нового аккумулятора за год – 0,5-1%, для бу – 1-1,7%. Однако на практике подержанные батареи теряют за ночь порядка 3-4% своего заряда.

Различные утечки тока. Неисправное электрооборудование (проводка, контакты, стартер, генератор, оборудование в слоне, различные датчики, а также сама АКБ) могут привести к тому, что ток будет утекать не по назначению. Если проблема сильно запущена, то разряды будут довольно серьезными.

Дополнительное оборудование. Важно понимать, что включенный свет в салоне, магнитола или большой дисплей, мощные сабвуферы и динамики, свет фар, всяческие подогревы сидений, стекол, и зеркал, в том числе и зарядка эл. гаджетов все это садит аккумулятор. Многие забывают об этом или считают, что потребление не существенное, однако в совокупности это дает достаточно большое потребление энергии.

Из личного опыта. Во время мойки авто, привык слушать музыку, довольно громко. По завершению мойки я был очень удивлен, когда при попытке завести мотор я обнаружил полностью разряженный аккумулятор. Это при том, что весь процесс длился минут 40. Но, когда я проанализировал ситуацию я понял, что просто недооценивал количество потребителей. А их получилось очень много. Включенная музыка это около 8 динамиков плюс сабвуфер — уже достаточно большое потребление, а если учесть, что громкость была приличной то и потребление было соответствующим. Четыре двери открыты — это четыре лампочки дверей плюс две еще в ногах пассажиров и водителя, плюс одна лампочка в багажнике, который тоже был открыт. Кроме того, я забыл выключить ДХО и мой телефон стоял на зарядке. Теперь посчитайте сколько потребителей одновременно разряжают АКБ при том, что визуально это может быть незаметно поэтому, когда аккумулятор «садится в ноль» у большинства большие глаза от удивления.

Старение источников питания. Все имеет свой ресурс и срок годности, даже человек — венец творения стареет и умирает. Батареи изнашиваются от разряда к разряду, а если владелец еще и пренебрегает правилами эксплуатации и часто доводит АКБ до глубокого разряда, то интенсивность износа в разы увеличивается. В среднем источник питания служит на автомобиле от трех до пяти лет. Все зависит от факторов, описанных выше, а также общей исправности всех систем автомобиля.

Есть ли автомобильные аккумуляторы стойкие к глубоким разрядам и жестким условиям эксплуатации?

Существуют более дорогие альтернативные варианты источников питания, которые в принципе не подвержены вышеописанным проблемам и не сильно «страдают» от глубоких разрядов.

AGM. Данная технология базируется на стекловолоконных сепараторах, батареи имеют измененную конструкцию и доп. фиксаторы пластин, которые защищают их от изгибов и замыканий, а также не дает шансов коррозии. Кроме того, батарея не боится наклонов и оголения активной массы.

Gel. Аккумуляторы, созданные по данной технологии, содержат в себе густой гелеобразный электролит (отсюда и название GEL).

EFB. Такие батареи имеют усиленные пластины, которые толще и содержат в себе больше свинца. Они примерно на 20% тяжелее обычных АКБ, однако, имеют серьезные преимущества в виде быстрой аккумуляции и отдачи тока.

Берегите свой автомобиль и бережно относитесь к каждому его узлу только так вы получите от него безотказную отдачу и максимальной КПД. Соблюдайте общие правила эксплуатации и следите за состоянием двигателя, электроники, а также всех систем в целом.

Дорогие друзья, рекомендую посмотреть это видео! В нем вы узнаете о причинах «вечно севшей АКБ» и о том, что постоянно садит аккумулятор!

Источник: ford-master.ru

Источник

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

Быстро разряжается аккумулятор

Быстро разряжается аккумулятор

Сообщение Mishenka » 18 янв 2016, 15:14

Быстро разряжается аккумулятор

Сообщение Лётчиков » 18 янв 2016, 15:31

а пробег какой когда эксплуатируете? может она стоит у вас дня два потом вы заводите машинку едете 1 км, стоянка через часов опять заводите еи едете обратно1 км, потом ставите на 3 дня. то тогда такое возможно.
а так у меня фокус стоял самое больше зимой 8 дней дальше только прикуривать. летом и 20 дней без проблем

если есть возможность проверьте плотность электролита, и зарядите аккум самостоятельно, а так вообще должны по гарантии поментяь были, но не будут.9 а через 12 месяцев с момента продажи гарантия на аккум заканчивается и дальше пока гарантия на авто ОД будет вам его заряжать безвоздмездно или за деньги. ( у меня родной при покупке тоже был уже подсажен, и через 1.5 года вялой эксплуатации авто сдох)

Быстро разряжается аккумулятор

Сообщение james » 18 янв 2016, 22:14

Быстро разряжается аккумулятор

Сообщение VladimirA » 19 янв 2016, 10:10

Быстро разряжается аккумулятор

Сообщение Mishenka » 20 янв 2016, 17:15

Быстро разряжается аккумулятор

Сообщение motorist » 20 янв 2016, 21:35

Быстро разряжается аккумулятор

Сообщение james » 20 янв 2016, 22:12

Быстро разряжается аккумулятор

Сообщение VladimirA » 21 янв 2016, 08:53

Быстро разряжается аккумулятор

Сообщение Викторsh » 08 дек 2016, 08:57

Источник

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

САЖАЕТ АКБ

САЖАЕТ АКБ

Сообщение kruglyash » 21 янв 2011, 12:33

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение вояка » 21 янв 2011, 12:46

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение kruglyash » 21 янв 2011, 13:08

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение 405-й » 21 янв 2011, 13:12

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение s_pl » 21 янв 2011, 13:36

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение s_pl » 21 янв 2011, 13:37

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение s_pl » 21 янв 2011, 13:39

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение вояка » 21 янв 2011, 13:46

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение kruglyash » 21 янв 2011, 15:42

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение s_pl » 21 янв 2011, 20:05

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение эхзшник » 21 янв 2011, 23:27

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение ZhukovAP76 » 14 фев 2011, 11:39

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение G@rik » 19 фев 2011, 19:11

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение ZhukovAP76 » 20 фев 2011, 22:51

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение Лётчиков » 22 фев 2011, 11:40

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение ZhukovAP76 » 12 мар 2011, 22:21

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение Лётчиков » 13 мар 2011, 11:14

Re: САЖАЕТ АКБ

Сообщение VladimirA » 15 мар 2011, 21:45

Источник

Аккумулятор форд фокус 3: что делать если сел аккумулятор

Третья модификация всем известного и довольно популярного автомобиля Форд Фокус была представлена в 2010 году на автомобильном шоу Детройта. В России она появилась год спустя.

У владельцев данная модель нареканий практически не вызывает. Ведь она мощная, качественная и надежная. Двухлитровый бензиновый мотор выдает 150 лошадиных сил, которых хватает для отличной динамики разгона. Тем более, он достаточно экономичный, и ни в городе, ни на трассе много горючего не потребляет.

Но, как у всякой техники, тут есть одна проблема. И связана она с электроникой. То провод магнитолы закоротит, то поворотники не вовремя замигают. Не все знают, что исправить это можно очень легко.

Главное разобраться, как снять аккумулятор с форд фокус 3, ведь именно с ним связано большинство упомянутых неисправностей.

Зачем снимать аккумулятор с Форд Фокус 3

Мы уже упоминали, что с электроникой у Фокуса частенько случаются, простите за каламбур, фокусы. Может перегореть прикуриватель или перестанут работать дворники.

Но, это все мелочи по сравнению с тем, что в один далеко не прекрасный момент вы можете выйти на улицу, а автомобиль вообще не заводится.

Сразу на ум приходят всякие причины, и не каждый догадается, что на самом деле все кроется в разряженном аккумуляторе.

Это особенно актуально сейчас, когда на улице стало холодно. Уровень электролита катастрофически быстро понижается, и даже новый аккумулятор может разрядиться за одну ночь. Поэтому, вам придется его снимать, подзаряжать и устанавливать заново. До того момента – добро пожаловать в ряды пешеходов.

Кстати, дадим вам маленький совет. Если зима выдастся особо холодной, а машина стоит не в гараже, рекомендуем вам каждый вечер забирать аккумулятор домой. Так он не разрядится, и вы будете уверенны в своем автомобиле. Но, для этого опять – же необходимо знать, как снять аккумулятор с форд фокус 3.

Пошаговая инструкция снятия аккумулятора

Чтобы сделать все правильно, запаситесь ключом 10 на 13. Потом откройте капот.

Двигатель у Форд Фокус 3 может быть двухлитровым с мощностью в 150, 105 или 85 лошадиных сил. Если у вас первый вариант, то следуйте инструкции поэтапно. В противном случае, следующий абзац пропустите. Дело в том, что для 150-ки нужно снимать воздушный фильтр, а для остальных это не обязательно.

• Далее, вытащите воздушный фильтр. Для этого:
• — снимите резиновый ремешок с двух трубок и потяните сначала на себя, а потом вверх;
• 
• — снимите хомут десятым ключом или, за неимением его, отверткой;
• 
• — поднимите фиксатор вверх и вытащите разъем;
• 
• — снимите трубку воздуховода, которая крепится к воздушному фильтру;
• 
• — смотайте скотч, но не уроните часть фильтра. Так вы освободите провода;

— вытяните провод фильтра. Но, делайте это очень осторожно, так как трубки могут сломаться. А вот тянуть на себя не бойтесь, ведь короб не привинчен снизу, а стоит на резиновых шайбах.

1. 
2. После того, как вы вытащите воздушный фильтр, снимите аккумулятор до конца.
3. Делается это так:

— снимите верхнюю крышку аккумулятора. Ее устанавливают на фиксаторах из пластмассы. Возьмите ее за бока, раздвиньте и потяните вверх;

• — открутите держатель аккумулятора десятым ключом с двух сторон;
• — поднимите крышку, которая находится над минусом. Ее снимать не стоит, но она должна сойти с фиксатора;
• 
• — открутите десятым ключом плюс;

— подвиньте боковую защиту. Для этого необходимо ее поддеть отверткой за рычажки. Ее снимать ненужно;

— вытащите проводок, который находится слева от минуса под его крышкой. Она крепится на замок, его необходимо отщелкнуть;

— полностью открутите минус. Начните не с самого аккумулятора, а с корпуса. Делается это 13 ключом. В противном случае, клемму необходимо искать глубоко внутри;

— вытащите аккумулятор движением вверх.

Это, впрочем, все. Устанавливать аккумулятор назад нужно будет по той – же схеме, только наоборот.

Аккумулятор на форд фокус 3

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Аккумулятор Ford Focus 3

Аккумулятор транспортного средства позволяет запустить двигатель. Ford Focus 3 оснащается стандартной батарее. приобрести её можно в любом автомобильном магазине без каких-либо затруднений. Снять и установить новый АКБ можно без каких-либо затруднений.

Важно отметить, что стандартный АКБ данного транспортного средства отличается своими габаритными размерами от остальных. Например, от стандартных устанавливаемых в машины производства АвтоВАЗ. Размер аккумулятора на Ford Focus 3 версии 1 и 2:

• длина – 278 мм;
• высота – 175 мм;
• ширина – 175 мм.

Полярность АКБ

Важно отметить, что установка АКБ, отличного по своим размерам от стандартного, может стать причиной различных затруднений. Например, если габарит несколько меньше указанного, необходимо будет использовать специальные подкладки. Если больше – полностью переделывать посадочное место. Потому лучше всего изначально приобрести устройство подходящее по своим размерам.

Полярность клемм следует учитывать в первую очередь Форд – американская марка, потому используются АКБ обратной полярности. Это является наиболее существенным отличием от других транспортных средств: выпущенных на территории Российской Федерации и Кореи, Японии.

Какую выбрать емкость

Некоторые водители считают, что имеет смысл использовать АКБ большей емкости чем требуется. Но нужно отметить, что подобное решение не является уместным. Так как использование не соответствующего по своим параметрам устройства может стать причиной преждевременного его выхода из строя. Аккумулятор просто не будет получить в должном количестве заряд.

На генератор же, в свою очередь, ляжет большая нагрузка. Как следствие – диодный мост в несколько раз быстрее будет выходить из строя. Стоит избегать использоваться АКБ большей емкости.

Пусковой ток

Важно обращать внимание на величину пускового тока при покупке новой батареи. Минимальная величина для бензинового двигателя – 550 А. Для дизельного – 600 А. Причем если данный параметр будет несколько больше, чем заявленный производителем – какие-либо последствия будут отсутствовать. Но важно отмеить, что большая емкость подразумевает более высокую стоимость детали.

Данная величина определяет импульс энергии, который может передавать аккумулятор – за счет которого и осуществляется вращение вала двигателя, генератора.

Чем больше будет величина пускового тока – тем проще будет запустить двигатель. Нужно отметить, что рассматриваемая процедура имеет свои особенности.

Особенно важна величина этого типа зимой – когда масло становится более плотных, прокрутить коленвал в разы сложнее.

Выбор нового аккумулятора, стоимость

Если загорелась зарядка на приборной панели – нужно будет поменять аккумулятор на транспортном средстве. Стоимость АКБ зависит от ряда факторов: производитель, пусковой ток и емкость, а также некоторые другие характеристики. Нужно заранее ознакомиться с представленным выбором. Это позволит выбрать оптимальный товар – по цене и характеристикам для автомобиля Форд Фокус 3.

Наименование
Пусковой ток, А
Емкость, А×ч
Стоимость, рублей

AFA HS-N2	60	540	От 4 100
MuTlu	75	720	От 6 100
Exide Premium	72	720	От 6 200

Желательно заранее ознакомиться с параметрами, артикулами представленных моделей АКБ. Это позволит избежать различных проблем, связанных с процедурой установки, использования.

Что делать если сел аккумулятор на Ford Focus

Иногда, особенно часто это происходит зимой, аккумулятор Ford Focus теряет свой заряд. Подобная процедура вызывает серьезные затруднения. Возможны следующие решения:

• воспользоваться пускозарядным устройством – оно позволит «оживить» АКБ;
• «прикурить» от другого автомобиля – необходимо с помощью специальных силовых проводов подсоединить транспортное средство;
• попробовать прокрутить вал двигателя включив первую или вторую скорость в движении – предварительно толкнув машину либо спустив её с горки.

Сегодня приобрести аккумуляторную батарею не составит большого труда. Необходимо лишь выбрать устройство с соответствующими характеристиками. В автомагазинах продают уже готовые к установке, использованию АКБ.

Аккумулятор на Форд Фокус 3

В любом автомобиле возможность запуска двигателя напрямую связана с исправностью аккумулятора. В процессе эксплуатации неизбежно приходит время, когда нужно его заменять. При этом нужно знать какую именно модель нужно использовать для замены, учитывая размеры, электрические параметры, тип и размещение контактов, а также способ крепления. В данной статье рассматриваются аккумуляторные батареи, совместимые с Фордами Фокус 3.

На какие параметры надо смотреть при выборе АКБ для Ford Focus 3

В этих автомобилях используются батареи с номинальным напряжением 12 вольт различной мощности и монтажных размеров в зависимости от модели автомобиля и используемого мотора.

Все модели с дизельными моторами оснащены аккумуляторами увеличенной мощности (от 65 А/ч) и большими размерами. Если автомобиль оборудован системой Start-Stop, то необходимо выбирать АКБ изготовленный по технологии AGM или EFB.

Чтобы быть уверенным в долговременной надежной работе батареи, для замены лучше применять необслуживаемые источники питания от надежных производителей, обеспечивающие необходимые электрические параметры.

Какой выбрать аккумулятор на Форд Фокус 3

На Форд Фокусах III используют широкую гамму свинцово-кислотных аккумуляторов, которые имеют различия в соответствии с объемом установленного мотора и годом выпуска. На всех моделях используются только батареи с обратной полярностью с клеммами Т1 «европейский конус» (минусовой электрод слева если смотреть на батарею со стороны клемм) с крепежом по днищу корпуса B13.

Для Форд Фокуса 3 АКБ выпускается в нескольких корпусах с различным показателем емкости и тока холодной прокрутки, что может осложнить выбор.

Автомобили Ford Focus 3 с 2011 по 2014 года

C 2011 года по 2014 Ford Focus III выпускался в трех кузовах, а именно седан, хэтчбек и универсал. Машины комплектовались бензиновыми и дизельными двигателями с различными по объему и мощности характеристиками, как с коробкой автомат (АТ), так и на механике (MT).

Не смотря на то, что внешне и по весу автомобиле сильно отличаются на кузов и тип коробки не нужно обращать внимание. Выбирать аккумулятор надо отталкиваясь от объема двигателя и мощности. Если автомобиль эксплуатируется в северных регионах, то нужно брать АКБ с максимальным значением пускового тока.

Обратите внимание, что для автомобилей с двигателями: 1.6 (85 л.с.), 1.6 (105 л.с.), 1.6 (125 л.с.), 1.6 (150 л.с.), 2.0 (150 л.с.) могут подойти два типа аккумуляторов, поэтому перед покупкой необходимо замерить габариты старого аккумулятора или проконсультироваться со специалистом в магазине.

Рестайлинговые модели с 2014 года

После рестайлинга добавилось еще несколько моторов, при этом новые модели автомобилей так же продолжали выпускать со старыми моторами. Обновленные модели так же выпускаются в кузове седан, хэтчбек и универсал.

Стоит отметить, что если на автомобиле находится много электрооборудования, крутая мультимедийная система с усилителем, климат контроль, дополнительная подсвестка, то нужно выбирать батарею с максимальным значением емкости, если на автомобиле практически никакого доп оборудования нет, то можно остановить выбор на самом просто элементе питания.

Как поменять АКБ на Форд Фокус 3

Новый аккумулятор необходимо ставить после 5-6 лет эксплуатации или раньше при выходе из строя старой модели. О неисправности АКБ свидетельствуют неустранимые трудности с запуском стартера двигателя и невозможность зарядить батарею до 12 вольт.

Если аккумулятор вышел из строя или разрядился, то его нужно снять для зарядки или полной замены, для этого вам потребуется торцовая головка на 10 и выполнить следующие действия:

1. Открыть капот и установить его на упорный стержень.
2. Потянуть вверх и снять переднюю и заднюю крышки батареи.
3. Ослабить гайку стяжки минусового электрода и снять проводник с клеммы.
4. Ослабить затяжку болта плюсовой клеммы и снять проводник, подсоединенный к ней.
5. Открутить гайки, которые крепят планку крепления батареи, и снять ее.
6. Снять воздушный фильтр.
7. Поддеть отверткой и отсоединить 4 держателя жгута проводников от крышки блока предохранителей.
8. Отвести жгут электропроводки в сторону и отжать фиксатор с помощью его оттягивания вверх.
9. Извлечь передний щиток АКБ и отвести его в сторону.
10. Снять старую батарею.
11. Установить новую АКБ, выполнив все операции в обратном порядке.
12. Перед присоединением клемм необходимо их очистить от окислов с помощью грубой ткани или мелкозернистой наждачной бумаги.
13. После затяжки клемм необходимо их покрыть защитной токопроводящей смазкой или спреем.

На автомобилях Форд устанавливаются аудиосистемы с защитным кодом, который необходимо вводить после отсоединения АКБ. Если в течение 10 раз ввести этот код неверно, то аудиосистема заблокируется и ее восстановление будет возможно только через дилера Ford.

Остались вопросы или есть что добавить? Пишите в х! Это сделает контент более полным и полезным для остальных посетителей.

Аккумулятор ford focus iii хэтчбек

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора аккумулятор Ford Focus III Хэтчбек, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.

), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска аккумулятор

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Статья написана по материалам сайтов: zapchasti.expert, istochnikipitaniy.ru, www.autocompas.ru.

Как завести машину, если сел аккумулятор

Аккумулятор на автомобиле – это крайне важная деталь, которая позволяет осуществлять запуск двигателя и обеспечивает работу электроприборов.

Качественный аккумулятор служит без проблем многие годы, но для этого его необходимо правильно обслуживать.

Следуя простым рекомендациям, вы сможете максимально продлить срок эксплуатации и не иметь никаких проблем с запуском мотора в зимнее время.

На сегодняшний день существуют различные виды АКБ, а некоторые из них считаются необслуживаемыми. Это значит, что обслуживание заключается лишь в периодической чистке и контролировании внешнего состояния устройства. Обслуживаемые аккумуляторы требуют большего внимания, а для их эффективного функционирования владельцы транспортных средств должны выполнять определенные действия, среди которых можно выделить:

• Контроль состояния корпуса на целостности.
• Проверка креплений батареи.
• Очистка внешней части от грязи.
• Проверка уровня электролита и доливка дистиллированной воды при необходимости.
• Периодическая подзарядка.

Выполняя такие манипуляции, вы сможете всегда поддерживать аккумулятор «в тонусе», а завести машину не будет проблемой. Делать это нужно каждые 3000-5000 км, придерживаясь техники безопасности.

Крайне запрещено попадание огня в непосредственную близость аккумулятора, поскольку это может привести к возгоранию. Даже если аккумулятор правильно обслуживать, неизбежной станет ситуация, когда АКБ сел, а завести машину не получается.

Что в таком случае делать? Можно ли как-то оживить батарею и поехать по делам? Можно! О том, как это сделать, мы расскажем в нашей статье.

Особенности зарядки кальциевых автомобильных аккумуляторов

Когда аккумулятор сел, не стоит переживать и расстраиваться, ведь его можно подзарядить. Если же нужно куда-то срочно поехать, то можно воспользоваться определенными способами и завести машину:

1. Прикурить.
2. С толкача.
3. Пуско-зарядным устройством.
4. Повышенным током.

Способ №1 и №2

Наиболее популярный и распространенный способ завести машину, когда сел аккумулятор – прикурить от другого автомобиля. Сделать это очень просто, но необходимо иметь набор из двух пусковых проводов со специальными зажимами на клеммы, которые в народе наживают «крокодилами». Приобрести их можно в любом автомобильном магазине или сделать самостоятельно из отдельных деталей (проводов и зажимов). Хранить этот комплект нужно у себя в автомобиле, ведь экстренная ситуация может возникнуть в любой момент. Более того, даже если вы уверены в АКБ на своем транспортном средстве, такие провода всегда могут помочь другим водителям, которые попадут в сложную ситуацию.

Итак, чтобы прикурить и завести машину, необходимо подогнать другой автомобиль к той части капота, где находится аккумулятор. После этого глушим двигатель и подключаем аккумуляторы друг к другу. Не перепутайте полярность, иначе вы можете спалить всю электронику.

После этого нужно завести автомобиль, который используется в качестве источника энергии, и дать ему поработать минут 5. Далее запускаем мотор на своем автомобиле и едим по делам. Если сделать этого не удалось с первого разу, то процедуру нужно будет повторить.

Рейтинг лучших автомобильных компрессоров 2019 года

Завести с толкача машину также несложно. Для этого нужно вставить ключ в замок зажигания, включить нейтральную скорость и начать толкать авто (самостоятельно или с помощью другого автомобиля).

Когда он достигнет скорости около 10 км/час, нужно включить первую передачу, после чего двигатель должен заработать. Можно попробовать подкачать немного топлива педалью газа для упрощения запуска.

Такая методика подходит для автомобилей с ручной коробкой передач, поскольку модели с автоматом имеют один масляный насос, который работает от двигателя и создает давление. Если же мотор не запущен, то и давления нет.

Способ №3 и №4

Пуско-зарядное устройство позволяет обеспечить подпитку аккумулятора и завести машину, даже если он сел. Преимущество такого устройства в том, что оно может быть очень компактным и хранится в багажнике. Для того чтобы воспользоваться этим аппаратом необходимо установить клеммы. Далее подключаем устройство к сети или включаем кнопку, если это портативный вариант. Проворачиваем ключ в замке зажигания и заводим двигатель. Если аккумулятор сел, причем как на автомобиле с механикой, так и автоматом, то именно пуско-зарядное устройство может стать лучшим способом завести машину.

Последний способ – зарядка аккумулятора повышенным током. Его суть заключается в том, что вы подаете на 30 минут ток, сила которого будет на 30% больше нормальной.

Например, если аккумулятор имеет емкость 60Ач, то вы можете подать ток 8А. Важно открыть заливные пробки, а количество электролита должно быть достаточным.

Помните, что такой метод очень вреден для аккумулятора, а поэтому использовать его часто не рекомендуется.

Ford Focus 3 аккумулятор: выбор, нюансы замены

Штатно на Ford Focus 3 устанавливается три разных аккумулятора. Высота у них одинаковая — 175 мм, полярность — обратная, так как плюсовой кабель выходит с правой стороны. Сама компания аккумуляторных батарей не производит, они поставляются известными крупнейшими производителями.

Как подбирается аккумулятор на Ford Focus 3?

• 1 Как подбирается аккумулятор на Ford Focus 3?
• 2 Нюансы замены

Итак, с завода на этот автомобиль устанавливаются батареи с типом клемм T1 и крепежом по низу корпуса B13:

• 52 А.ч/500 А с размерами 242х175х175 для бензиновых модификаций;
• 60 А.ч/590 А с габаритами 278х175х175 для бензиновых версий;
• 80 А.ч/700 А с размерами 315х175х175 для дизельных Форд Фокус 3 и старых бензиновых моделей (2001-2002 г. в.).

На самом деле, третий Ford Focus может оборудоваться огромным количеством аналогичных АКБ, лишь бы их технические параметры соответствовали норме.

Ниже приведены аналоги под дорестайлинговые версии автомобиля.

Тип двигателя Емкость, АчПусковой ток, АРазмеры, мм

1.0 (100 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.0 (125 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.6 (105 л.с.)	55-80	420-780	242x175x175; 242x175x190
1.6 (125 л.с.)	60-75	490-750	242x175x175; 278x175x175
1.6 (150 л.с.)	60-75	510-750	242x175x175; 278x175x175
1.6 (182 л.с.)	55-63	510-640	242x175x175
1.6 (85 л.с.)	55-75	490-750	242x175x175; 278x175x175
1.6d (115 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
1.6d (95 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
2.0 (150 л.с.)	55-75	490-750	242x175x175; 278x175x175
2.0 (160 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
2.0d (115 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
2.0d (140 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
2.0d (163 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
1.6d (105 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175

И под рестайлинговые, которые вышли после 2014 года.

Тип двигателяЕмкость, Ач Пусковой ток, АРазмеры, мм

1.6 (85 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.0 (100 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.0 (125 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.5 (150 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.5 (182 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.5d (120 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
1.5d (105 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
1.5d (95 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
1.6d (115 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
1.6d (95 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
2.0d (150 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175

Что касается номинального напряжения, то оно должно составлять 12 вольт. Также необходимо учитывать технологию изготовления.

Если, например, автомобиль имеет систему Start-Stop, желательно приобрести аккум типа AGM или EBF.

Это же касается подбора ёмкости — в случае наличия дополнительных потребителей, таких как подсветка, климат-контроль и топовая магнитола, надо подбирать А.ч на несколько значений больше нормы.

Нюансы замены

Новую батарею, как правило, рекомендуется ставить после 6-7 лет эксплуатации транспортного средства или раньше. О неисправностях батареи можно судить по сложностям запуска ДВС и невозможности запитать аккум до 12 вольт.

Непроста замена АКБ на Форд Фокус 3, так как батарея расположена в глубине моторного отсека, под стеклоочистителями. Понадобится торцовый ключ, а лучше головка на 10. Далее выполняются следующие действия.

1. Открыть капот, установить упорный стержень крышки.
2. Демонтировать верхнюю часть защиты аккумулятора.
3. Вытащить минусовую клемму.
4. Затем снять плюсовой вывод.
5. Ослабить планку, которая держит батарею.
6. Демонтировать воздушный фильтр, так как он будет мешать снятию АКБ.
7. Отвести в сторону жгут проводов, идущий на монтажный блок предохранителей —тоже мешает.
8. Извлечь передний щиток аккумулятора.
9. Снять батарею.
10. Установить новую.

Перед тем, как надевать выводы на новую АКБ, следует очистить металлические поверхности от окислов. В этом деле поможет мелкая шкурка. А после затяжки, клеммы надо покрыть защитной токопроводящей смазкой или спреем.

После отсоединения аккумулятора на Фордах срабатывает защита аудиосистемы. Потребуется вводить заново код, чтобы магнитола заработала. Даётся возможность всего 10 повторных неправильных вводов, иначе акустика заблокируется, и восстановить её возможно будет только через дилерский центр.

Влад	Стоит Moratti на Ford Focus II. Уже пятую зиму хлопот не знаю. Ни разу еще на подзарядку не ставил, хотя все говорят что перед каждой зимой надо для профилактики… В свое время продавец в магазине посоветовал его взять и хоть и терзали сомнения остановил свой выбор именно на нем, так как приглянулся большой пусковой ток и более демократичная по сравнению с именитыми брендами, вобщем который год уже полет нормальный, всем советую!
Зарьян	Пользуюсь оригинальным Maxion уже 3й год. Доволен вполне. Условия эксплуатации чисто городские( работа-дом). Бывали случаи, когда забывал выключить габариты. Задумывался,что уже не заведу авто, напротив, все отлично крутило.Стоимость адекватная по сопоставлению с аналогами. Рекомендую!
Жорик	Выбирал на рынке АКБ, посоветовали FORSE 60 о/п низкий. С виду не плохой и это единственное преимущество. Высокие пусковые токи, надпись-сделано для европы и добавка в кислоту против сульфатации оказались просто фуфлом. АКБ перестал держать нагрузку на 3-й месяц эксплуатации, электролит потемнел, хотя генератор на авто выдавал 14 В. Ночь стоит и на утро еле крутит. По гарантии не поменяли, пришлось купить другой. Второй раз взял Максион 62 о/п низкий,Нижний Новгород завод Тубор, акб работает без каких либо нареканий. Понял одно курский завод делает го-но в блестящей упаковке.
Наталья	В автомагазине по совету продавца-консультанта приобрела аккумуляторную батарею Maxion, и скажу вам, что вот уже третий год аккумулятор работает исправно,ни разу не подвел. Машина заводится всегда и в жару, и в морозы. Вначале очень боялась, что неизвестная фирма, отзывов мало и т.д. Но вот уже 3 года езжу и проблем никаких, зимой заводится хорошо! Всех знакомых подсадила на этот аккумулятор и никаких отрицательных отзывов.
Ирония Судьбы	Вынужден признать, что после того, как производство аккумуляторов Forse было перенесено на курский завод -форс стал эконом батареей. Сервис нулевой. «Сдох» первый раз через 7 мес. и это при условии поездок по трассе, а машине всего 3 года.В замене,как обычно, отказали. Психанул — приехал в гараж и разрезал, посмотреть продавцы хоть не обманули, когда нахваливали дополнительные пластины. Ложь! Самый обычный эконом вариант.Отвез тогда в магазин. Тут хоть у продавцов хватило порядочности — извинились и дали другую.Молодцы. Сказали, что отдадут поставщикам это де**мо.

Форд Фокус 3 Ошибка Аккумулятора

Выбирая новый аккумулятор для Форд Фокус 2, следует учитывать ряд важных параметров, которые обеспечат совместимость устройства с моделью автомобиля. Главное, правильно подобрать размер батареи.

Каждый владелец Форд Фокус 2 за период эксплуатации автомобиля неоднократно сталкивается с необходимостью заменить родной аккумулятор. Подробная инструкция по работе крутилки/моталки спидометра на автомобиле Форд Фокус 3 2011-2017 года выпуска.

АКБ авто вполне можно считать расходником, который по исчерпанию своего ресурса просто подлежит замене. Размерность шин и дисков Форд Фокус 3 — бортжурнал Ford Focus.

Выход из строя АКБ с течением времени – это нормальная практика, так как для осуществления своих функций устройство использует ограниченный запас веществ, необходимых для проведения химической реакции, обеспечивающей работоспособность источника питания.

Салон Форд Фокус 3 Для правильной замены нужно знать какой аккумулятор подходит для Форд Фокус 2: характеристики, размеры, емкость и т.д.

Конечно, сегодня далеко не каждый водитель меняет аккумулятор своего Форд Фокус ввиду окончания периода эксплуатации, указанного производителем.

Можно ли 60 й размер шин поставить на Форд фокус 3 2012, 2,0 объем Для понимания всего процесса, надо понять, что коробка автомат на Форд Фокус 3 —. Существует множество методик и рекомендаций относительно восстановления работоспособности и ресурса батареи.

В этом вопросе производители находятся в конфронтации с потребителем, что и понятно. Подробное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Форд Фокус 3 с бензиновыми и.

Снижая срок эксплуатации, выпуская необслуживаемые модели АКБ, изготовители стремятся больше продавать. Автолюбитель же не стремится чаще покупать, а потому находит способы восстановления даже необслуживаемых устройств.

Параметры для выбора нового аккумулятора для Форд Фокус 2

1. какой нужен аккумулятор, чтобы точно подошел?
2. какой марке-производителю отдать предпочтение?

Если последний вопрос – находится в зоне субъективной оценки, то первый должен иметь четкие ответы. Форд фокус 3 1. В противном случае можно получить неподходящую деталь, которая не сможет надлежащим образом реализовать свои функции. Ошибки в Форд Фокус 3 — 5 ответов К параметрам, которые необходимо учитывать относятся:

• размер (габариты устройства должны соблюдаться, так как новый источник питания может попросту не поместиться в предусмотренное для него место);
• тип подключения клемм;
• емкость батареи;
• сила тока.

Замена аккумулятора Ford focus 3 , 2014г.в

Замена аккумулятора Ford focus 3 Анналогично на: Замена аккумулятора Ford focus, форд фокус 2 и форд фокус 3. Снимать..

• Как правило, покупая совместимый аккумулятор для конкретной модели авто, все вышеописанные характеристики совпадают, а если и разнятся, то в допустимом диапазоне.
• Большинство характеристик АКБ Форд Фокус 2 довольно стандартны:

Тип «подошвы» значения не имеет. Ru: где находиться стартер на форд фокус 3 ? Однако, бывают нюансы и свои особенности.

Размер аккумулятора

Габаритные параметры АКБ Форд Фокус 2 таковы:

Главное внимание стоит обратить на высоту батареи. форд фокус 3 2011 инструкция по эксплуатации — Руководства,. Таким образом, в вопросе выбора аккумулятора для Форд Фокус 2, главное, внимательно подойти к подбору параметров,.

Именно у Форд Фокус 2 высота штатного устройства составляет 175 миллиметров, а не 190, как у большинства аналогичных по параметрам источников питания. Более того, этот размер указан с учетом высоты клемм. Очевидно, что 1,5 см – довольно большая разница, а потому установить такую АКБ в Форд Фокус 2 будет довольно проблематично.

Коробка автомат Power Shift на новом Форд Фокус 3 На форумах и прочих просторах мировой сети можно найти отзывы автолюбителей, которые умудрились это сделать. Стартер Форд Фокус 3 Они заявляют, что больший аналог практически втискивается «впритык».

Однако, есть и не меньше опровержений, когда автовладельцы описывают, что при попытке установить 190-миллиметровый аккумулятор, приходится гнуть прижимную пластину. где находиться стартер на форд фокус 3 ? Конечно, можно попробовать примерить такое устройство к своему автомобилю.

Но если об установке нового источника питания автовладелец задумался до того, как покупать его, стоит отдать предпочтение более подходящему. А цена датчика скорости на автомобили Форд Фокус 1, 2, 3 колеблется в диапазоне где-то 1400-4000 рублей, в зависимости, какие брать: оригинальные или нет. Форд фокус 3 коробка автомат дергается решение проблемы — AutoReview В данном случае размер имеет значение.

После того как параметры определены и размер известен, выбор идет в пользу бренда изготовителя. Здесь предпочтения разнятся. Поэтому какой именно выбирать, стоит решить самому, учитывая отзывы пользователей и личные предпочтения. Форд фокус 3 коробка автомат дергается решение проблемы.

Знакома ситуация, когда вы садитесь в автомобиль, а двигатель Форд Фокус 3 не заводится? стартер не работает;. Стоит знать только, что внимание стоит уделять устройствам известных и проверенных брендов. Не стоит бояться установить аккумулятор любой марки, о которой есть хорошие отзывы.

Снятие стартера Форд Фокус 3 Главное, чтобы размер подошел.

Есть еще одно «табу» среди автолюбителей – не покупать аккумулятор со «старой» датой выпуска. Какой срок считается старым? Анализ форумов и вопросов специалистам, можно сделать вывод, что год. Крутилка, моталка спидометра на Форд Фокус 3 2011-2017 Однако, это заблуждение.

Так как современные аккумуляторы при правильном способе хранения могут сохраняться свои качества и характеристики довольно продолжительное время.

Но, если нет уверенности, что компания, продающая деталь соблюдала условия сбережения, тогда, конечно, стоит предпочесть устройство «поновее».

Таким образом, в вопросе выбора аккумулятора для Форд Фокус 2, главное, внимательно подойти к подбору параметров, которые имеют существенное значение для работоспособности устройства и автомобиля. Подбор авто аккумуляторов Форд Фокус 3 – вопрос крайне серьезный.

Форд фокус 3 проблема со стартером — Электрика — Ford EcoSport Клуб. Размер в этом отношении имеет первостепенное значение, тем более что в Форд Фокус 2 он не совсем стандартный.

А уж какой предпочесть бренд или ценовую политику – исключительно субъективный выбор потенциального владельца.

Аккумулятор зимой

Стандартная ситуация в холода, когда водитель приходит на стояночку, вставляет ключ в зажигание, а мотор не заводится и стартер не крутится.

Это означает, что аккумулятор (АКБ) — разряжен и виной этому холода и вы его не подготовили.

Почему снижается заряд аккумулятора автомобиля?

1. Активное использование всех электроприборов (печка, фары, музычка и тд.)
2. Подогрев салона, стекол перед запуском мотора, соответственно генератора.
3. Неудачные попытки завести двигатель (частые).

Батарея с пониженной плотностью электролита при от -20 градусов — замерзает.

Негативно влияют и повышенные температуры от +60 градусов.

Не правильно установленный аккумулятор, который встряхивается.

Благодаря расписанным причинам мы можем сделать для себя определенные выводы и в дальнейшем быть готовым к подобной ситуации.

Что делать чтобы не сел аккумулятор?

• Не бросать машину с включенными электроприборами без заведенного мотора.
• Зарядить АКБ перед морозами (подзарядить).
• Перед запуском двигателя на пол минуты зажгите габаритные огни с целью прогреть электролит.
• Проверяйте клемы на предмет накипи, окисления и плотно затягивайте.

Существует примерная временная статистика когда люди забывают выключать электроприборы, а точнее через сколько разрядится аккумулятор: габариты — 5 часов, фары — 1 час, магнитола — 5 часов, аварийка — 5 часов.

Как правильно прикуривать аккумулятор?

Если случилась неприятность и вам никак не удалось завести вашу машину — зовите на помощь друга, нужно прикурить. Это можно сделать, используя портативную батарею или от другого автомобиля, обязательно используя провода (в народе «Крокодильчики»). Учитывайте, что вам ничем не грозит процесс прикуривания, а вот машине-донору может нанести вред, по-этому следуйте инструкции:

1. Машины нужно поставить морда к морде максимально близко, но не вплотную.
2. Зажигание должно быть выключено на обоих автомобилях.
3. Положительные клемы (+) сперва подсоединяем к разряженному авто, а потом к машине-помощнику.
4. Клему минус (-) подсоединяем к любой части не крашенного метала разряженного автомобиля, а минус второй вешает на клему (-) заряженного аккумулятора.
5. Запускаем двигатели обеих машин и ждем 5 минут.
6. Отсоединяем в обратном порядке все провода: минус, потом плюс.

Не стоит также забывать о сроке эксплуатации аккумуляторов: обслуживаемые — 3 года, необслуживаемые — 5 лет.

Снятие аккумулятора Ford Focus 3

Обуждение раздела Снятие аккумулятора Ford Focus 3

Пока менял, хотел сжечь к … этот сраный форд. Это просто … какой-то, а не конструкция. Я думал, что только наши инженеры долбоёбы, ага, … то там. Они походу и на Форде подрабатывают.

Добрый вечер, подскажите какой размер имеют стаканы впускные и выпускные на 2.4 литра. Спасибо

• Ардак Балтийская
• Салам у меня мазда 626 1991г искра нету падскажите катушку поменял серавно
• Montie
• Даже меня взбесил этот оператор своим тупизмом, представляю как слесарю было от глупых вопросов
• Arian

Ай спаси-и-и-бо! Ай, впечатли-и-и-и-ло! Парни молодцы! Культура производства и уровень знаний на высоте! Таким такой сложный аппарат не страшно отдавать.

1. Фока Жердер
2. zag ook nog een roode crx op de achtergrond hoop niet dat ze die ook slopen zou zonde zijn
3. Раффи
4. Отличная машина
5. Узун
6. How about threading those long rod ends a bit further so you can bolts them back up tight?
7. Богуслав

А утеплители самодельные или заводские на акб не используете.?

Номер сетки можете написать? Спасибо.

Всё хорошо. Одного не пойму. Как влияет географическое расположение батареи на плотность электролита. ‘В средней полосе России при 25градусах плотность электролита…’. Получается, что в Сибири, при тех-же 25 градусах, плотность другая. Каким это образом? Может я чего-то пропустил, пока в школу ходил.

Thank you sir…appreciate it.?

• Ягма
• а чо тут ключом не открывается
• Дарк

День добрый подскажите пожалуйста поставил самовозбуждающий генератор киловатник на трактор всё подключил дал газ на полную так у меня лампы скорели в фарах поменял реле вроде как рр. Так он перестал самовозбуждаться поставил акб без нагрузки 13.4 включаю свет всего 12,7 что делать может собрать всё как есть со старвм реле самовозбуждения и попробовать акб оставить чтоб лампы не горели

1. Махмут
2. где продаются мультиметр
3. Аликсей
4. есть ли разница какую клему снимать? на других видео минусовую снимают
5. Анжелла
6. Че звку такой поганый?
7. Гореченков Неман

Большое спасибо за видео!Очень помогло?

Thank you for this video! Needed this at this very moment.

Как открыть Форд фокус 3 если сел аккумулятор

Добрый день.Проблема такая-за ночь акб разряжается в ноль.прикурили-вылез чек.сделали диагностику чек сбросили.на следующее утро опять акум сел.купили новый акум.поставили.

на утро опять в ноль разряжен.поехали в сервис по фордам-содрали 4.000 сказали проблема в реле зажигания.поменяли.в итоге на утро опять акб в ноль. Хелп.кто с таким сталкивался? подскажите.форд фокус 3.титаниум.

2.0, 2019 года.150 л.с.

Ravil (Katherine) Какая магнитола стоит?

Eduard (Asahel) Вероника, ищите источник потребления. Толковый электрик быстро найдёт.

Veronika (Ladislaus) Равиль, вся машина стоковая.ничего лишнего.

• Dima (Byram) на минусовой клеме есть блок который через 15 минут должен обесточивать машину полнустью
• Dima (Byram) у меня такой же форд пробег 70 тысяч но пока нормик
• Dima (Byram) проверьте акб вилкой нагрузочной
• Dima (Byram) может акб
• Dima (Byram) так как у меня от штатного в нутри мало чего но такой проблемы нет

Veronika (Ladislaus) Самое что интересное.то что сдали машину вроде опытному.сказал что полетело реле зажигания.

но когда я в инете нашла схему предохранителей-то на картинке то место куда он ткнул пальцем была система управления двигателем. В итоге я позвонила этому мастеру и высказала всё что я о нем думаю.

Так этот хрен даже не то что бы деньги не захотел вернуть так еще и предложил машину привезти ему повторно и он опять снова за деньги её посмотрит.

1. Dima (Byram) ШАРЛОТАНОВ МНОГО
2. Dima (Byram) Вероника, у вас ключ или кнопка запуска двс
3. Veronika (Ladislaus) Дима, кнопка
4. Dima (Byram) Вероника, значит у вас титан комплектация
5. Dima (Byram) Вероника, смотрите тогда этот блок который на минусовой клемме
6. Dima (Byram) Вероника, или с другой стороны съездите к дилерам пусть делаю да заплатите больше чем в обычном сервисе зато есть гарантия и заказ наряд на работу если чего можно потом мозги им поиметь если опять такое будет

Veronika (Ladislaus) Дима, спасибо. Вобщем сделали нашу машину…каким то чудесным образом антифриз попал в блок предохранителей в салоне.

Veronika (Ladislaus) В итоге подгорела плата.и поэтому была утечка тока.

Veronika (Ladislaus) Попался нам очень толковый электрик. Кого если заинтересует могу потом его номер отписать. Работают они правда на ш.Энтузиастов.

Dima (Byram) Вероника, ДА ДА САЛОННЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ НАХОДЯТСЯ ПОД НОГАМИ ПАССАЖИРА С ПРАВА А КАК ТАМ АНТИФРИЗ ОКАЗАЛСЯ СКОЛЬКО ПРОБЕГУ У ВАШЕЙ МАШ

Источник