Ток при покупке аккумулятора

Проверка нового аккумулятора

Для проверки нового аккумулятора автомобиля используется несколько основных способов. Каждый из них имеет свою особенность и принцип работы. Перед приобретением аккумулятора, чтобы избежать дальнейших проблем, нужно знать, на что обратить внимание, прежде всего, на следующие моменты:

• Перед покупкой следует проверить дату выпуска аккумулятора. В магазинах АКБ должны храниться не более двух лет, иначе уменьшается срок их эксплуатации.
• Напряжения на зажимах аккумулятора должно быть чуть больше напряжения самого АКБ. Если показатель на клеммах меньше, скорее всего, аккумулятор сильно разряжен.
• Следует проверить корпус аккумулятора на предмет механических повреждений, наличие вмятин и царапин. В случае, если аккумулятор сломался после приобретения, можно воспользоваться гарантией. Гарантийный срок имеется у товаров, завезенным на территорию РФ, сроком от 1-го до 2-ух лет. Новый аккумулятор при покупке не должен иметь видимых повреждений.

На сегодняшний день, благодаря постоянно совершенствующимся технологиям, существует несколько приборов, при помощи которых можно провести проверку нового аккумулятора.

Проверка с помощью мультиметра

Мультиметр – это специальный прибор для измерения напряжения АКБ, который продается в специализированных магазинах по средней цене в 300 рублей. Он является одним из самых простых в использовании и не требует больших затрат. Мультиметр подойдет для работы с любыми электронными устройствами, поэтому он может понадобиться не только автомобилистам. Сегодня существуют два основных вида мультиметра: цифровой и стрелочный

К покупке рекомендуется первый вариант, так как он наиболее точно измеряет напряжение АКБ. При замере вся информация отобразится на дисплее устройства.

Пошаговая инструкция измерения напряжения аккумулятора с помощью мультиметра включает в себя следующие действия:

• Включение мультиметра в режим измерения постоянного напряжения.
• Установка переключателя на отметку в 20 вольт.
• Подключение черного щупа к отрицательному полюсу (минусу), красного – к положительному полюсу (плюсу).

Если на дисплее отображается 12,6 вольт, значит, аккумулятор заряжен. Если напряжение составляется менее 12 вольт, аккумулятор заряжен на менее чем 50%. Цифра ниже 11,6 указывает на полный разряд аккумулятора.

С помощью мультиметра можно не только измерить напряжение, но и определить утечку тока. Если утечка тока слишком велика, аккумулятор будет разряжаться быстрее обычного. Оптимальная цифра составляет не более 60 мА, более высокая цифра указывает на сильную утечку и потерю энергии.

Повышенное напряжение при измерении наблюдается при запущенном двигателе автомобиля. Это не является плохим показателем – цифра должна быть не менее 14 вольт. Но, если при заведенном двигателе напряжение менее 13,4 вольт, то это свидетельствует о том, что аккумулятор автомобиля полностью разряжен.

Проверка с помощью нагрузочной вилки

Проверка с помощью нагрузочной вилки является самой эффективной наряду с другими способами. Время измерения напряжения с нагрузочной вилкой должен составлять не более пяти секунд.

Аппарат подключается к аккумулятору с соблюдением полярности. В начале замера напряжение должно составлять не более 14 вольт, по истечении пяти секунд – понизиться до 10 вольт.

Это указывает на правильную работу заряженного аккумулятора. Но, если цифра падает ниже 9 вольт, это говорит о том, что аккумулятор сильно разряжен. Специалисты советуют своевременно заряжать АКБ, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.

Проверка напряжения на запущенный двигатель

При использовании мультиметра для замера напряжения на заведенный двигатель, следует отметить начальную цифру – она должна составлять примерно 13,6 вольт. Далее необходимо постепенно включать различные источники потребления энергии – свет фар, кондиционер или печку, музыкальный проигрыватель и так далее. При этом напряжение аккумулятора должно упасть на 0,1 или 0,2 вольт, но не более.

Сильное падение напряжения указывает на критически слабый уровень заряда аккумулятора, в связи с чем, необходимо обратиться в сервисный центр.

Основное соотношение напряжения и заряда аккумулятора в процентах:

• 12,9 вольт – 90% заряда
• 12,5 вольт – 50 % заряда
• 12,1 вольт – менее 10% заряда

По словам специалистов, осуществлять замер напряжения следует с утра, когда двигатель еще не запускался. Не рекомендуется измерять напряжение аккумулятора после того, как автомобиль заглушается, так как на следующий день показатель напряжения может измениться.

В данной таблице указаны основные способы проверки напряжения нового АКБ, необходимый ряд действий для проверки, а также результаты и их значения.

Способ проверки	Проведение проверки	Результат и его значение
Проверка с помощью мультиметра	Включается устройство, черный провод подключается к минусу аккумулятора, красный – к плюсу. Включается нужный режим, после измерения цифра отображается на дисплее устройства.	12,6 вольт – оптимальный заряд; 12 вольт – менее 50%; 11 вольт и меньше – аккумулятор разряжен.
Проверка с помощью нагрузочной вилки	Аппарат подключается к аккумулятору и проводится два замера: цифра при подключении и цифра, спустя 5 секунд.	При включенном двигателе напряжение должно составлять 14 вольт, после пяти секунд упасть до 10 вольт. Это свидетельствует о том, что аккумулятор заряжен оптимально.
Проверка на работающий двигатель	С помощью удобного устройства напряжение замеряется до и после работы дополнительных источников потребления энергии.	Изменение цифры на не более, чем 0,2 вольт указывает на оптимальный заряд нового АКБ. Резкое изменение показателей – сильный разряд аккумулятора, что должно вызвать сомнения в его качестве.

Подводя итог, нужно сказать, что благодаря современным технологиям производители автомобильных аккумуляторов постоянно стараются совершенствовать свою продукцию. Кроме этого, на данный момент существует множество способов для проверки напряжения АКБ.

В большинстве случаев, в специализированных магазинах продаются высококачественные аккумуляторы и уже заряженные до оптимального уровня.

Однако порой следует проверить заряд АКБ при его покупке или сразу же после нее, чтобы в дальнейшем не столкнуться с рядом проблем, к основным из которых относится отказ запуска двигателя в зимнее время года. Как показывает практика, разряженный и некачественный АКБ является одной из основных причин подобной ситуации.

Источник

Partprice .

Аккумулятор — деталь транспортного средства, без которой оно не заведется. Многие автолюбители выбирают его по цене или рекомендации продавца, игнорируя несколько важных моментов. Рассмотрим их подробно.

Параметры выбора

Есть несколько критериев, на основании которых нужно делать окончательный выбор.

Емкость

Это параметр, который измеряется в ампер-часах, обозначение — А*ч или Ah. Емкость может составлять от 45 до 66 единиц, она определяется объемом и типом мотора. Популярностью пользуются модели в 66 А*ч, т. к. их производители устанавливают на большинство бензиновых транспортных средств с V=1,3−1,9 л. Иногда показатель может достигать 90 А*ч.

Если рассматривать критерий более детально, стоит отметить, что он характеризует запас энергии, который доступен. Говоря простыми словами, с его помощью можно описать, какое количество раз нужно провернуть стартер, если мотор застыл на морозе. Чтобы в процессе запуска двигателя не возникало проблем, стоит выбирать агрегат номинальной емкости.

Пусковой ток

Характеристика является основой выбора, ей можно отвести еще более важную роль, нежели емкости. Она описывает максимальную величину тока, которую аккумулятор может отдать за небольшой отрезок времени в 10−30 секунд. Данное значение измеряется в амперах и указывается на упаковке изделия. Чем оно выше, тем проще и быстрее происходит запуск мотора. Среднее значение этого критерия — 255 А для бензиновых и 300 А для дизельных моторов.

Размер

Типоразмеры для легковых транспортных средств могут быть европейскими и азиатскими. Для первых характерна малая высота и большая длина, для вторых — наоборот. Стандарт — 242*175*190 мм для евро и 232*173*225 для азиатской вариации. Площадь, на которой будет установлен агрегат, проектируется в соответствии с его габаритами, так что перед приобретением следует ознакомиться с данными технической документации.

Сервис

В настоящее время на рынке можно найти малообслуживаемые и необслуживаемые устройства. Исходя из названий, несложно догадаться, что первые подразумевают необходимость определенного ухода, в то время как вторые не требуют никаких вмешательств со стороны. Представители первой категории обычно стоят дешевле, но в плане ухода обходятся дороже.

Вариант крепления

Он также может подразумевать европейский и азиатский стандарт.

• В первом случае присоединение осуществляется с задействованием пластин прижимного типа, которые, в свою очередь, цепляются за специальные выступы, расположенные в нижней области корпуса.
• Во второй ситуации прижимание батареи происходит с помощью планки или рамки, которые держатся на шпильках.

Полярность

Если говорить простыми словами, можно отметить, что речь идет об особенностях расположения электродов, которое может быть прямым и обратным. В первой группе изделий положительный элемент располагается слева, что характерно для автомобилей отечественного производства. Во второй категории плюс находится в правой части. Определить тип полярности можно на основании инструкции по эксплуатированию транспортного средства или расположения старой батареи.

Внешние характеристики

Прежде чем сделать окончательный выбор, нужно удостовериться в том, что в аккумуляторе отсутствуют какие-либо трещины, сколы и прочие повреждения. Важную роль также играет отсутствие подтеков, образованных электролитом. На электродах не должно быть каких-либо перекосов, царапин и следов от клемм. Если они имеются, вероятно, АКБ вернули в магазин после использования.

Момент изготовления

Желательно не приобретать агрегаты, у которых возраст превосходит отметку в год. Ведь отсчет срока службы осуществляется с того момента, как был залит электролит. Традиционно дата изготовления изделия прописывается на корпусе в виде кода. Современные производители используют различную маркировку, узнать детали можно в руководстве по эксплуатации, которое реализуется в комплекте.

Фирма-производитель

Чем более известным является бренд, который произвел продукт, тем выше стоимость. Менее известные компании привлекают более низкими расценками. Но только в первом случае покупатель сможет получить гарантированно высокое качество и продолжительный срок службы изделия. Главное, чтобы продукт был надежным, безопасным, проверенным и, самое главное, оригинальным.

Тестирование при покупке

Прежде чем расплатиться за товар на кассе магазина или в системе виртуального торгового объекта, необходимо провести небольшое тестирование. Для этого принято использовать нагрузочную вилку или тестер, который должен предлагаться в магазине. Параметр напряжения холостого хода должен составлять 12.5−12.7 В. Если он ниже, аккумулятор нуждается в зарядке, но при наличии возможности стоит обратить внимание на другой экземпляр.

Общие рекомендации

Чтобы не ошибиться с выбором и получить изделие, которое прослужит в течение длительного времени, необходимо следовать нескольким простейшим советам:

• Не стоит спешить и утилизировать старый аккумулятор, который был снят с транспортного средства: если сдать его в магазин, можно получить скидку на приобретение новой батареи.
• Следует попросить специалистов о том, чтобы они проверили реле зарядки и убедились в выдаче им должного напряжения, которое традиционно составляет 13.8−14.5 В.
• После приобретения агрегата следует обеспечить ему подзарядку малым током на протяжении 2−3 часов.
• Недопустим полный разряд, в противном случае срок службы изделия будет заметно сокращен.
• Роль играет контроль уровня, на котором находится заряд: если автомобиль эксплуатируется нечасто и на малые дистанции, стоит регулярно (раз в месяц) заряжать его непосредственно от сети.
• Следите за клеммами и очищайте их от окислов, которые делают контакт низкокачественным и приводят к недозаряду.

Следуя этим рекомендациям, можно выбрать устройство, которое точно не подведет, и обеспечить ему долгую жизнь!

Рейтинг моделей, актуальных в 2020 году

Прежде чем приступать к изучению лучших моделей, необходимо ознакомиться с типами аккумуляторов.

1) Свинцово-кислотные изделия. Альтернативное название — сурьмянистые модели из-за наличия в составе небольшого количества сурьмы. Это классические батареи, которые нуждаются в обслуживании. Стоят они недорого, а перезарядка им не страшна. Недостатки заключаются в риске утраты свыше 50% емкости за короткий отрезок времени.

2) Кальциевые модели. В них вместо сурьмы присутствует кальций, что способствует предотвращению испарения воды в области электролита. Кстати, некоторые производители добавляют незначительное количество серебра в целях повышения емкости и пусковых токов.

3) Гибридные агрегаты. Они представляют собой промежуточное звено между первыми двумя вариантами и обладают промежуточными свойствами. Имеют внушительный самостоятельный заряд, наблюдается отсутствие чувствительности к серьезным разрядам.

4) Изделия AGM. Они получили широкое распространение, и это название переводится как «адсорбированное волокно из стекла». Растекание электролита в них не происходит, поэтому внутреннее сопротивление является низким, и есть возможность работы в любом положении.

5) Гелевые изделия. В этих устройствах между пластинами присутствует силикагель, который может застывать. Внутри него большое количество пор с содержанием электролита.

Теперь можно рассмотреть лучшие в 2020 году модели.

Свинцово-кислотные изделия

В эту категорию входят следующие виды моделей.

1) VARTA Blue Dynamic D59. Продукция является проверенной и сопровождается сертификатом. Ее можно установить на любое транспортное средство. Емкость составляет 60 единиц, а ток — 540 А. Чешское производство делает модель идеальной в плане соотношения цены и качества. Стоимость — 5 000 рублей.

2) Тюмень Premium 6CT-60. Недорогой аналог предыдущей версии, произведенный на территории России. Масса составляет 16 килограмм, а емкость такая же. Благодаря оригинальной конструкции есть удобный доступ к банкам в целях контроля общего состояния. Средняя цена — 3500 р.

3) Зверь 6CT-60 L3Y. Данная модель имеет спорную репутацию, тем не менее ее рекомендуют многие профессионалы езды на легковом транспорте. Масса — 16 кг, во время холодов придется отсоединять клемму. Если мотор работает как надо, устройство будет хорошо справляться с возложенными на него задачами. Средняя цена — 5000 р.

Лучшие кальциевые аккумуляторы в 2020 году

Данная группа содержит следующие продукты.

1) BANNER Power Bull. Данная серия содержит большое количество аккумуляторов, для которых характерна различная емкость и размеры. Это устройство характеризуется высокой емкостью — 63 А*ч и имеет множество преимуществ. Например, систему Double Top, которая дает профилактику утечек электролитного вещества, или защита от пробоя. Также характерна стойкость к вибрациям и нагрузке циклического характера. Стоимость достаточно высокая — 6600 р.

2) TOPLA Energy 60. Изготовлен в соответствии с техникой Ca-Ca и имеет в составе пластины с плюсом и минусом, в них присутствует кальций. Средняя цена 4 500 рублей. Страна-производитель — Словения.

3) Multi Calcium Silver 60. Еще один надежный агрегат, для которого характерна высокая отдача тока, бесперебойная работа и возможность обслуживания, что обеспечивает низкую стоимость в 5000 рублей. В целом модель изготовлена достойно, но имеет низкую резервную емкость.

4) Bosch S4 005 Silver. Средняя стоимость этой модели — 5 500 рублей. За эти деньги покупатель получает надежность, безопасность и безупречное качество. Произведен этот аккумулятор в Германии, гарантийный срок составляет 1 год.

Лучшие гибридные аккумуляторы в 2020 году

В данной категории имеется один очевидный лидер, который изготовлен торговой маркой «Титан». Он идеально подходит для машин отечественного производства и иномарок с пробегом, для тех автотранспортных средств, которые не подразумевают завышенных требований к аккумулятору. Эксплуатационные характеристики на высоте, гарантия — более 1 года, цена — чуть больше чем 5000 р.

Лучшие модели AGM

В рассматриваемой категории есть несколько лидирующих вариантов.

1) VARTA Silver Dynamic AGM D52. Обойдется в 10 000 р. в среднем. Емкость у него стандартная и составляет 60 А*ч, установка осуществляется на большинство машин, изготовленных в Европе.

2) BANNER Running Bull AGM. Цена этих изделий может достигать 11 000 рублей, зато на оригинальную продукцию обеспечивается гарантия на 2 года. Емкость — 60 единиц, масса — 17 кг.

3) TUDOR AGM Start-Stop TK600. Плюс этой модели заключается в относительно невысокой стоимости для рассматриваемой категории- 8 800 р. Пользоваться ею можно в любое время года и в любую погоду.

Осталось рассмотреть еще одну группу.

Гелевые аккумуляторы: лучшие модели 2020 года

Лидерами в данном направлении являются модели Optima со средней ценой до 12 000 рублей. Они работают почти в любых условиях и разделяются на три типа, а именно — имеют красную, желтую и синюю крышку. В первом случае речь идет о стартерных моделях, во втором — о силовых. Вариации с синей крышкой используются на транспортных средствах водного типа.

Этот перечень недостаточно полный, но содержит основные модели, на которые стоит обратить внимание, ведь они точно не подведут, т. к. качество на 100% соответствует стоимости.

Таким образом, рейтинг аккумуляторов в 2020 году в сравнении с предыдущим периодом дополнился новыми уникальными моделями с оптимальными техническими параметрами по доступной стоимости. Купить их можно в специализированных магазинах в режиме онлайн.

Источник