Восстановленные аккумуляторы для авто

Восстановленный аккумулятор: плюсы и минусы

Стартёрный аккумулятор – незаменимая деталь любого автомобиля. Без него не получится ни запустить двигатель, ни использовать бортовую сеть. Поэтому приобретать АКБ придётся, если прежняя батарея вышла из строя. Другое дело, какой именно купить аккумулятор: новый или старый, но восстановленный? Давайте разбираться.

Особенности восстановленного аккумулятора

Одно время АКБ были в дефиците. Народные умельцы тут же приловчились восстанавливать уже имеющиеся. С тех пор услуга стала популярна: зачем покупать новую батарею, если можно за небольшие деньги приобрести бывшую в употреблении? И вроде преимущество реновационного аккумулятора очевидное – низкая цена. Но так ли это на самом деле? Давайте посчитаем:

• Средняя стоимость восстановленного аккумулятора на рынке составляет 1500–2000 рублей. Часто продавцы предлагают за полцены сдать старую и ненужную батарею (это логично, ведь детали необходимо восполнять). То есть восстановленный аккумулятор обойдётся от 750 до 1000 рублей.
• Время его дальнейшей службы принято указывать неконкретно: и год, и два, и три. Эту цепочку, в принципе, можно продолжить до бесконечности. Никто ведь не понесёт ответственности, если б/у аккумулятор не проработает 3 года. И будь всё так хорошо, как обещают, производители аккумуляторов уже бы, наверное, разорились. Ведь все бы только и делали, что восстанавливали старые батареи. На деле срок службы восстановленной АКБ едва дотягивает до одного сезона. Но может закончиться и через пару месяцев.
• Кроме того, корпус аккумулятора тоже имеет срок службы. На нём запросто могут появиться трещина. И сдать такую деталь даже за полцены уже не получится.
• Далее переходим к новым и качественным изделиям. На них заводы-производители смело дают гарантию 5-6 лет. Но и цена, конечно же, возрастает до нескольких тысяч.
• А теперь посчитайте, сколько восстановленных АКБ вы поменяете за 5–6 лет, и в какую сумму они обойдутся. Добавьте к этому потраченное время и нервные клетки, которые не восстанавливаются. И сделайте выводы.

Таким образом, если вы не планируете в самом скором времени снова менять аккумулятор, лучше сразу приобрести новый. Его вы можете заказать на нашем сайте. Мы продаём АКБ для мотоциклов, спецтехники, легковых и грузовых автомобилей с гарантией от производителей известных брендов: Варта, Energizer, Extra Start, Bosch и других.

Источник

Восстановленные АКБ

Восстановленные аккумуляторные батареи

Восстановленный аккумулятор представляет собой рабочую версию батареи, которая ранее была в употреблении. Такие аккумуляторы полностью пригодны для эксплуатации, именно поэтому, они очень популярны. На специальных станциях собирают аккумуляторные батареи и обеспечивают их заново работоспособностью.

Перед тем как продавать, в нашем магазине обязательно проверяют на целостность все основные элементы, такие как корпус, клеммы, насколько были повреждены все пластины.

Если все основные компоненты в достаточно хорошем состоянии, то требуется дополнительно их подвергнуть замене жидкости, проводящей электрический ток, зачистке клемм и дополнительной обработки от продуктов окисления, затем производится профессиональная зарядка аккумуляторной батареи на специальных устройствах.

Характерной особенностью такой зарядки является крайне низкий ток. В результате аккумулятор отличается одновременно работоспособностью и крайне низкой ценой. Перед тем, как выставить аккумулятор на продажу в нашей компании производится тест на то, насколько долго аккумулятор способен удерживать заряд.

Если он нормально функционирует, мы предлагаем вам купить восстановленные аккумуляторы для автомобилей по существенно сниженной цене. А поскольку эти аккумуляторы до порчи могли быть высокого и премиум-сегмента, вы можете получить прекрасный аккумулятор, который проработает не менее штатного срока работы источников постоянного тока бюджетных серий. Если вы хотите восстановленный аккумулятор купить, обращайтесь к нам.

Функции аккумуляторов

Фактически, аккумуляторная батарея представляет собой источник тока, который может состоять из множества секций элементов питания. Поэтому, их нередко называют аккумуляторной батареей. Если объединять несколько аккумуляторных источников тока дает на выходе значительно более высокое напряжение.

Для автомобилей наиболее часто встречается аккумуляторная батарея, обладающая 6 элементами. Наиболее частое название этих аккумуляторов – банки. Каждая из них на выходе имеет напряжение в 2.1 В. Общая мощность аккумуляторов в таком случае достигает 12.6В. Это нормальный показатель для большинства аккумуляторов.

В качестве основных аккумуляторных батарей, которые используются для автомобилей, применяются исключительно свинцово-кислотные варианты. Они отличаются великолепным показателем мощности по отношению к массе.

Кроме того, они способны выдавать длительный срок выдавать большой показатель электрического тока, который и требуется для стартера, прокручивающегося коленвала. И заменить эти аккумуляторные батареи, на текущий момент невозможно, даже с учетом того, что они содержат множество вредоносных компонентов.

Важной особенностью свинцово-кислотных батарей является их возможность к восстановлению, в случае отсутствия критических повреждений. Купить восстановленный аккумулятор для авто вы можете у нас.

Корпус обычно выполняется из высококачественного пластика, который отличается устойчивостью к воздействию различных агрессивных факторов, к числу которых относится и сама серная кислота.

В большинстве случаев для производства электродов применяется свинец, однако, он нередко дополняется различными более прочными компонентами. В большинстве случаев происходит легирование свинца, которое обеспечивает большую прочность и качество работы.

Виды аккумуляторов

На текущий момент можно выделить несколько основных видов аккумуляторных батарей. Если вы хотите купить аккумулятор для авто бу в Москве, мы готовы предложить вам множество батарей на выбор:

1. Кальциевые аккумуляторы. Если вы хотите купить бу аккумулятор на авто, использование именно кальциевого варианта батареи является одним из лучших выборов. Такой вид аккумуляторной батареи представляет собой вариант, в котором свинцовые электроды дополняются кальцием, что уменьшает скорость испарения воды.
2. Гибридные аккумуляторы представляют собой обновленную технологию, в которой положительные катоды производятся с применением сурьмы, а отрицательные кальция. Они отличаются высокими эксплуатационными характеристиками, по сравнению с традиционными свинцово-кислотными вариантами.
3. AGM и гелевые варианты обладают связанным электролитом. Они не требуют обслуживания и намного безопаснее, чем большинство аккумуляторных батарей других видов. В большинстве классических вариантов батарей электролит может покинуть батарею при установке в нестандартном положении. Однако, этого нельзя сказать об этих аккумуляторных батареях.

Купить бу аккумулятор на авто на авито вы можете в любой момент. Однако только мы предлагаем гарантию на продукцию.

Источник

Аккумуляторы и батареи

Информационный сайт о накопителях энергии

Восстановление аккумулятора

Назначение АКБ — запустить стартер двигателя и поддерживать питание потребителей в электрической бортовой сети, совместно с генератором. Если аккумулятор автомобиля не выполняет функции, требуется восстановление работоспособности или замена. Зная принцип работы АКБ, конструкцию, можно попытаться вернуть работоспособность батарее своими руками.

Виды неисправностей АКБ

Не всегда первым признаком неисправности АКБ служит потеря напряжения. Можно обнаружить, корпус прибора дал трещину, или клеммы покрыты солевым налетом. Восстановление целостности корпуса и очистка клемм аккумулятора своими руками относятся к устранению внешних поломок.

Внутренние неисправности АКБ автомобиля требуют восстановления:

• емкости глубоко разряженного аккумулятора;
• очистки осадка сульфата свинца на катодах;
• замыкание между разнозаряженными пластинами, приводящее к выкипанию электролита и разогреву банок;
• осыпание активной массы с пластин, приводящее к замыканию.

Восстановление автомобильного аккумулятора своими руками невозможно, если произошла деформация корпуса и пластин из-за глубокого перемораживания. При разрушении свинцовых пластин, вздутии корпуса, батарея утилизируется.

Восстановление аккумулятора автомобиля своими руками

Если по недосмотру или из-за неисправного генератора в ноль разрядился почти новый аккумулятор автомобиля, владельцы пытаются выполнить восстановление своими руками. Это возможно, но больше проблем при ремонте необслуживаемого аккумулятора.

Независимо, какую бы операцию не проводили, нужно помнить о защите. Электролит – концентрированный раствор серной кислоты, хорошо реагирует с кожей, обугливая кожу. При очистке клемм нужно использовать резиновые перчатки, все замеры уровня и плотности электролита в открытых банках вести в защитных очках.

Есть подозрения на микротрещины в корпусе? Смочите поверхность и положите лакмусовую бумажку. Если она покраснеет – ищите утечку. Но пыль при очистке клемм тоже растворима и дает кислую реакцию. Учитывайте это.

Любые обмывания корпуса, слив электролита можно проводить в эмалированную или пластиковую посуду. Помните, при разведении водой температура раствора повышается. Нейтрализовать пролитый электролит можно питьевой содой.

Предлагаем посмотреть способы восстановления аккумулятора автомобиля своими руками на видео.

Восстановление автомобильного аккумулятора после глубокой разрядки

Аккумулятор не вырабатывает электрическую энергию, а сохраняет ее, преобразованной в химическую. Напряжение это разность потенциала между двумя клеммами элемента. Она должна быть равной 2,1 В при полном заряде. Во время зарядки положительные частицы собираются на аноде, поглощая электрическую энергию. Разряжаясь, ионы с анода переходят на катод, отдают энергию в виде импульса в сеть потребителя.

Проводником служит электролит – раствор серной кислоты стандартной плотности. В период разряда на поверхности пластин появляются мелкие кристаллы PbSO4. Но глубокий разряд приводит к образованию крупных нерастворимых кристаллов. Это значит, электролит обедняется, становится слабее и не способен создавать нужную емкость энергии. Образование на пластинах нерастворимого осадка затрудняет прохождение тока, возрастает сопротивление. Аккумулятор сел. Восстановление заряда АКБ зависит от разрушения осадка сульфата цинка.

Другой причиной потери емкости может быть короткое замыкание в одном или нескольких элементах. Отрицательные и положительные пластины разделены сепараторами. Но удар, постоянная тряска, плохое крепление корпуса в гнезде могут вызвать смещение пластин, их соприкосновение. Признаком станет разогрев корпуса, потеря общего напряжения на 2,1 В ( неработающая банка). Восстановление емкости АКБ при КЗ требует замены банки или воздействия импульсным током в 100 А.

Восстановление емкости автомобильного аккумулятора

Даже если не было глубокого разряда, но АКБ работает в полуразряженном состоянии, сульфатация пластин произойдет неизбежно. Чем толще осадок, тем ниже концентрация электролита, емкость аккумулятора.

Схемы возвращения емкости АКБ заключаются в восстановлении плотности электролита и способности аккумулятора принимать заряд.

1. Демонтаж пластин и их механическая очистка используется, если другой способ – только утилизация. В крышке корпуса вырезают отверстия, извлекают пластины. Дистиллированной водой промывают полости и пластины. Герметичность Конструкции восстанавливается, заливается электролит, производится зарядка. Но так как пластины хрупкие, восстановление АКБ таким способом – работа ювелирная.
2. Химическое растворение кристаллов может спасти полностью севший АКБ. Активным веществом является раствор Трилона Б. Следует разрядить батарею, слить электролит, промыть внутренности дистиллированной водой. В чистые банки залить 2% раствора трилона Б и 5% аммиака в рассчете на весь объем. В течение часа будет наблюдаться кипение и газообразование. Возможно, раствор придется залить неоднократно, если реакция растворения осадка продолжается. После слить раствор, промыть дистиллированной водой и залить свежий электролит. Произвести зарядку.

Зарядное устройство для восстановления автомобильных аккумуляторов

• Растворение кристаллов на ранней стадии методом контрольно-тренировочного цикла. Потребуется ЗУ, амперметр и вольтметр, потребитель энергии. Принцип восстановления плотности аккумулятора автомобиля заключается в применение несколько циклов зарядки с полной разрядкой батареи. Операция выполняется своими руками но требует много времени.

Зарядка ведется током 0,1 от первоначальной емкости аккумулятора. измеряется плотность электролита в каждой банке, доводится до нормы, для перемешивания зарядка ведется еще полчаса. После подключается лампа накаливания на 70 В, как потребитель тока. При напряжении 10,2 В батарея считается разряженной. Время разряда определяет оставшуюся емкость батареи. Новая АКБ разряжается 10 часов.

Цикл повторяется несколько раз, сульфатные кристаллы растворяются, сопротивление падает, время разряда батареи увеличивается. Процесс очистки пластин от осадка должен быть непрерывным. Это лучший способ восстановления старого или необслуживаемого аккумулятора автомобиля.

• Можно растворить сульфатный камень без химии, используя только дистиллированную воду. Залитую водой АКБ ставят на зарядку, под напряжение 14 В. Слабое кипение в банках поддерживается регулированием напряжения. В процессе плотность жидкости меняется – идет растворение осадка. Вода меняется несколько раз, процесс может занять месяц. После очистки пластин растворением, полости промывают и заливают электролитом нужной плотности.
• Когда никакие методы не помогают восстановлению аккумулятора автомобиля, воспользуйтесь переплюсовкой. Метод поможет, если аккумулятор качественный, электролит прозрачный, только виден налет на пластинах. Сульфаты осаждаются на анодах. Если на пластину подать минус, осадок будет разрушаться. Полностью разряженную батарею подключаем на обратный ток силой в 6 А, уменьшаем до 2А, добавляем сопротивление, чтобы уменьшить разогрев корпуса АКБ. Восстановление сопровождается закипанием банок. После следует переполюсовать аппарат. Емкость возвратится или аккумулятор окончательно разрушится.
• Существует специальное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов с функцией импульсного режима и десульфатации. Схема восстановления емкости:

зарядка на малом токе 10 минут;

разрядка под нагрузкой 1 минута.

Устройство по стоимости соизмеримо с ценой хорошего аккумулятора. Чаще используется для восстановления и зарядки автомобильных аккумуляторов обычное зарядное устройство.

Если в АКБ замкнула банка

Первым признаком выхода из строя банки станет падение напряжения до 10,5 В. Вторым – кипение аккумулятора и сульфатация пластин. Обнаружить неисправный элемент можно по плотности электролита.

Можно освободить банку от электролита, промыть и извлечь из нее пластины. После осмотра и устранения повреждений контур восстанавливается, запаивается. Иногда банка заменяется подобной, из нерабочего АКБ. Элемент ставится на место, проводится восстановление соединения с клеммой аккумулятора автомобиля.

Замкнутая банка аккумулятора – причина его утилизации. Иногда используется рискованный способ воздействия на проблемный участок импульсом с силой тока в 100 А в течение 1-2 секунд. Место соединения пластин должно расплавиться – точечный контакт и большое сопротивление. Однако рисковать стоит, если АКБ готовится на списание.

Видео

Предлагаем посмотреть урок, как можно восстановить очень старый АКБ.

Источник